banjalukaforum.com

C4 je rađen na PF2 platrofrmi, kao stariji 308 (T7), dok je noviji 308 (T9) EMP2 plaftorma.

_________________

Nisam 100% siguran, ali mislim da onaj od 68kw side s 5 brzina, a onaj jači od 88kw ide sa 6. Ja ne bi išao s tim slabijim, tanko je to. Ko da gledam da će se krajo javiti, pošto je kod njega ovaj od 68kw. Ja sam uzeo 2.0 sa 110kw. To je jedina mana facelifta, nisu više stavljali ovaj 2.0.

_________________
https://peugeotclub.ba/

Kod mene je 1.6 sa 82 KW eHDI (6 brzina).
Ne bih ništa slabije od toga. Ali trenutno je izbor na olxu očajan. Izbor boja pogotovo.

Pogledaj cijenu novog servo dobosa za 1.6D 55ks

Sent from my M2012K11AG using Tapatalk

Ruke 200KM, ima dosta posla treba pola auta rasturiti, skidati most i sve ispod da se skine mjenjac. Mozes ti posto je auto starije staviti fiksni zamajac i lamelu sa federima, mislim da valeo pravi te setove za konverziju, izadje te otprilike 30% jeftinije. VW sad u garanciji u odredjenim zemljama stavlja kit za konverziju umjesto plivajuceg.

@hadzi

Pa to je ta cijena, svuda je u pet deka, valeo ne pravi navodno setove za taj model, ima samo sachs i lik, druk lezaj je hidraulicni pa je on skuplji malo, auto ima 300nm pa ne treba stediti na setu, ali znam prije da su ljudi kukali zamajac za 1.9jtd bio 1500KM sam, tako da je sad pojeftinilo.

Meni reče majstor da nema zamjenski fiksni za taj motor

Послато са SM-A115F помоћу Тапатока

I to sve kod svog mehe? Ništa ovlašteni?

Zavari faličan plivajući.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Potrazi po netu, mozda ima neka kombinacija da se napravi po kataloskim brojevima da odgovara od drugog modela ili nesto?

@hadzidado

Imam dobrog majstora, covjek radio 20 godina u ovlastenom, ja sam kupio djelove on ugradio, verano motors je trazio za kompletan set 3600KM sa zamjenom i uz to kao se moraju mjenjati polu-osovine koje kostaju 2000, ne kontam proceduru al nisam to htio, auto ima 100K na satu, sto bi mjenjao poluosovine.

@Philby

Radili su i to ljudi hahha, mislim da je zamjenski fiksni malo laksi od te kombinacije koja kida mjenjace

Mijenjanje plivajućeg zamajca fiksnim je tipični gedora tuning. Jebeš inženjere, šta oni znaju...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

I nije to baš tako. Kako su auta velike snage radila bez plivajućih zamajaca prije njihove pojave? Kako to odjednom ne može bez njih? Nego hajmo uštediti na kvalitetu mjenjača i usput povećati troškove na održavanje.

_________________
https://peugeotclub.ba/

Benzinci nisu (toliki) problem, ali dizeli sa svojom karakteristikom jesu.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Toyota je zakon. Vozio kao sluzbeno dva Aurisa 1,6 120000 km i nikad nista. Samo redovan servis. Bukvalno neunistivo. Prosle godine nadjem jednog od tih Aurisa lik na piku prodaje za nekih 17000 km... ko fol 170000 presao Sto se tice kvaliteta izrade unutrasnjosti u rangu su mozda malo ispod vw-a ali sto se tice mehanike mislim da su ih dobro presisali. Ne znam kako su im se pokazali dizeli, koliko vidim i nemaju nesto previse u ponudi ali ovaj 1,6 vvti je bukvalno neunistiv. Nije bas da malo trosi... po gradu 8-10 litara, po otvorenom 6 - 8 litara, autoput 10 - 11... jbg ali dugorocno gledano skroz isplativo auto. Vidim i po piku da ih nema previse u ponudi - ljudi ih jednostavno ne prodaju.

Ili ih ne kupuju

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Sada je Toyota umjesto neuništivog 1.6 atmo stavila 1.5 3-cil i jbtg druže učitelju.

Makar nema.plivajuci

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Даунсајзинг синдром јбг... али некако имам више повјерења у тог тојотиног прдавца него у фолксвагенове турбо бензинце који се нису нешто показали. У сваком случају прије бих купио тојоту него фолксваген... а да не спомињем ова аута са знаком мачке, пи*** и јелкице...

Pa nije im neko skidanje kubika jer su napravili onaj 1.2 turbo al čitam da i njega ukidaju(ubiše ljeb eco fašisti). Ovaj 1.5 je po svemu lošiji od 1.6 i standardno ide u Yaris, za Corollu je slab.

https://www.toyotaadria.com/ba/pdf/cjen ... lla_SD.pdf

Doduse po katalogu nemaju tih 1,2 u corolli. Sjecam se da je na pocetku prodaje ovih novih Corolla bio i 1,6 vvti u ponudi pa su ga ubrzo povukli tj. zamijenili sa 1,5 i 1,3 benzincima. Iz kataloga se vidi da su pored smanjenja zapremine motora smanjili i snagu sa 100 kw na 90 i 92 kw tako da ni ovi novi motori ne bi trebali biti optereceni.

Javlja se Krajo

Kod mene je 68kw i 5 brzina.Meni auto ide jako fino.Vozio sam i od 88kw, jeste da taj jedan dio gasa povuče bolje,ali meni ništa ne znači kada se zna kakvi su naši putevi i ograničenja.Na auto putu ide odlično.U 5-oj na 120km/h troši 5 litara, sve preko troši naravno više.U 5-oj na 3000 obrtaja ide 170km/h.znači da će jača verzija u 6-toj na 2500-2700 obrtaja ići tom brzinom.Prednost je što nema start-stop i AdBlue,što je velika prednost.Šta znam ,meni je 68kw sasvim dobar.Kada prestižeš ne sekiraj se, povući će odlično.

_________________
koga to još ZANIMA