banjalukaforum.com

Lola, poznati britanski proizvođač trkaćih bolida, potvrdio je razmišljanje o mogućem povratku u Formulu 1 iduće godine.

Lola ima vrlo dugu povijest u automobilizmu. U Formuli 1 se pojavila 1962. godine, a posljednji put smo ju nakratko mogli vidjeti kao samostalnu momčad 1997. godine. Te su godine u posljednji trenutak pokušali popuniti posljednje slobodno mjesto na startu, međutim razočaravajuće performanse bolida T97 i neuspjeli pokušaj kvalificiranja za prvu utrku sezone u Australiji, otjerale su glavnog sponzora MasterCard, što je uslijedilo zatvaranjem momčadi.

Izvršni upravitelj tvrtke iz Huntingdona, Martin Birrane, rekao je da je sada, nakon FIA-ine potvrde planova za natjecanje u Formuli 1 s budžetom ispod granice od 30 milijuna funti, pravo vrijeme za mogući povratak u najprestižnije automobilističko natjecanje.

"Objava da momčadi mogu odabrati štedljiviji, financijski odgovorniji, te troškovno ograničeni režim od 2010. godine, rezultirao je našim potpunim razmatranjem mogućnosti razvijanja bolida za natjecanje u FIA-inom Svjetskom prvenstvu Formule 1," rekao je Birrane. "Lola posjeduje tehničke resurse, mogućnosti i znanje za razvoj bolida sposobnih za natjecanje na najvišim razinama međunarodnog motosporta, uključujući F1. Upravo zbog toga pozdravljamo nedavno najavljeni program FIA-inog Svjetskog Motorsport vijeća za Formulu 1 s pogledom na formalnu prijavu tijekom nadolazećih tjedana."

Lolini planovi za povratak u F1 bi mogli biti vrlo ozbiljni, jer prema saznanjima britanskog tjednika Autosport, tvrtka je navodno već započela razgovore s Cosworthom glede dobavljanja motora za iduću sezonu.

Šef Prodrivea, David Richards, izjavio je kako trenutno ozbiljno razmišlja o ulasku u Formulu 1 iduće godine.

Kao i Lolu, Richardsa su privukli FIA-ini planovi za ograničenje budžeta i pristupačnu nabavu motora i mjenjača iduće godine. Britanac tvrdi da je njegova tvrtka spremna započeti pripreme za 2010., ali da najprije želi pričekati službenu potvrdu prijedloga novih pravila idući tjedan.

"Inicijalni znakovi koji dolaze iz FIA-e i FOM-a (Formula One Managementa) su vrlo privlačni i predstavljaju bazu realne revolucije u sportu," rekao je Richards. "Oni su obećali povratak Formule 1 fundamentalnoj etici, gdje uspjeh dolazi onima s najgenijalnijim inženjeringom i najboljom organizacijom, a ne jednostavno onima s najvećim budžetom. Zbog toga smo vrlo optimistični, ali pričekajmo i pogledajmo kako će izgledati konačni prijedlozi (pravila), koji će biti objavljeni idući tjedan."

Prodrive se 2007. godine planirao pridružiti Formuli 1, ali je zbog komplikacija oko korištenja tvorničkih bolida naposljetku odustao. Ipak, zahvaljujući prijašnjim temeljitim priprema za ulazak u prvenstvo, Richards tvrdi kako su sada u puno povoljnijoj situaciji za nastavak realizacije cjelokupnog projekta.

Također, Richards je potvrdio kako je Prodrive trenutno u pregovorima s Cosworthom i još jednim proizvođačem u vezi dobavljanja motora, te da postoji mogućnost da se njegova ekipa pojavi u Formuli 1 pod imenom Aston Martin.

I Aston Martin mozda u F1 sledece sezone

Aston Martin, predvođen bivšim šefom BAR tima Dejvom Ričardsom, mogao bi takođe da pristupi F1 šampionatu sledeće godine.

FIA-in predlog o ograničenju budžeta timova, na 30 miliona funti, očigledno je privukao veći broj timova da se uključe u F1 karavan.

Prema britanskom "Times"-u već postoji 8 timova koji su spremni da se bore za tri nova mesta na F1 gridu, sledeće sezone.

Ričards je inače planirao povratak u F1 još 2008, ali nije uspeo pošto nije dozvoljen ulazak timovima koji ne proizvode svoju šasiju.

" Vrlo smo ozbiljni oko ulaska u F1 sledeće sezone zato što može biti vrlo komercijalno isplativo, a imamo potencijala da budemo konkurentni."

"Sa komercijalne strane želimo situaciju u kojoj budžet omogućava da budete konkurentni, a sa druge strane očekujemo povratak uloženih sredstava u razumnom roku." rekao je Ričards.

" Ništa još nije odlučeno. Ključ naše finansijske realnosti biće ograničenje budžeta koje treba da se usvoji. Ako se taj predlog usvoji to neće biti samo pametan potez, već i ključna stvar za opstanak sporta. Na taj način novi timovi će se pridružiti šampionatu za razumnu cenu i sa šansom da budu konkurentni." zaključio je Dejv Ričards