banjalukaforum.com

_________________

Dobro sefe, novi sam ovde pa ne znam da postoji takva tema.. E forum ti je pajdo ludilo zivo

_________________
Budi srećan, ionako nikoga nije briga ako nisi...

Na nestro uvjek sipam, par puta sam na neskovicu, ne valjda iskacu mi zracni jastuci i pali se check engine

e kad vec pominjes to neko paljenje, mozes li mi naci negde na netu sta znace sve one svjetlosne lampice na instrument tabli, uvjek me to zanimalo, znam samo kad podignem rucnu da se upali neki uzvicnik u nekom krugu, a kad se nevezem pisti ko ludo i pali se zuta lampica sa sicem u krugu. Koja su znacenja ostalih lampica ?

_________________
Budi srećan, ionako nikoga nije briga ako nisi...

Ta kad podignes rucnu ti znaci da ti fali ulja u motoru.
Kad se ne vezes ta ti je da ti proklizuje auto (ESP).
Ove ostale su ti za ukras samo, da sljasti.

Na tvom mjestu, ja bih sacekao mrak, digao haubu, upalio auto i pogasio svijetla... Ako vidis varnicenje pod haubom, mijenjaj kablove (one sto dovode struju na svjecice).
Kad si zadnji put mijenjao svjecice? Cuh da nije lose povremeno ih povaditi i ocistiti smirgl papirom.. Tako bar ja na svojoj motornoj kosilici
Meni se tako nesto desavalo na pokojnom BXu kada mi se zacepi ventil za povrat goriva. Dva kljuca, skinem, izduvam nekakvu prljavstinu, sta li i miran narednih 5-10 000, u zavisnosti od toga koliko predjem sa dizelom a koliko za lozom
Ista prica je bila na fiatovoj Pandi na poslu i uzrocnik trzanja i gasenja su bili losi kablovi. 20KM, 5 minuta posla i bi problem rijesen

_________________

nisam mijenjao svjecice, pregledacu njih prvo...

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Meni na nestru, u skuter koji po fabrickoj specifikaciji ima rezervar 13.2l, natoce 14,1l.
Kako nije mi jasno!?

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

Pa litar prođe kroz brojčanika ali ne uđe u rezervar.

_________________

Ima li iko ovde da sipa ložu u CDI ili druge motore sa pumpa dizna sistemom ? Može li mi neko objasniti razliku između lož ulja i nafte ? (Osim boje)

_________________
.. i tako na kraju godine u kojoj sam potrosio 365 kondoma,ja ih sve sakupim,istopim i od njih napravim gumu na kojoj pise "GOOD YEAR !!!

Pumpa-dizna je tipicna za VW, CDI je common rail. Razlika je u cistoci, tj.kolicini parafina i sumpora u dizelu. "Prljavije" gorivo ima tendenciju za zaprlja dizne, cija popravka je vrlo skupa. Ja iskreno ne bih sipao lozu u neki moderni dizel motor; sto se tice "obicnog" dizelasa, dizajniranog za D2, on bez nekih vecih posledica moze ici na lozu...

_________________

Ja sipam već duže vrijeme malo ovo malo ono (nekad ložu nekad naftu) i neprimjetim nekakvu razliku u radu motora ili snazi a nevozim ja nijedan auto duže od par mjeseci tako da me te neke dizne puno i ne interesuju.
Jedino što sam imao problema sa nekim Stilom (đavo ga odnio) pre dve zime jer mi je dva puta smrzla loža.

_________________
.. i tako na kraju godine u kojoj sam potrosio 365 kondoma,ja ih sve sakupim,istopim i od njih napravim gumu na kojoj pise "GOOD YEAR !!!

D2 motor guta lozu kao i naftu i neces osjetiti neku razliku osim veceg oblaka dima iza sebe i prljavijeg filtera. Kad su ti motori pravljeni, dizel je bio nesto drugaciji od onog danas. Nemoj sipati lozu ako imas noviji motor jer ces mu smanjiti vijek trajanja. I nemoj sipati lozu i voziti na rezervi ne valja (osjetio na svojoj kozi). I ne bi bilo lose skinuti rezervoar i oprati ga posto vec sipas gorivo kakvo sipas. Kad/ako povuce "mulj", zlo se desi

_________________

Mozda specifikacije "lazu"? Mozda ne racunaju "rezervu"?
Znam da Citroenov XM po specifikacijama ima 80 litara, dok se ljudi "kunu" da ima 90 litara, neki kazu i 100 litara (uglavnom oni sa 3.0 v6 24 motorom) Navodno, u specifikacijama ne ukalkulisu 10tak litara rezerve... Mozda je i kod tvog skutera tako?

_________________

Rezervoar se nikad ne deklariše na 100% kapaciteta, već na 90% (ako me sjećanje dobro služi), zbog ekspanzije goriva na višim temperaturama, tako da može stati više goriva nego što piše.

_________________

Jbg pise 13,2l ukljucujuci rezervu od 3l.
Vise sam vjerovanja da vole ukrasti, mozda ne bas litru na tako malu kolicinu, al vjerujem da kradu.

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

Lozu je dobro sipati kad imas turbo motor, podmazuje turbinu i egr ventil

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Sta ciniti sa amortizerima, ne pustaju nigdje, ne ljulja se auto, ali kad silazim sa trotoara se cuje tuk, ili kad idem preko makadama opet se cuju, nije nista strasno, ali nervira (zadnji amortizeri)

Inace promjenjeni su pre 2 godine, izgleda fus neki, ali me samo intresuje sto lupaju ako rade?
Jos mi je cudno recimo kod prednjih predjem preko lezeceg cuje se ono fino kao da izduvava, a na zadnjim nista samo onako ko konjska kola prelete

A jesi li siguran da se čuju amortizeri, da nisu seleni?

_________________