banjalukaforum.com

Evo sada ti je prilično visoka temperatura i nisam primjetio da je zimska guma nebezbjedna, jednostavno ljetna guma je bolja, auto je upravljivije i dinamičnije i manje troši goriva. Zato korisitim ljetne gume a na duže staze dođe ti isto da li kupio dva seta ms guma ili jedan set ms a jedan set ljetnih guma.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Na službenom terencu imam ljetnu terensku gumu koja ima M+S oznake... znaš kako je zanimljiva za voziti po snijegu M+S nije cjelogodišnja guma; tekst na engleskom koji si postavio samo opisuje kako treba za izgleda šara, ali nigdje ne piše kakve performanse treba da ima guma u sniježnim (ili bilo kakvim) uslovima. Kao što sam već rekao, cjelogodišnje gume imaju i oznake zimske gume, da bi se mogle koristiti i u zimskom periodu, zarad zakonske regulative; da je nemaju, policija te zaustavi, nema oznake zimske gume (opet M+S nije ni oznaka zimske gume), pa se ti s njima ubjeđuj koji je to tip gume... jedina jednoznačna oznaka na gumama je 3PMSF (three-peak-mountain with snowflake), tj. oznaka zimske gume. Pored te oznake, sve zimske gume nose i M+S oznaku (zarad prodaje u Americi), ali tu oznaku nose i drugi tipovi guma (kako sam već naveo, terenske i cjelosezonske). Dakle, M+S nije oznaka koja jednoznačno opisuje tip gume, pošto se može pojaviti na svim tipovima guma (ljetne, cjelogodišnje i zimske), zavisno od namjene same gume.

_________________

Ima energy iz Gradiške.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

A šta ćemo sa mekanim ljetnim gumama? Jesu li i one namijenjene za zimu?

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ja imam m+s sa pahuljom i onom planinom. Je l to all season?

_________________
Bubi frubi

@enter
Ne, ne ako ima ms mora biti cijelogodišnja guma, piše ti u definiciji. Tu nema sumnje. Ms ispunjava zahtjeve za svesezonsku gumu.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Zimska.

Problem je u tome što se lagano gubi granica među ljetnim i zimskim gumama. Tipične zimske gume imaju smisla jedino u Skandinaviji. Na asfaltu bi jako brzo nestale.
Tako i ljetne - ide se na kompromise da se smisleno ponašaju na mokroj i hladnoj cesti. Jedino u sportu postoje gume za svaku konkretnu situaciju.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Svi imamo takve gume. Pahuljica znači da joj ne padaju performanse na niskim temperaturama ali nema ograničenja na visokim temperaturama, pahuljica nije povezana sa ms oznakom. Šta bi inače radio po ovakvom vremenu, mijenjao gume ujutru i popodne ko na formuli?

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Zašto onda takve se takve gume ponašaju lošije zimi nakon jednoc ljeta provezenog na njima nego gume koje vozim treću ili četvrtu zimu, a skidam ih svako proljeće?

_________________
Bubi frubi

Lošije se ponašaju jer si napravio veću kilometražu nego kad su bile nove.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Aj pročitaj opet. Druga zima i ljeto među njima nepuna godina naspram četvrte zime bez vozanja ljeti.

_________________
Bubi frubi

Ok nisam dobro vidio, pratim utakmice kvote i tako to:) Da nisu Goodyear? Oni preporučuju da skineš zimske gume ljeti. Ako si ih vozio ljeti slijedeća zima ti je praktično treća u nizu. Ako se lošije ponašaju treba testirati i vidjeti, može biti subjektivan osjećaj.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Pregrijavanje je pogubno za gume - pri temperaturama iznad optimalne, promijeni im se molekularna struktura i "plastificiraju" se. To je čest slučaj pri vožnji na stazi kada pretjeraš - dubina šare i dalje solidna ali nakon hlađenja otvrdnu i potpuno promijene ponašanje.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Često ne mora biti do guma, ako auto dobija poprečnu kretnju pri naglom kočenju ili ako proklizava pri pokretanju iz mjesta, ne mora nužno biti do guma. Pogotovo kod nas gdje dominiraju polovni krševi, mada ne kažem da su tvoja kola takva, sve zavisi šta ti konkretno smeta.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Dragi forumasi sticajem okolnosti sam jedno ljeto odvezao na zimskim gumama(da bi firmi usparao malo ). U pitanu su sava eskimo s3 i vjerujem nikad to vise uraditi necu. Te savine su vec bile pri kraju i nisu bile za voznju naredne zime pa rekoh necu ih mijenjati izgurace do novembra. Svaka kisa svaki pokusaj preticanja i kocenja htio sam POJESTI svoje rijeci..a o osjecaju lezanja auta necu ni trositi rijeci...kakva budalastina......do nove zimske sezone imale su 2-4 mm sare i bile su za otpad......te jeseni kad sam postavio nove zimske gume na autu uporedo su mijenjane i kugle naprijed kao i zakretaci u solji amortizera.....i nazad je mijenjano nesto na ogibljenju nesjecam se sta.......
Ali od svega najgore su prosle felge......em su se redovno krivile em sam ih cesto morao balansirati....nikad vise

Nektar 28 - this is a journey into sound a journey which along away will bring to you a new colour a new dimension and new value.///

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Ne proporucuje Goodyear da se zimske gume ne koriste ljeti nego svi proizvodjaci. I niko te ne tjera da ih ti ne koristis ljeti, samo nemoj ljude navoditi na pogresne zakljucke na osnovu svog misljenja (i pogresnog tumacenja oznaka) koje ne mozes potkrijepiti konkretnim dokazima, vec su za to krivi krsevi koji se kod nas voze. Davno su ljudi testirali i dokazali prednosti i nedostatke koristenja odgovarajuce gume u odredjenim vremenskim prilikama. To sto ti ne primjetis degradaciju ne znaci da ne postoji, a tih par metara kraceg zaustavnog puta moze spasiti neciji zivot.

_________________

Kako objasnjavas zasto sava m+s guma ljeti skripi u svakoj raskrsnici kada skreces a zimi(kad je suh asvalt) ne

Zimske gume ko vozi zadnjih dana marta i ovaj dio do 15 aprila skinuce sare koliko za 2 zime.


Послато са HTC One M9 уз помоћ Тапатока

Evo da pored Goodyear-a i ja naglasim da NEPREPORUCUJEM voznju na zimskim gumama ljeti....

Nektar 31- nijedna suza nimalo volje nijedna slutnja ni glas a moglo je kud i kamo puno gore ///

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Mene se lično ne tiču tuđe impresije, vozio sam i ja tuđa auta sa zimskim gumama ljeti i za prosječno dobrog vozača nema nikakve opasnosti. Na svojim autima sam uvijek imao ljetni i zimski set.
Ja sam govorio o opštim uslovima korištenja, ms guma mora biti svesezonska guma, tako stoji u uslovima organizacije RMA koja definiše te stvari, ne znam kakav još dokaz treba. U slučaju spora proizvođač nema pravo reći: To je guma samo za zimu; jer je stavio oznaku ms, samim tim je gumu odredio za čitavu godinu. AKo je proizvođč ispunio uslove za pahuljicu onda se guma može koristiti i na niskim temperaturama.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.