shoole je napisao:
thebroker je napisao:
Evo recimo, kad spominjete ograničenja, na izlazu iz B.Luke, od raskrsnice kod Tropika (Tempa) pa idući prema Laktašima, postoji uglavnom ograničenje 60 kmh. Bez problema se na toj dionici vozi duplo više, 120 kmh, sasvim bezbjedno. Naravno uslov je da je auto tehnički ispravno a vozač psihički zdrav, što valjda ne treba posebno napominjati.
Зашто мислиш да се ту може возити 120 км на сат? Онако, теби се чини или имаш неке аргументе? У Србији је на аутопуту ограничење 120 км на сат, а на аутопуту имаш 3 траке у једном смјеру, физичку брану између аута који иду у различитим правцима, немаш пјешаке који иду крај пута, аута која се укључују на аутопут имају траку за убрзање (ауто које улази са бензинске пумпе на ауто путу има дугу прикључну траку, овдје аута са пумпи и разних радњи и трговина буквално искачу на ово што ми зовемо "аутопут")...
thebroker je napisao:
Policiju ne interesuje bezbjednost saobraćaja. Njih samo interesuje janjetina i piva, u 95% slučajeva. Kad uzmu pare od nekog ko je izvršio prekršaj on plaća i nastavlja da divlja, a oni idu na janjetinu i čekaju novu žrtvu.
Када даш полицајцу мито, криви сте и ти (јер си понудио мито) и он (јер је примио мито). Ту је тешко учинити нешто осим ако ти који си дао мито не одеш у суд. Ако си ти некад дао мито полицајцу, зашто ниси отишао у суд и пријавио и себе и полицајца?
Радари који биљеже број прорада и уређаји за мјерење алкохола у крви са бројем прорада су мјере које смањују могућност подмићивања полиције...
thebroker je napisao:
Kod navedenog slučaja je jasno ta žena kriva što je vozila 80 kmh, jer nije prilagodila brzinu uslovima vožnje (koji kažu da je tamo dozvoljeno max 40 kmh). Ali, stoji činjenica da je taj čovjek mogao spasti glavu da je pažljivo posmatrao saobraćajnicu. Auto koje ide tamo 80 kmh ne može da ne bude uočljivo.
Жена је крива и треба је оштро казнити! Човјек је мртав и то му је највећа казна...
prijatelju dragi...ja ne vozim u alkoholisanom stanju (a svi znamo da vikendom uvece gotovo i nema trijeznog vozaca). što se tiče radara mogu da mi zabilježe jednu nulu na svom mjernom uređaju jer im ništa više neće uspjeti.
dalje, što bih ja prijavljivao policajca glumeći mu šefa? ima ko je za to zadužen i plaćen za to, pa nek se organizuju.
što se tog dijela tiče od tropika ka laktašima, jesi vozio ti kad tamo skoro?
ograničenje na većini autoputeva je 120-130. isto toliko ograničenje je bilo i prije 30 godina, a za tih trećinu vijeka prometna sredstva su postala xx puta naprednija, prvenstveno u pogledu sigurnosti i ekonomičnosti (potrošnja, snaga, zaustavni put itd.). hoću reći da su zakoni ostali tu gdje jesu i da ne prate razvoj tehnike.
na bezbjednost saobraćaja treba djelovati preventivno, a ne restriktivno. niko nema ništa od toga što će tu ženu što je dvoje ubila kazniti zatvorom. šteta je već učinjena. da su majmuni iz saobraćajne policije razmišljali, tamo je trebalo postaviti jedan obični ležeći policajac, na 10-15 m prije pješačkog prelaza preko puta kioska kod supermarketa u boriku, a drugi gore kod branko ćopić škole pješačkog prelaza, i gotovo, to se ne bi desilo. ovako, ove trake što su postavili, to je samo neki maloumnik mogao uraditi jer se preko ovih traka i dalje može proći 100 kmh sa nepromijenjenom putanjom auta, a preko klasičnog ležećeg ako pređeš sa tom brzinom nešto će da otpadne definitivno.