banjalukaforum.com

Ima jedan taksi prevoznik u gradu, dobiješ 50% popusta na poziv. Ostalo me ne interesuje, pa makar me u jugi dovezao kući.

_________________

Нешто не вјерујем да ће Патрол пропасти... Купили су скоро сва нова возила оне Шкоде, сад још купили ове Приусе, иначе не возим се таксијем, али сви хвале Патрол, кажу возачи љубазни, сви у одијелима, аута удобна и нова...

Феникс који такси има 50% на позив? дај број јест да се не возим, али никад се не зна када може затребати

Taj Patrol što je kupio Škode i ovaj Patrol što je kupio Priuse nije isti Patrol. Drugi je gazda. Ovo sada je u vlasništvu Malbašića. Ono,jeste ista firma kao i nekada ali drugi vlasnik,druga poslovna filozofija.
Btw,za tu kupovinu Škoda sam čuo od čovjeka koji radi u jednoj osiguravajućoj kući da je to bilo žešće pranje para i da nikada nisu plaćene...

_________________
Bubi frubi

Šta je tu dobro i zanimljivo za voziti?

_________________
bleek.

Select -> 1545 1550 1566 <- text.

_________________
-A Tpojke su Đuro šta?
-Osnovne jedinice diverzantskih grupa.

1550 ako se ne varam

_________________
"Ko promaši ljubav, promašio je život"

Pozdrav svima.
Novi sam na forumu, pa ne znam da li ste o ovome negdje raspravljali.

Ukratko, treba ni prednji desni blatobran za daewoo nexiu, ali ne mogu nigdje da ga nađem u BL i okolini. Ako neko ima, bio bih mu zahvalan. HVALA UNAPRIJED

Paše ti sa ovog Kadetta unutrašnji 1/1 a vanjski bi morao prepraviti oko žmigavca, može ti to bilo koji limar uraditi.

Jer Nexia ima par komada i voze se još, nećeš je naći po otpadima...

_________________
bleek.

Neznam da će se proslaviti, mislim da neće moći zaraditi samo za servise takvih auta i plate radnicima a o nekom ozbiljnijem kvaru na tom el motoru da se nepriča.
Na 50% radi Mobil i Banjalučki.

_________________
.. i tako na kraju godine u kojoj sam potrosio 365 kondoma,ja ih sve sakupim,istopim i od njih napravim gumu na kojoj pise "GOOD YEAR !!!

prodaju Skode, zaradice nesto na tome

_________________
Kupus sadim a Fridrih niče

Jeste, trenutno je ovaj.
Odlično je što sad uvijek barem jedan prevoznik ima neki popust.
Luksuz mi ne treba, trebam povoljnu cijenu.

Cijene po kilometru su, koliko ja znam, stvar dogovora sindkata i fiksne, tako da je izbor taksi-firme kojom se najčešće voziš zavisio jedino od nekih ličnih preferenci, tipa koji broj zapamtiš, čije ti je stajalište najbliže, s kojima voliš pričati, itd...
Onda su uveli ove popuste, prvo 30%, pa kupone, pa 50%, pa sad svi usvajaju tih 50% - jebiga, tržište diktira.

_________________
bleek.

Vidim da ne razmišljamo isto. Meni zvuči zanimljivo voziti se normalno za 0 km.
Nisam ja nešto za jurcanja i to...

_________________
http://www.studiosaycheese.com www.facebook.com/saycheesebch

Ta voznja ni izbliza nije 0KM. Sama cijena auta, baterija pa i goriva je veoma velika + eventualni kvar koji sigurno ne bi bio jednostavan za popravku u slucaju da neka od tih komponenti otkaze.
Taj hibrid je napravio ogroman korak ka struji kao alternativnom gorivu, ali jos uvijek nije ni iz bliza rentabilan.

Sto se tice interesantne voznje, mozda lexus LS600 hybrid, ali ovo cudo ne. Bezsumni transport, nista drugo.

Danas je jedan prošao kraj mene, čuju se samo točkovi

Koji auto je rentabilan?

_________________
http://www.studiosaycheese.com www.facebook.com/saycheesebch

službeni

inače čujem da su sve Škode vraćene u salon ili gdje već su kupljene.

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Nije stvar principa, već ovoga što smucek kaže.
Daleko, jaaaako daleko je to od 0km, moji veliki i teški auti za jurcanje su realno bliže tom "0km" od Priusa.
On lijepo i učinkovito djeluje kad staviš na papir trenutnu potrošnju i co2 emisiju, ali ako uzmeš emisiju co2 tokom proizvodnje baterijskih ćelija, "zelenije" je kupiti Wranglera i voziti ga par godina nego samo kupiti Prius.
A gorivo nije sve što se automobilu plaća, nažalost, tu je i amortizacija...a i to je smucek okvirno objasnio.

Ne lupetam ja paušalno jer sam neiživljen pa mi se jurca, vrlo sam realističan.


EDIT:
Surovo ekonomski, rentabilan je automobil koji te od tačke A do tačke B prevozi tako da cijena automobila samog, te troškovi goriva i amortizacije ne prelaze cijenu (koštanja, ako ćeš punu terminologiju ) javnog prevoza ili druge vrste prevoza, a koju obezbjeđuje treće lice u jednakom vremenskom periodu.
To put it simply:
Auto koji te za, recimo, godinu dana izađe jeftinije od gradskog busa+taksija+međugradskog prevoza+eventualno avio-prevoza.

_________________
bleek.

Ako ćemo ići ekonomski detaljno

Mene auto od tačke A do tačke B preveze za npr. 3 sata. Sa busom mi treba 5 sati. Razlika 2 sata. U toj uštedi od 2 sata, ako sam sposoban, zaradiću da pokrijem tu razliku, i ako samo još sposobniji, za sat vremena zaradiću tu razliku, a za drugih sat vremena rada, ostvariću čistu zaradu. Oportunitetni trošak.

_________________
"Baš je dobro kada misliš da živiš u slobodi"

Može neko da mi preporuči dobar vosak ili pastu sa voskom za auto? U pitanju je metalik zelena, mogu i one u boji nije problem, samo da nije divljačka cijena pošto sam uzeo neku Sonax od 40 KM isprala se poslije nedelju dana

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.