nepokoreni je napisao:
Španeri se po papirima mijenjaju na 100k kilometara tj svaka druga zamjena remenja, slobodno provjeri.
Za ulje zimi de pročitaj malo:
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9014674&contentId=7041639 15-40 na temperaturi od-10 je bukvalno gusto kao mast dok ne dostigne 20 C pa ti sad vidi kakav je hladan start...al ne gradacije (prvi broj) su izmislile budale da uzmu sirotinji lovu.
Pređi 20k sa novim filterom pa ga skini i vidi kako izgleda, a skini potpuno filter i vozi mjesec dana pa se javi.
Vidi da ti pojasnim to za ulje,
viskozitet ulja predstavlja tečljivost ulja pri određenoj temperaturi, svaki motor zahtijeva određeni viskozitet, znači naspi u HDI motor ulje 15W 40 pa makar u sred ljeta doživjet ćeš havariju, nači proizvođač automobila jasno propisuje specifikaciju koju određeno ulje mora da zadovoljava, tako npr. Ford iako koristi psa motor preventivno zahtijeva 5W 30, a pežo i citroen sa istim motorom 5W 40. U auto je najbolje sipati sintetiku bilo ljeto ili zima i kraj priče.
Španeri se ne mjenjaju po papirima niti postoji neko po papirima univerzalno pravilo, npr HDI motor 1. 4 ili 1.6 propisuje zamjenu zupčastog, španera, klizača i vodene pumpe na 220 000km, znači tada se mjenja sve komplet, neki drugi brendovi i modeli to rade na 130, neki na 90 i tada se to opet sve mijenja komplet, znači ta zamjena se uvijek radi u setu, nikad parcialno, msm možeš ti to uraditi ali to je besmisleno i štetno i može dovesti samo do havarije, jednako kao što ni lamelu ne mjenjaš samo lamelu već cijeli set kvačila.
Što se tiče filtera goriva, sada mi je u autu filter koji nije zamjenjen 5 godina i min 100 000km, a auto ide ko zmaj, nema nikakvih problema i pali ko mina na - 25, inače to nije filter ko u dvice, ovaj filter košta 120 KM i ima više elektronike u sebi nego kompletan gnoj, ali zato i vrijedi.
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
vozim BMW benzinac! Što se tiče ulja isto ide 3.5 L sa filterom, a cijena što se tiče samo treba znati kako i gdje kupovati i po kojoj specifikaciji. Kad bi kupovao sve strogo By the book i originalno odavno bi išao pješke....e da kočiono ulje svake dvije godine zbog absorpcije vlage istog da ti ne bi zablokirale kočnice negdje na Manjači.
Svakih 10.000km i to je to 
kad bi imali dizel i benzin kako Bog veli složio bi se sa njim, al kad mi je prije mjesec dana zablokirao plovak goriva, kad sam ga izvadio i čistio ujedino i rezervoar imalo se šta vidjeti 
bilo je brat bratu pola kile taloga!!! E sad vidi kakav bude filter...