banjalukaforum.com

Dakle, homologacija. Kada sam uvozio auto, dobio sam i papire od homologacije kuke i feluga... normalno je da svaka promjena na autu zahtjeva homologaciju (u normalnim državama).

_________________

Ja vam kažem da ne možete imati ni zatamnjena stakla u ravni vozača, fabrički ili ne. Ima da vas oderu zbog toga.

_________________
Bubi frubi

Kod mene na autu su fabrički zatamnjena i ta stakla, transparencija 70%...

_________________

da.....i meni su tako sad dali.....kuka,feluge,vebasto,tv,one sipke i pragovi od rosfraja...iako je to vec proslo homologaciju u njemackoj....stakla nisu jer su fabricki ugradjena....pretpostavljam
ne moze vozacevo staklo i sajba biti zatamnjena...osim onog dijela pri vrhu sajbe.....osim vozila vip licnosti

Sto znaci da su 30% zatamnjena? Znaci u nivou po zakonu

zna li neko dobrog majstora za ugradnju multimedijalnog sistema u auto?

Pogledaj kod onog auto elektricara kod gradskog mosta, tamo gdje se pravi novi kruzni tok, odmah pored male pumpe one... vidim tamo stalno dosta auta

Hoce rec' pumpa iza Celika, i servis odmah iza pistolja od pumpe. Vida (Vidovic) je ok sa znanjem, samo je skup. Nista zivo kod njega mi nije bilo ispod 50KM. Jedini covjek kojeg se mogu sjetiti da sam rekao da cu ga cekati i docekati da ga za nesto oderem u zivotu.

Netacno. Radi se homologacija vozila koja nema veze sa kukom. Npr. pitanje max. ukupne mase prikolice bez naletne kocnice? Kakve to veze ima sa kukom?

Znam da je auto išlo na dodatnu homologaciju nakon ugradnje kuke, nisam rekao da je kuka išla na homologaciju...

_________________

Zasto je islo?

Btw. Mozes li mi naci kopiju BIH saobracajne dozvole.

Auto je u Sloveniji išlo na homologaciju nakon ugradnju kuke i upisana je u papire... kada sam radio homologaciju kod nas, dao sam im i taj papir, samo me blijedo pogledao i rekao da mu to ne treba...

_________________

A onda je to u Slo radjeno davno nekad prije nego sto su usli u EU.

2007. godine, ako se ne varam... pogledaću kad dođem kući.

_________________

I ja cu kasnije pogledati kada su zadnje direktive donesene.

Svi oni deru, mom kolegi su za daljinsko zakljucavanje uzeli 50km za ruke, a treba oko desetak minuta posla, dve diode i to je to. Jos je on kupio posebno modul i privjeske i sve....


Znam jer sam, sam sebi ugradio jedno takvo i bukvalno je deset minuta.

sad sam bio kod tog iza Celika.....da razvali pola auta i ugradi uredjaj 20 km.......mora da cita forum

i meni se isto desilo u Gradisci na homologaciji.....za sve uredjaje koji su ugradjeni i upisani u njemacke papire

Jel zna neko proceduru sa daljinskim otkljucavanjem na Golf 4, promjenio kolega danas bateriju, led dioda svjetli malo duze, zatim se ugasi... na pritisak tipke zasvjetli, ali se naravno nista ne desava na autu. Postoji li neko uparivanje i kako se radi na G4? Obicni je daljinac kao privjesak, nije skakavac.