banjalukaforum.com

Ok, zavisi i od stanja motora ko će ga znati

Cim vozi VW ima sanse da ce slagati za potrosnju ,salu na stranu nije svacija graCka voznja ista,zavisi ako svaki dan ides na posao 2,3,5 km,jel ides u pola 7 ili pola 8, tako da je sto sve relativno,meni je recimo laguna 1.9 dci striktno gradske voznje uzimala 8-9L,sada clio 1.5dci s&s 5-6L.

Ako mene on laže, lažem i ja vas...

_________________

U mene oba auta trose oko deset litara. Bez mirdza style voznje

Moj 1.9 JTD trosi oko 7.5 Litara moje voznje, dok 1.6D golf od starog pravi gorivo pa samo presipam

Ja sam poprilično siguran da ovi što voze na plin, dok idu na njega proizvode benzin, a dok voze na benzin proizvode plin... naspeš 10 maraka plina i pređeš 200 km (uzbrdo, naravno, s upaljenom klimom), a i bolje vuče na plin... barem tako kažu...

_________________

To kasparove ulio si mi nadu I povjerenje u pezova:-)
Moracu pitati u veranu deklarisanu cifru!
Ipak je to krs star 12 godina!

Deklarisana potrosnja nije bas lako ostvariva,realno je ipak nesto drugacije,a pogotovo sto se ljudi vole gadjati ciframa oko potrosnje kao ovo sto je Enter_name napisao uz to jos obicno dodaju buraz to je ovaj novi sekvencijalni plin direkt iz Italije meni to rodjo uradio ko meni nastelo ga aj zdrao

Naslusao sad se I ja kojekakvih prica,ali se mora priznati da je ekonomicnija voznja na plin!Sad koliko nemam pojma!

Uzmite popravku i na to da je taj 1.9TDI 90KS jedan od najekonomicnijih dizela koji sam vozio Octavia 1.9TDI 105KS mi je max potrosila 6,1/100 a dusu sam joj vadio...
Bravo 1.9JTD 120KS nije silazio ispod 7,5/100. AWD kamioni (Forester i X1) su mi redovno trosili 9-10/100



Moje auto trosi 10l. Sa mirdza style voznjom

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Da je ekonomičnija - jeste, ali tu se javlja onaj ljudski faktor koji vuče ručnu koćnicu objektivnosti... ljudi gledaju koliko su para dali na ugradnju tog sistema (da se razumjemo, to nisu male pare), i gledaju kada su otplatili tu cifru. Kao prvo, plin je manje kaloričan od benzina i logično je da će se više trošiti u odnosu na benzin; isto tako, logično je da će auto imati manje snage. Isto tako, ugrađuje se sistem za koji taj motor nije dizajniran. Koliko košta održavanje tog sistema? Koliko kvarova na motoru nastaje kao posledica ugradnje tog sistema? Koliko ljudi pravilno i redovno održavaju taj sistem? Većina ljudi tvrdi da im troši isto ili neznatno više plina nego benzina, da ne osjete razliku u vuči... osjećaj je jedno, realnost je drugo. Isto tako, kako precizno izmjeriti potrošnju? Kako auto sa putnim računarom to mjeri, svima je jasno. Ali ovdje... osjetljiva je to tema, a ljudi su osjetljivi na pare i imaju stalnu potrebu da opravdaju svoje postupke pred samim sobom i drugima...

_________________

Na LPG se teoretski moze postici veca snaga nego na benzinu. Ali to kosta. I idemo u krug...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Može se postići veća snaga stavljanjem protočnijeg filtera, auspuha, kao i sa još dosta stvari... kao što kažeš, u krug...

_________________

Evo ja vozim na plin skoro već deceniju. Troši malo više, cca 10%, malo slabije vuče (naravno što više tereta u autu više se osjeti), a samo održavanje motora mi nikada nije pravilo problem. Redovno mijenjati ulje i filtere (i ove za plin) i sve radi kao satić. Za uštedu u cijeni goriva od preko 50% mislim da se mali gubitak snage isplati. To sve iz moje perspektive. Ja prelazim cca 1k kilometara mjesečno i ugradnja mi se isplatlai nakog šest mjeseci. Sve preko toga je čisti bonus. Neko ko prelazi 300 km nema razloga da ugrađuje plin, promijeniće auto prije nego ga otplati.

P.S.

Ovo mi je treći auto na plin.

_________________
Bubi frubi

Slazem se 1000%, ljudima je izgleda lakse da sipaju duplo manje para pa se osjecaju ponosno kako im auto manje trosi, a ovamo sto su dali 1000+km za instalaciju....

Evo jedno pitanje, ne znam da li tema dobra, ali ajde, kljuc od Ford Focusa poceo mi da slabi, vise ne mogu na daljinu da otkljucam auto, sve blize moram prici, gdje ima da se promjeni baterija, i koliko to kosta cirke?

Hvala u naprijed

Dobro, ako smo mi blesavi što ugrađujemo plin, da vidimo da li opravdanja ima u matematici...
Punto mk1, prosječna potrošnja po gradu 10l benzina, mjesečno pređenih 1000km....(1000/10)*2.4 = 240
Punto mk1, prosječna potrošnja po gradu 11l plina, mjesečno pređenih 1000km (1000/11)*1 = 90.90
240-90.90 = 149.1
149.1*12 = 1789.2

Godišnja ušteda na cijeni goriva cca 1800 maraka. Ugradnja plina u najgorem slučaju košta 1300KM. Ušteda u prvoj godini nakon ugradnje je čistih 500KM. Prosječna radnička plata u RS. Svaka sledeća godina dobijaš bar dve prosječne plate. Kakav kvar na automobilu izazvan plinom kao pogonskim gorivom ne opravdava taj iznos?

_________________
Bubi frubi

Isplati se, naravno, to nije sporno, meni su samo zanimljive price vozaca auta sa plinom o potrosnji i vuci, iako je tu matematika poprilicno jasna...

_________________

Ne mogu biti zanimljivije od priča vozača koji voze na dizel....Jbt, svaki troši četiri litra po gradu,a vozi se samo za vrijeme najvećih saobraćajnih špiceva. Ako još voze golfa, onda višak goriva koji im se stvara prodaju kao plavi dizel.

_________________
Bubi frubi

Upravo to, imam dvojicu radnih kolega, jedan vozi plinjaru, drugi Golfa dizelaša (da se razumjemo, to nisam ja )... i onda kad krene prepucavanje koliko čije auto troši... o tome sam pričao...

_________________