banjalukaforum.com

Omiljena cifra?

Постоје стандарди како се цеста пројектује за одређене брзине. Ја се слажем да би ограничење могло бити 90 км/х на нашим магистралама изван насељених мјеста, али брже од тога би било сулудо. С друге стране, проблем су трасе: На гомили мјеста, из безбједоносних разлога, ограничења су далеко мања и од тих номиналних 80. И тако ће бити до се трасе не поправе, било изградњом нових магистрала, било модернизацијом постојећих (проширивање коловоза, пеглање кривина, итд.)

Не можемо свуда имати аутопут, али можемо направити брзе цесте, гдје цеста не пролази кроз свако село и гдје су раскрснице денивелисане. Е, тада преступнике треба оплести по џепу, онако драконски. Овако, ненајављени радари су само крпљење буџета, без обзира коју причу они нама просипају.

_________________
"Mr. Worf, scan that ship." - "Aye, Captain... 300 DPI?"

Kakva politička korektnost, jbt... Svi se nešto kao zgražavaju brze vožnje. Da nisam pogriješio forum?

Za početak je potrebna edukacija, tj. što više sati vožnje na kursu, treninzi vožnje u ekstremnim uslovima, objašnjenje zakona fizike i kako djeluju na auto u pokretu. Kad se čovjek nauči ponašanja auta, poprilično promjene i vlastito. A tek kasnije kažnjavati. Ali to je samo teorija...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Nema se tu šta zgražati brze vožnje... uzmi za primjer prijedorsku cestu, tu rijetko ko vozi po ograničenju, tačnije prekoračuje se drastično. I to je jedna od najsmrtonosnijih dionica. Tvrdim da bi saobraćajnih nesreća, samim tim i smrtnih slučajeva, bilo makar duplo manje da se ta ograničenja poštuju. Ne dešavaju se te saobraćajne nesreće zbog fizike već zbog bahatosti i preticanja na neprikladnim mjestima (gdje je puna linija i nije tu stavljena samo tako), gdje se već uveliko krše ograničenja brzine.

_________________

Koji to žandar puni budžet kad kod sve i jednog možeš proći sa cvajom?

Miroslav poziva na zdrav razum one koji preticu kolone u nepreglednim krivinama?

Nema tu brze voznje jer se u prosjeku igra glavom za pet upitnih minuta koliko ce dobiti srljanjem izmedju Prijedora i BL.

Ljudi sa rabatijama jurisaju na slepere koji vec idu 70-80... Pa gdje je to normalno?


Edit-Davor: Po tebi se to kosi sa onim sto sam napisao? Kako ziv bio

Pa jel ta cvaja ide u budžet ili njemu u džep?

Pa sta bi se pricalo u slucaju da drzava istjera policiju na cestu? Da hoce da napune budzet ili zandarske dzepove.

Stav o punjenju budzeta pomocu ovih radara je neodrziv iz najmanje jedne cinjenice - sporije ce se voziti. A kad se sporije vozi, manje kazni ce se naplacivati.

Sporija vožnja - veća sigurnost na putu. Niko ne kaže da će saobraćajne nesreće nestati ako se poštuje brzina, ali da će se smanjiti broj - hoće. Ako ništa drugo, ta kamera je efikasnija od policajca u punjenju budžeta, pa ko voli - nek izvoli.

_________________

Usporiće mjesec-dva, pa onda opet po starome. Kao da gledam.



Na primjer. Ne ubija brzina nego ljudska glupost.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Pričamo o mobilnim ili fiksnim radarima i kamerama? Ako ne znaš gdje se nalazi, a znaš da je tu negdje na toj ruti, vozićeš preko ograničenja? I onda spominjati familiju državi što ti stigla razglednica, zafalilo im para u budžetu... ima smisla.

_________________

Nisam protiv kamera, ali ova ti ne stoji.

http://banjaluka.net/otkrivamo-jedan-ra ... -policija/


Svagdje gdje postoji stacionirani radar zarada od naplacenih kazni se visestruko uvecala. Negdje sam citao da je u Livnu ili negdje radar sam sebe otplatio za par mjeseci.

Ama covjece, niko ne spori da ce biti naplacenih kazni ali to nije jebena svrha tih radara. Pogotovo ne mobilnih.

Mirdza, evo vec par godina stoje fiksni radari koekude... I veoma disciplinovano se vozi pored njih. I dan danas.
Ako od ovih 16 radara duzi vremenski period bar trecina bude u svakodnevnoj upotrebi to ce imati itekakvog efekta.

Btw. nekoliko puta ove godine me je policija zaustavila u Gradisci da provjeri imam li negdje neisporucenu cestitku. Tako da ce i gastosi morati pripaziti.

Bilo je u Top Gearu riječi o kamerama. Tipa za par godina koliko je London pokriven masovno kamerama smrtnost u saobraćaju se nije smanjila ni promil,a prihodi od kazni su se uvećali milion posto.

_________________
Bubi frubi

Kamere da, ali treba da budu obiljezene, a ako nisu obiljezene, onda je jasno da se postavljaju samo zbog kesa...

_________________
ZATO ŠTO JE NAŠ I ZATO ŠTO JE JEDINI...

Stacionarna kamera koliko toliko usporava vožnju na kritičnim mjestima. Prenosne će prvo da prepadnu vozače a ubrzo će da bude "ma neće mene". Budžet se puni a na zapadu ništa novo.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Zoka, da ne trazim, sta kazu cifre za zadnjih 30 godina?
Naravno da kamere nisu jedina stvar koja treba da popravi situaciju u saobracaju ali su najefikasnije rjesenje. Pogotovo u ovako korumpiranom drustvu.

RBA gdje si vidio da se obiljezavaju mobilni radari?

Elem, radari nece nesto puno smanjiti broj udesa iz prostog razloga jer velika vecina udesa nije nastala usljed nekih bezumnih brzina. Kamere nece reagovati na preticanja preko pune, uletanja u makaze i sl.

Nisu sam kamere rješenje, već i kazne trebaju biti drakonske. I pare ne trošiti na budzetske pijavice i zacepljanje guzce, vec poboljsanje uslova i nove kamere... umjesto stoje za pauka odvali hiljadu. Za pijanstvo oduzimaj dozvolu trajno! itd.

Kazne treba da budu proporcionalne vrijednosti vozila. Nije svakome 40 KM isto. Ovakvo rjesenje nije neka moja mastarija, nego se i primjenjuje u nekim zemljama.

@ klajv

ne zavisi od vrijednost vozila,vec neki procenat od tvojih mjesecnih primanja...

* sjetim se uvijek onog direktora NOKIA kad je popusio kaznu