banjalukaforum.com

evo da ja kao nekadasnji svercer krntijama kazem koju....dzaba odrzavanje...mislim ono....nije dzaba...utice naravno.....ali godine su te koje su presudne....zna ona koliko je ulozila u auto...zna ona da vrijedi ali onog ko kupuje boli kita za tim....to ti je kao kad imas zenu od 50 i kazes joj dobra ocuvana mladolika i izgleda ko da ima 35.....opet bi radije jebo onu od 35 nego nju koja tako samo izgleda
u sustini samo ce lakse prodati odrzavan auto al da ce profitirati na tome....tesko

Tako je. Generalno i sveukupno stanje auta utiče na cijenu,naravno. Opet, malo je pretjerano reći za auto 2008 godište da je bukvalno nov.

Mi smo prodali identičnog Yarisa prije dvije godine za 10 000, postao premali
Osim redovnog godišnjeg održavanja u ovlaštenom servisu (cca 200 KM), 3-4 puta promijenila sijalicu i to je sve.

rijesili se taman kad je doslo vrijeme da pocne zajebavati....

Pa nije Fiat da počne zajebavati nakon 5-6 godina

Nemam zamjerke od kad sam ga kupio napravio sam skoro 8k kilometara po gradu i na otvorenom, jedino sto sam po kupovini jedno mjesec dana mijenjao termostat ( ostao otvoren) i par sijalica sve ostalo rutinsko odrzavanje. Malo trosi, fino ide, fino izgleda jedino po cemu je Pug bio ispred Brava je udobnost Fiat je dosta tvrdji....


Poslato ćebetom pomoću dimnih signala

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Dosta je veliki problem prvim vlasnicima, jer imaju osjecaj da padaju mnogo para (a i padaju), ali naprosto ta ista kola od drugog ili treceg vlasnika, kupis za mnogo manje novca.

Znam tako lika koji je prodavao polo, ma go kao pistolj, benzin, i cjenio ga prosle godine 11 hiljada, a auto 2006 godiste.
Argument mu je - znas koliko sam ja to platio novo? Kad vidi da te uhvatila kurcobolja, onda kaze "ALI PRVI sam vlasnik". Pa prijatelju nema auto time imunitet na kvarove i na starenje.



Naprosto, tesko je prodati male aute sa skromnom opremom, za dobru cijenu, kada covjek za isti novac, ima recimo AStru koju je iznad pominjalo, koja paketom opreme pojede tog yarisa, prostran, skoro pa porodican automobil.

Generalno, Yaris je uglavnom skuplji od auta u istoj klasi i istog godišta. Nema ih mnogo u prodaji,što zbog malo manje popularnosti, što zbog teškog odvajanja vlasnika od istog (ovo govorim iz vlastitog iskustva ) Razlog zašto se vlasnici ne odlučuju na prodaju je uglavnom to što su zadovoljni kvalitetom, i ako ne zatreba veće auto,skoro je sigurno da ga neće prodati.

zidaR,
Polo benzin '06 za 11000!?
Za te pare sam prodao Fabiu '09, staru 4 godine. Mogao sam tražiti 13-14k ali kada i kome bih je prodao(ima ih ko govana)!? Ovako je otišla za 3 dana preko pika.

To održavanje u ovlašćenom servisu kod nas nije neka cvjecka. Imam iskustvo sa vidovic servisom da recimo desava se da odvezes na mali servis i sve uredno naplate,ne zamjenu filter zraka ili filter klime. I ko ne pregleda može da se puši. Tako se to radi po tim servisima. Krađe se dešavaju

Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока

Zato šta god da radiš , fino zahtjevaš odnosno daješ pokvaren dio vlasniku. I mirna Bosna.

u vezi tableta na autu...

Pozdrav raja.
Stara članica ovdje, ali pod novim nikom.

Elem, zalijepilo mi se oko za Ford S-Max. Ima li iko da ima ovaj autić ili zna nekog i to tako? Gledamo benzinca, pošto bi plinjara išla u njega.

_________________
vrag ti babu osedl'o

Fino izgleda:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/searc ... AsArray=KW

Evo ga i na plin sa vec opisanom problematikom

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =239749096

Taj smo gledali baš juče. Ne bi ga uzeli naravno, ali kako sam uspjela prevesti nešto je problem sa ventilima. Ne kontam. Uzeli bi 2.0 motor, ovo je već zvijer.
Ma, inače, više sam poludila tražeći auto za nas 5. 3 sjedalice da stanu normalno, ali da nije nešto preveliko. Naravno, finansije presudne. Zalijepili se za Renault Grand Scenic, pa sad vidjeli ovaj S-Max, nije ni Citroen C4 Grand Pikaso loš, a ni Zafira

_________________
vrag ti babu osedl'o

Pa što ne reče da trebaš mini bus

Pa plin utice na motor. Ovde je u pitanju njemacki auto koji je vjerovatno od samog pocetka vozen na plin. A u Njemackoj se brzo vozi, visoki obrtaji i eto... Ne moras oko tog brinuti za neku svjezu instalaciju.

Imas tu jos npr. Caddy, Fiat Doblo, Pezo Partner i sl. Od skupljih Sharan, Alhambra, mozda Touran...
Vjerovatno vec sve znate.

EDIT:

Tri sjedalice mogu samo u autima koja imaju tri odvojena i jednaka sjedista pozadi. Sva tri moraju imati isofix kukice.

Ma, ne treba mini bus. Stajemo na trećem djetetu i dosta od nas

Ima i Peugeot 807 i Fiat Ulyse, kako se već piše. Ima ih, stoji i zato baš gledamo neki sa tri odvojena sjedišta, ali imaš ove velike kao Alhambra, Peugeot 807, a ima i ovih kompaktnijih kao ovaj Ford.
Jeste, išao bi nov plin. Vidjećemo. Hvala
Voljela bih da se javi neko ko ima baš ovog Forda.

_________________
vrag ti babu osedl'o

Sve je to veliko. Ahambra/Sharan nisu nista veci od Forda, mozda ih cak Ford sisa za koji cm
Kod ova Pezo i Citroena bi valjalo cijeniti klizna vrata I meni se cini da su dosta pregledniji za voziti po gradu nego Ford, ali to je samo moj subjektivni utisak.
Sto se Forda tice, izbjegavati 2,3 benzinski motor.

Fala lijepo

_________________
vrag ti babu osedl'o