banjalukaforum.com

...Nisam pregledao sve postove....ali ako do sada niste pogledali, evo link, a ima i ceo film
http://www.youtube.com/watch?v=qJnnIUhViUg

Švajcarska kupila 22 Gripena

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/de ... 030e49225b

_________________
To be a Sith is to taste freedom and to know victory...

@Svi oni koji mrze YU

Pa zar mi sad ne tezimo vec dvaes godina da budemo ono sto smo vec bili i da imamo ono sto smo vec imali ???

_________________
http://www.majsta.com

Srbija kupuje borbene avione
Vazduhoplovstvo Srbije želi da kupi između 12 i 16 aviona po cijeni od oko milijardu evra, rekao je srpski zvaničnik iz oblasti odbrane.

"Za nabavku dvije eskadrile, sistema naoružanja, dijelove i obuku biće potrebno dodatno pozajmljivanje, kao i odobrenje parlamenta", rekao je neimenovani zvaničnik, prenosi agencija Rojters.

On je dodao da je Srbiji potrebno između 12 i 16 novih aviona kako bi obezbijedila svoje nebo.

Vojni budžet Srbije čini oko dva odsto društvenog bruto proizvoda ili oko 1,15 milijardi evra 2011, i očekuje se da će slično biti i u budžetu za narednu godinu.

Izvor ne navodi kako će Srbija obezbijediti pozajmicu i ostati ispod granice javnog duga od 45 odsto društvenog bruto proizvoda i u sklopu fiskalnih propisa koji čine dio stend-baj aranžmana od milijardu evra sa Međunarodnim monetarnim fondom (MMF).

Vojna avijacija Srbije ima problem zastarjelosti i nedostatak letjelica već više od dvije decenije.

Srpske borbene snage trenutno uključuju tri aviona tipa MIG-29 i desetak zastarjelih aviona MIG 21, koji će okončati službu do kraja 2012.

Visoki zvaničnici odbrane rekli su da zemlja razmatra kupovinu ruskog Suhoja Su-30, američkih F16 i F18, francuskog rafala, švedskog JAS gripena, kineskog JF-17 ili avion međunarodne proizvodnje evrofajter.

Beograd treba da odluči da li će kupiti avione od zemalja NATO ili saveznika kao što su Rusija i Kina.

U intervjuu za list "Odbrana" komandant aviosnaga Srbije, general Ranko Živak, rekao je da će Ministarstvo odbrane pozvati strane proizvođače naredne godine da iznesu ponude. On je dodao da će Ministarstvo finalizovati planove kupovine ovog mjeseca.



http://www.nezavisne.com/novosti/ex-yu/ ... 19816.html

Ova Srbija ne da propada, već ponire nadzvučnom brzinom.
Koji će im kurac avioni da ih imaju i stotinu, jedino ko nas može napasti iz vazduha je NATO ili Rusi u oba slučaja ti avioni ne bi ni poletili već bi bili uništeni.
Ukoliko im avioni trebaju za patroliranje i da isprate neki privatni pajper što je zalutao, to mogu i sa ovim što imaju, ustvari mogli bi i sa štukama iz ww2.

Ovde je očito nešto drugo u pitanju, mislim da im je rečeno ako želite u nato morate od natoa kupiti igrački u vrijednosti par milijardi, a ovo oko ruskih i kineskih aviona je samo dimna zavjesa, pa će biti na kraju da je nato dao povoljniju ponudu

Ukoliko pišana Srbija ima stvarnu namjeru da zaštiti svoje nebo, u tom slučaju joj ne trebaju avioni već gomila S 300 ili još bolje 400 ili ako ima šta novije.

_________________
A MAN'S GOT TO DO WHAT A MAN'S GOT TO DO!!!

To i jest ucjena, ili kupuj avione ili plaćaj zaštitu zaštitu neba članici NATO (to rade SLO Italijanima) e što se aviona tiče najvjerovatnije će gledati da im uvale polovnjake tipa F-16 ili slično, i to starije verzije a ne zadnje verzije radara i naoružanja tog modela...pih

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Ne mora da znači. Evo Švajcarci su dobili 22 Gripena za neke 2.5 milijarde evra, možda i naši nešto slično isposluju. E sad, ne znam sve detalje te kupovine, možda se SAAB nešto preklopio sa Švajcarcima.

_________________
To be a Sith is to taste freedom and to know victory...

Eeeeee nije Švica u NATO-u to si zaboravio A Gripen je po meni ludost uzeti jerbo je mnoooogo skup brate bolji bi izbor bio Suhoj ili F-16 zbog cijene i resursa, a VZ u Srbiji imaju iskustva sa ruskim i američkim aparatima što je veliki plus za održavanje i remont a Švedi su egzotika ko Rols Rojs, i ne daju tehnologiju okolo sve moraš kod njih krpiti

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Pa valjda je SAAB imao najjeftiniju ponudu, jeftiniju puno od Dasaulta.

_________________
To be a Sith is to taste freedom and to know victory...

Jest za kupovinu, ali resurs i održavanje je druga priča BMW 318 iz 99 je jeftiniji za kupiti od Golfa 4 tog godišta ali je zato održavanje daleko skuplje kod bembare kontaš?

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Je l' se može ikako Golf 2 modifikovati u lovca?

_________________
To be a Sith is to taste freedom and to know victory...

Ne znam...al može kao tegljač artiljerije ili poljske kuhinje kod SAAB-a bi svo održavanje zavisilo isključivo od Šveda jer kriju tehnologiju ko zmija noge, za svaku zamjenu osigurača bi bukvalno išao u Malme dok sa ekonomske strane nije baš najbolje (odliv para vani) jerbo se ne uposle domaći kapaciteti

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Pisao sam na prethodnoj stranici o kupovini JAS Gripena od strane Švajcaraca, ali to izgleda niko nije pročitao. Cjelokupna cijena će biti otplaćena kroz prebijanje (izvoz švajcarske robe i tehnologije u Švedsku - 0 kruna/franaka/eura/dolara).
To nije jedinstven slučaj, Južna Afrika je dobila avione pod istim uslovima, tako da je to manje-više pravilo. Šveđanima je stalo da prodaju, a šta će dobiti zauzvrat nije bitno, samo da ima adekvatnu vrijednost, potrošiće se.
I što se tiče montaže, postoji mogućnost da montaža bude negdje u Švici (stvar je dogovora), Švedi bi samo isporučivali gotove komponente. Vjerovatno će dobiti robu po NATO specifikaciji (kojoj Švedska, iako neutralna zemlja, ima pristup), dok u slučaju Srbije vjerovatno na bi došla u obzir ta verzija (mislim da je samo razlika u radaru i sistemu za automatsku identifikaciju "prijateljskih" vazduhoplova).

_________________
Lično više volim strat,
jer mi leži takav vrat...

I još jedna stvar: švedska škola proizvodnje aviona, kao i specifikacije održavanja su bliže sovjetskoj/ruskoj nego američkoj. Riječ je o tome da se radi o robusnijim aparatima koji su otporni na habanje i lošiji standard poletno-sletnih staza, kao i ekstremne uslove klime (starta po svakakvom vremenu, ako pilot može da upravlja, avion može da leti), za razliku od američkih, kod kojih mora pista da bude ne samo perfektna, nego i perfektno čista, zato se prije svakog polijetanja sa nosača "pročešljava" pista, da se na nađe kakav šarafčić koji bi mogao uzrokovati totalnu havariju motora.
Ljudi su, po svojoj staroj doktrini , bili svjesni toga da bi svi aerodromi bili izbombardovani u prvom udaru, a za polijetanje imaju gotovo neograničenu mrežu asfaltnih puteva...

_________________
Lično više volim strat,
jer mi leži takav vrat...

...Sutanovac je vec pre par meseci bio u Cemerici, a bio je i gost na njihovom nosacu aviona (((((..a do juce su nas hranili humanim bombama.....

Sve to stoji i tačno je, ali Švedska ne da nikome licencu i patentna prava kontaš. Vojna tehnika je prva liga, vrh, ali samo prodaju gotovu robu...eventualno da se sklapaju avioni ali motori, radar, naoružanje i elektronika no no a vrlo bitna stvar je kad zavisiš od drugoga za dijelove i municiju....sjetimo se samo topova srpske vojske u 1SR sve je jasno.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Su-30 - Dobar izbor što se ruske varijante tiče, jedino pitanje da li im treba tolika mrcina od aviona... ali se radi o mašini koja je u serijskoj proizvodnji, koristi se puno po svijetu i odlično se pokazala... A uz to je bukvalno "sve u jednom". Ovo kad bi kupili imali bi najjače borbene avione u regiji, bar neko vrijeme.

F-16 - zastario, kao i MiG-29; bez obzira na sva budženja, prolazi mu vrijeme. Ako prevagne proamerička varijanta i bude malo para, ne vjerujem da će se razmišljati mnogo o zastarjelosti

F-18 - ako se radi o C verziji, isto zastarjelo... ako se radi o E (Super Hornet), može proći ali ima boljih avona na listi. Ako se bude išlo na američku varijantu, mnogo je bolji izbor FA-18E nego F-16.

Rafale - odličan avion, fancy ali preskup preko svake mjere. Francuzi se baš trude da ga prodaju, all niko ga neće... tako da, ako bi ga Srbijanci prvi kupili, kontam da bi Francuzi bili raspoloženi za svaku saradnju, samo da ga konačno nekom utope...

Gripen - u trendu je, dobro se prodaje, trebalo bi ići na novu varijantu NG koja je još u ispitivanju. U suštini solidan avion, nije najbolji ali daleko je od lošeg. Bio bi dobra zamjena i za MiG-21 i J-22 istovremeno.

JF-17 - ne kontam, J-10 bi bio mnogo bolji kineski izbor. Ovo mu dođe kao neki jeftini kineski dil, al daleko od toga da su kinezi loši što se tiče tehnike. U svakom slučaju, nov je avion, ako se bude išlo na jeftinu varijantu, više bih volio ovog Kineza nego F-16. Ionako, što neko reče, avion im treba samo za ispunjavanje međunarodnih obaveza kontrole vazdušnog prostora, pa ako se odluče na jeftinu varijantu, šta će im više od oovoga...

Eurofajter - skup, uz to je praktično još uvijek u razvoju i nisu integrisani svi sistemi... Uz to, proizvodi se u 4-5 država, pa ako se EU rasklima održavanje i remont će biti problem...

Što se mene tiče, ako se bude išlo na jeftiniju varijantu, navijam za Gripen iako nemam ništa ni protiv Kineza... a ako se odluče za skuplju varijantu, onda naravno Suhoj, tu nema priče

_________________
conquering the darkest places

Promašaj veka vojske SAD: "nevidljivi" avion od 412 miliona dolara koji nije video borbu
Ono što je trebalo da bude ponos američkog ratnog vazduhoplovstva i najskuplji avion u istoriji vojske SAD pokazalo se kao - veliki promašaj. Iako je američko ratno vazduhoplovstvo koristilo avione “F-22 raptor” samo u probnim misijama, njihovi piloti su doživeli čak sedam velikih nesreća, a dvojica su poginula.

Kontroverzni borbeni avion F-22, koji je proizvela koporacija “Lokid Martin”, u upotrebi je od 2005. godine, ali zbog čestih kvarova nikada nije učestvovao u borbama, uprkos izobilju prilika u ratovima u Iraku, Avganistanu i Libiji.

"Raptor" je spoj najnaprednije "stelt" tehnologije (nevidljivi avioni), najsavremenijih senzora, najboljeg raketnog naoružanja i - najozbiljnijih problema. Zbog njih je program i okončan, a poslednji primerak je iz fabrike u Marijeti, u državi Džordžija, izašao 13. decembra.

Prošle nedelje je objavljen izveštaj Američkog ratnog vazduhoplovstva (USAF) o brojim mukama s "raptorom".

U novembru 2010. jedan F-22 se srušio severno od Enkoridža, Aljaska. Kapetan Džef Hejni je pokušao da spreči najgore, ali mu je prekinuto snabdevanje kiseonikom. Njegov avion se prevrnuo i udario u planine, a 31-godišnji Hejni je poginuo.

Bilo je i problema sa softverom koji je koristio, lošim sistemom odvođenja vode iz kokpita, zbog čega je rđao čelik, što je pak avion činilo vidljivim na radarima.

I pre pada aviona na Aljasci, piloti su se žalili da im sistem za snabdevanje kiseonikom slabo radi, zbog čega imaju simptome kao što su vrtoglavica i slabost. Celokupna flota aviona F-22 zbog toga nije letela čitavih pet meseci, a i kada je zabrana leta ukinuta, istražitelji i dalje nisu imali odgovore na pitanje otkuda kvarovi.

Prema izveštaju Američkog ratnog vazduhoplovstva, od sredine septembra, kada je zabrana ukinuta, zabeleženo je još 14 slučajeva problema pilota koji su možda bili uzrokovani nedostatkom kiseonika.

Prema izveštaju USAF, svaki od ovih gizdavih aviona sa krilima u obliku dijamanta košta 143 miliona dolara. Ako se tome dodaju troškovi usavršavanja, istraživanja i razvoja, procenjuje se da svaki F-22 američke poreske obveznike košta 412 miliona dolara.


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mdRVbr1OfKc[/youtube]

Izgleda da će serijski Su-35 imati kanare, za razliku od aktuelnih prototipova (ne mislim na onaj prototip iz 90-ih), što je, ako ništa drugo, mnogo više cool da ne kažem mnogo kulje
http://www.tvzvezda.ru/news/forces/content/201201181845-ouwe.htm

_________________
conquering the darkest places

Onaj navodni snimak Su-35 je ipak Su-33.

Btw. Francuzi konačno utopili Rafale i to Indijcima:
http://www.ndtv.com/article/india/dassault-rafale-wins-usd-10-4-billion-indian-air-force-jet-fighter-deal-sources-171975

_________________
conquering the darkest places