Citiraj:
Timovi u klin, Berni Eklston u ploču. Nedavno, udruženje F1 ekipa, FOTA, predložila je da se sistem bodovanja promeni i da pobedniku trke pripadne 12, umesto 10 bodova.
A, dogodila se još nevjerovatnija promena!
Vlasnik komercijalnih prava nad Formulom 1, Eklston, posle razdoda sa suprugom Slavicom, izgurao je u FIA svoju ideju da šampion postane vozač, koji zabeleži najviše pobeda, a ne onaj koji osvoji najviše bodova!? Da, to je zvanično...
Sada se samo čeka kako će na to da reaguju u Ferariju, Meklarenu, Vilijamsu, BMW Zauberu, Renou i ostalim timovima. Po ko zna koji put, svemoćni Berni ih je pljunuo.
Ima još!
Bodovi će se sabirati, po starom sistemu (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), a "upotrebiće" se tabela samo u slučaju da na kraju sezone dvojica ili više vozača imaju isti broj pobeda.
Konačni poredak, od drugog do poslednjeg mesta, kako je saopštila FIA, takođe će se računati prema bodovnom sistemu koji je na snazi, a titula u konkurenciji konstruktora odrediće se - po bodovima...
Na sastanku FIA održanom u utorak u Parizu tako je prihvaćen predlog koji je već nekoliko meseci zagovarao Menadžment Formule 1 na čelu sa Bernijem Eklstonom. Istina, vozačima neće biti dodeljivane medalje, kako je on predlagao, ali će pobednik biti vozač koji se najviše puta u sezoni penjao na pobedničko postolje.
Izvori iz F1, ipak, već vide sistem sa dodelom medalja i ovu odluku, uoči samog početka prvenstva (29. ,mart, Melburn) vide samo kao korak ka zlatu, srebru, bronzi...
Zanimljivo će biti kako će odluku FIA prihvatiti Asocijacija timova Formule 1 (FOTA).
Predstavnici deset timova koji će se takmičiti ove sezone nedavno su zatražili od FIA izmene pravila ali njihov zahtev je bio da se umesto sadašnjeg sistema bodovanja: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1, pređe na novi: 12, 9, 7, 5, 4, 3, 2, 1 kako bi se veća važnost dala pobedi na trci.
Njihov zahtev je u utorak međutim odbačen, a prihvaćen je Eklstonov predlog.
Da je ovakav sistem odlučivanja šampiona bio na snazi prošle godine šampion bi umesto Luisa Hamiltona bio Felipe Masa, jer je vozač Ferarija pobeđivao na šest trka dok je as Meklarena slavio pet puta.
Ali, ova odluka više je nego kontroverzna, jer bi šampionat mogao da bude odlučen mnogo pre kraja, takođe šampion bi mogao da bude neko ko je četvrti, peti u generalnom plasmanu po bodovima, a daje se na značaju i taktika propuštanja vozača, naročito ako se radi o dvojici iz istog tima.
Događalo se to i ranije, naročito u Ferariju, ali tada je Šumaher na račun "nebitnog" Barikela mogao da osvoji dodatna dva boda, a od sada će jednostavnim usporavanjem na stazi ili zadržavanjem u boksu jednog od vozača moći da se osvoji titula!
Prema odluci FIA, od 2010. godine timovi će imati više slobode za tehnički razvoj aerodinamike, pokretnih krila i delom motora, ali pod uslovom da pristanu na ukupni budžet od 30 miliona funti kojim bi bili pokriveni svi troškovi tima. To je ujedno i "selari kep", odnosno dozvoljeni budžet.
Usvojen je i niz mera kojima se smanjuje broj testiranja i regulišu obaveze timova i vozača prema medijima tokom trka.
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
