banjalukaforum.com

Za nevjerne Tome....

Da procitaju da li se spominje ljetni profil gume minimalne dubine 4mm i lanci....


http://www.ams-rs.com/novosti/novosti/i ... skoj-i-bih


Pa izvolite gospodo....treci pasus.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

O cemu ti?

O dezinformacijama iz NN...

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Besposlan pop...

Btw. savjetujem koristenje zimskih guma minimalne dubine sare 4mm cim temperature padnu ispod 7°C.

А то изгледа неће скоро.
Вечерас пролазим поред Меркура, ред као да бесплатно дијеле гуме.

Gendole.

_________________

Sada ima razlog da kupi garazu. Da sacuva nove metlice.

Nisu svi u Alpima ko ti pa da im trebaju u septembru zimske gume....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Sedam stepeni je sedam stepeni i na Alpama i na Miljevini

Jest , al prognoza veli od 7 do cak 19 stepeni ...pa ti sad vidi...

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Sta da vidim. Noc je.

Ma da, mracna i trula Jevropa....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Jeste, ali jebeno je doci do vulkanizera (ako me pitas zasto nisam ranije stavio pa bio pametan - nisam imao kad). Na buducem autu bi volio imati jos jedan par feluga i onda sam to montiram, jos znam da necu pretegnuti kao sto oni rade.


Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Pa sto da pretezu,samo im kazes da ti rucno stezu a ne pistoljem, tako ja radim i nikad problema

Sent from my Nokia 7 plus using Tapatalk

Kako me izbija to njihovo pretezanje.
Samo jedan vulkanizer je koristio moment ključ, ja pitao na koliko steže, kaže na 12 kila, bila je službena Corsa u pitanju.
Koliki bi bio normalni moment stezanja za 14-15 inčne čelične feluge za aute B segmenta?
Nailazio sam na podatke na netu između 90 i 135 njutn-metara (nekih 9-14 kila).
Imam moment ključ kao svaki normalan domaćin pa hoću da zategnem po propisu.

Btw, zna li neko provjereno koliki je idealan zazor svjećica za Fordov Duratec 1.4 16V motor?
Zvanično piše 1,3 mm, ali mi to djeluje nekako puno, a navodno je Ford to poslije smanjio na 1 mm jer je bilo problema sa bobinama, a i mnogi iz iskustva kažu da bolje radi kad je 1 mm ili tu negdje.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Kupiš svjećice namijenjene za taj motor i ništa ne diraš. Kakvo smanjivanje zazora...
Većina točkova se zateže sa 90-120Nm.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Već mi je Enter odgovorio za zatezanje, stotka njutn-metara će biti okej.

Ne postoje svjećice za ovaj motor.
Zapravo postoje, Motorcraft svjećice su fabrički ugrađivane u taj motor.
Ali neću njih ganjati iz Amerike ili ko zna odakle, nego imam NGK ekvivalent.
Ekvivalentne svjećice su sve ove: https://www.sparkplug-crossreference.co ... N/PTR5A-13
Neke od njih imaju zazor 1 mm, a neke imaju 1,3 mm.
A onda pročitam saopštenje Forda da je bilo problema sa sjebavanjem bobina zbog velikog zazora pa su na prvim generacijama Duratec 1.4 i 1.6 motora naknadno preporučili zazor 1 mm.
Nebitno, mislio sam da neko zna sa sigurnošću, ali smanjiću malo zbog nestabilnog lera pri hladnom motoru, pa vidjeti da li ima razlike.
A možda je i bobina oslabila, izmjeriću otpor primarnog i sekundarnog namotaja.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.

Skini nekubod auto data. Pa provjeri, sigurno tacni podaci. Ako stavis zazor mimo propisa crkavaju svjecice bobine kablovi.. Tako da nemoj da radis eksperiment jer skupo te kosta


Poslato sa COL-L29 uz pomoć Tapatoka

Pusti price oslabila bobina. Druze to je transformator i on radi ili ne radi. Pogledaj ako ima nedostatak varnice na dijagnostici onda je krepala. Moze nekad i kabal da zajebava, ne znam jel kod tebe na kablove ili svaki klip ima bobinu?

Poslato sa COL-L29 uz pomoć Tapatoka

Provjerio sam i piše da je 1,3 mm, ali Ford je naknadno smanjio na 1 mm jer je prvobitni bio prevelik napor za bobinu.
Ako previše smanjim, onda je varnica manja i izgaranje lošije tako da kontam to sve.
Htio sam neki info iz prve ruke pošto pola grada voza Fieste.
Naravno, prvo bih probao smanjiti za desetinu milimetra i vidjeti kako radi.
Iskustvo sa skuterom: zazor je bio 0,8 mm i teško je palio i imao loš ler.
Preporučeno je 0,6-0,7 mm, ja spustim na 0,6 mm i agregat se preporodio.
Zazor se vremenom povećava jer se elektroda troši, trebalo bi na svakih par hiljada kontrolisati i smanjiti po potrebi.
Ovo je bilo prvobitno stanje na Fiesti (od prethodnog vlasnika), lijeva svjećica je stara i istrošena i ima prevelik zazor i loše je radio dok nisam zamijenio:



Na kablove je, 1 bobina.
Faktički i nema problema, ali ja jednostavno volim da sve uštelujem po propisu (zazor, pritisak guma, moment stezanja, ispravnost svake sijalice), jbg kad sam picajzla.

_________________
Svet je predgrađe grada Edena, imam užasan strah od vozova!

Bajaga i Instruktori - Strah od vozova, 1986.