banjalukaforum.com

Друго, Република Српска је дакле тражила од ЕБДР 200 милиона евра кредита. Приликом потписивања предуговора са Кинезима, и Џомбић и Додик су тврдили да је АП Бања Лука - Добој пројекат вриједан 400 милиона евра. Што значи да ће се вјероватно ићи на изградњу само дијела АП Бања Лука - Добој (рецимо, Прњавор - Добој).

Tender za izgradnju krajem januara



BANJALUKA - Javni poziv za izvođenje radova na autoputu Banjaluka - Doboj, na dionici od Prnjavora do Doboja, ukupne dužine od 36 kilometara trebao bi biti objavljen do kraja januara sljedeće godine.

Ovo je danas u Banjaluci kazao Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, koji se sastao s predstavnicima Evropske banke za obnovu i razvoj, te preduzeća "Autoputevi RS". Čubrilović je rekao da su razgovarali o osnovnim uslovima za ugovor o zajmu sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj, koji su predmet razgovora već nekoliko mjeseci.

"Usaglasili smo sve elemente budućeg ugovora o zajmu i mislimo da će banka uspjeti da u ovih nekoliko mjeseci završi ono što je ponuđeno", rekao je resorni ministar i dodao da završne i konačne pregovore sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj očekuju u februaru sljedeće godine.

On je istakao da će se definisanje uslova za raspisivanje javnog poziva završiti u prvoj polovini januara.

"Tako će javni poziv za izvođenje radova moći biti objavljen možda već krajem januara, jer završni pregovori ne uslovljavaju raspisivanje javnog poziva za izvođenje radova", rekao je Čubrilović.

On je pojasnio da je riječ o dionici autoputa Prnjavor - Doboj, o iznosu kredita od 150 miliona evra, te da su uslovi banke standardni, s kamatnom stopom od oko 2,7 odsto.

Čubrilović je naveo da je u narednoj godini planirano da započne gradnja dionice autoputa Prnjavor - Doboj, da se završe pregovori sa Evropskom investicionom bankom za drugu dionicu od Prnjavora do Banjaluke, te da se objavi poziv za javno privatno partnerstvo za koridor 5c i da se radi idejni projekat autoputa Banjaluka - Prijedor.

Dušan Topić, direktor Javnog preduzeća "Autoputevi RS", kazao je da pošto je kredit Evropske banke, sva procedura ide po njihovim propisima što podrazumijeva međunarodni otvoreni tender.

On je naveo da se Vlada RS odlučila vratiti na pregovore sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj, jer je kineska kompanija previše odugovlačila u razgovorima i dodao da im ostaje druga dionica, ali da će se za nju sredstva najvjerovatnije tražiti od Evropske investicione banke.

Josip Polić, predstavnik Evropske banke za obnovu i razvoj u BiH, rekao je da se nadaju da će ovaj projekat pomoći da se mobilizuju i sredstva za finansiranje izgradnje dionice koridora 5c kroz RS.

"Usaglašeni su osnovni uslovi, dakle, slijedi finalno odobrenje te završni pregovori u februaru i potpisivanje u martu sljedeće godine", kazao je Polić i dodao da je u ovom slučaju riječ o standardnim kreditima sa suverenom garancijom na 15 godina, uključujući grejs period od tri godine.

BANJALUKA, Domaće građevinske firme koje se bave niskogradnjom samo zajedničkim nastupom mogu ispuniti uslove tendera za izgradnju dionice autoputa Banjaluka – Doboj, od Prnjavora, dogovoreno je danas na sastanku Tima za osnivanje konzorcijuma privrednih društava iz oblasti građevinarstva i industrije građevinskog materijala Republike Srpske.

Ministar za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Srebrenka Golić rekla je da su firme čiji su predstavnici učestvovali na sastanku spremne da zajedno nastupe na tržištu, te da se mora naći modalitet kako da ispune uslove međunarodnog tendera.

Ona je dodala da su predstavnici određenih firmi zaduženi da sačine nacrt sporazuma o osnivanju konzorcijuma u cilju zajedničkog nastupa građevinske operative i predlože nosioca aktivnosti.

Naredni sastanak Tima zakazan je već za naredni utorak.

“Uslovi tendera su rigorozni i nijedna od ovih firmi pojedinačno ih ne može ispuniti, ali zajedničkim nastupom to je moguće, s tim što nosilac konzorcijuma kod zajedničkog nastupa mora da ispuni 40 odsto propisanih uslova, a ostali po 20 odsto”, rekla je Golićeva i dodala da će i najniža ponuđena cijena imati presudnu ulogu.

Ona je istakla da je zajedničko udruživanje put ne samo za ovu, već i za sve buduće investicije koje će biti finansirane iz prihoda Srpske.

Ministar za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju je naglasila da je resorno ministarstvo spremno da pomogne ovim firmama da se ujedine, jer svugdje u svijetu firme nastupaju kao konzorcijum.

U prvoj fazi tenderske procedure biće dostavljane ponude izvođača s opštim podacima o predloženim radovima, gdje će ponuđači morati da dokažu dovoljno relevantnog iskustva i stručnosti za radove po prijedlogu ponuđača.

Nakon preliminarne procjene, ponuđači koji ispune kriterijume kvalifikovaće se za drugu fazu, u kojoj su uslovi prosječan godišnji promet od najmanje 125 miliona evra, likvidna finansijska sredstva za ispunjavanje novčanog toka izgradnje u periodu od četiri mjeseca, te iskustvo glavnog izvođača u najmanje dva slična projekta minimalne vrijednosti 60 miliona evra.

Republika Srpska postigla je dogovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj o kreditnom zaduženju od 150 miliona evra za izgradnju dionice autoputa Banjaluka – Doboj, od Prnjavora, dužine 37 kilometara.

Današnjem sastanku su kao članovi Tima prisustvovali i ministar industrije, energetike i rudarstva Željko Kovačević i predsjednik Privredne komore Borko Đurić, kao i predstavnici 12 firmi, od kojih se deset bavi niskogradnjom. Srna

Ne znam jel se ovo kako može riješiti s obzirom da nemamo naplatnih kućica pa životinje mogu ući na isti način kao i auto ali ovo je zaista problem jer, bar ja, na ovom putu iznimno brzo vozim.

isao maloprije autoputem i vidjeh na mahovljanskoj petlji se uveliko radi(mada me interesuje za kad su najavili zavrsetak), ali mi nije jasno sta toliko mrcvare na nadvoznjaku zaluzani sad onu drugu stranu rade pa nikad nikad zavrsiti

a gdje su sad oni forumaši što su govorili da nema šanse da se naplaćuje bob staza