banjalukaforum.com

Covjek nije napisao da vozaci iz desne trake produzuju ravno Kolumbo, nego da obilaze autobus koji stoji i prave kolonu umjesto da se odmah prebace u lijevu traku. To sve se desava PRIJE RASKRSNICE.

A ja sam na to odgovorio da nije greska vozaca sto se nalaze u desnoj traci prije raskrsnice jer iz Vidovdanske mozes izaci samo u desnu traku, pa se onda prestrojiti u lijevu i nastaviti ravno. UPRAVO TO SU RADILI VOZACI KOJE JE COVJEK KRITIKOVAO.

A ima i druga opcija i to je ovo sto ti je WIZZY napisao, da iz Vidovdanske odmah skrenes u lijevu traku, ali to je po saobracajnim propisima NEDOZVOLJENA RADNJA.

A posto pricamo o situaciji kad je bila spica i kad u obe kolone imas auta, TEORETSKI JE NEMOGUCE IZ VIDOVDANSKE SKRENUTI U LIJEVU TRAKU. Moras da skrenes prvo u desnu i da onda u koloni das zmigavac da prelazis u lijevu (da mozes nastaviti ravno ka Boriku) i onda smo dosli u situaciju kojoj je forumas opisao, a koja prokomentarisao.

Valjda ti je sad malo jasnije.

Ako ti je i dalje nejasno, autobusko stajaliste je preko puta medicinske elektronike, nekih 50 metara od raskrsnice kod pozorista.

I desila se situacija da autobus ne moze da se ukljuci u lijevu traku (da bi nastavio ravno ka Boriku) jer ga obilaze auta iza njega koja cine isto to (prelaze iz desne u lijevu da bi i oni isli ka Boriku) i to je kocilo saobracaj u konkretnoj situaciji.

I forumas je pomislio da ta auta prave gresku i koce saobracaj jer vec nisu u lijevoj traci.

A poenta je da ne mogu biti u lijevoj traci jer je saobracajni sistem lose odradjen.


U tom periodu spice, to ce biti posebna misija kad trebas iz centra doci do Borika da se tu prestrojavas kad izlazis iz Vidovdanske, a hoces za Borik. Kao da oni koji su projektovali saobracaj racunali po defaultu da sve iz Vidovdanske koji dolaze moraju ici desno ka centru, a da niko nece ka Boriku.

Ako hoces doci npr. iz Vidovdanske do stadiona Borca, ispasce jednostavna varijanta produziti ravno pa ici do zgrade Vlade i onda izaci lijevo nego se prestrojiti iz desne u lijevu u guzvi.



A naravno da treba kaznjavati bilo koju budalu koja u traci za desno produzava ravno, samo to nije poenta ove price.

A za svoje "mahinalne primjere", naravno da nisam mislio da produzavam npr. ravno u toj situaciji, nego da ostanem u pogresnoj traci pa se prestrojavam u ispravnu traku. Pobogu.

Nisam u toku, odakle dokle je sada jednosmjerna kroz centar?

_________________

Ako se na to zalio onda je i nivou onih sto iz trake za desno nastavljaju pravo ka Aleji Svetog Save.


To je jedina istravna stvar koju mogu da urade. Problem nisu oni nego oni koji ostanu u desnoj traci i nastave pravo i onda te zbunjeno gledaju kada se nadju paralelno sa tobom ako si ti pravilo nastavio iz lijeve trake da ides ka Aleji Svetog Save. A takvih je 50% po mom dosadasnjem iskustvu. Par puta se traka za pravo pomakla nije pri paljenu zelenog svjetla jer je iz desne trake kolona nastavila pravo.

Ta raskrsnica ima isti problem kao na istocnom tranzitu na kruznom toku gdje se ukrstaju Bulevar Desanke Maksimovic i Majke Jugovica. Ukoliko ides Bulevarom ka Rebrovackom mostu i zelis da skrenes desno tj ides na prvi izlaz a potom da skrenes lijevo na semaforu, moras u sustini ili napraviti prekrsaj tj preci odmah u traku za skretanje lijevo ili odmah se prestrojiti iz desne trake u lijevu a duzina je mozda 30m.

https://www.google.com/maps/dir//44.7618996,17.2013291/@44.7618368,17.2013275,115m/data=!3m1!1e3?entry=ttu

Dobro ljudi,naganjamo se ko je sta rekao,mislio,jel zarez prije ili poslije stavljen.Zakljucak jeste da nije dobro osmisljena saobracajna signalizacija i da je to uzrok cestih krsenja propisa od strane ucesnika...sto je odgovornos Dralera i ekipe koje je on angazovao za projekat.Jedan od uzroka,drugi uzrok je ljudska glupost i bezobrazluk.

Postoji li pametan nacin da se to rijesi, sa nekim fazonima kao onaj trubro kruzni tok, da ljude natjeras da prije ulaska u raskrisnicu se ispravno pozicioniraju, a ne da upadaju u onu traku gdje vide da je manje auta (a kasnije kolaps poslije 100m jer nece desno vec ravno).Npr. iz Vidovdanske desne trake mozes ici samo u skroz desnu traku u Aleji i onda skrenuti desno (nsma.prestrojavanja), a ako hoces ici ravno u Aleji,moras odmah uci is Vidovdanske u tu traku.Da se ne bi opet spominjalo krsenje zakona na ovoj ideji,pitanje je kako to pravilno iscrtati i uraditi da ne bude krsenje zakona (mozda u Vidovdanskoj napraviti jos jednu traku za DESNO-DESNO?

Kako god, jucer sam opet prolazio tom trasom i meni se cini da ja brze prodjem nego ranije.Mozda stvarno i jeste tako, da nekom subotom,kad je ipak manje auta nego radnim danima u spiici,ima nekog efekta...a da je u spici gore nego sto je bilo.Ne znam, ne prolazim tuda kad je najgore.

Oprobah juče novi kružni tok... išao od Palasa prema Docu, čekao dobrih 2, 3 minute da se uključim u kružni tok, pošto je bilo dosta auta u njemu, a kreću se poprilično velikom brzinom.
Isključim se, i dočeka me crveno na semaforu... sve u svemu, trebalo mi je preko 5 minuta da uđem i izađem iz kružnog toka.
Sad čekamo da se ljudi nauče na nove uslove, te gastose da malo opterete te uslove

_________________

Stvarno rijetko vozim, skoro pa nikako, ali čini mi se da je veliki promašaj ovo što su u centru uradili, sa jednomsmjernim saobraćajem.
Bile su po dvije trake sa obe strane, sasvim dovoljno.
Naviće se vozači, ako već i nisu, ali mislim da se ništa nije postiglo sa ovim. Ne vidim nikakvo poboljšanje.

Зато што си Додиков бот и сендвичар, нећеш да признаш да је ово нешто најбоље што је могло погодити наше мало мисто.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Dok je sendvič dobar i ukusan, valja botovati.

Kad smo vec kod turbo kruznog toka ni tu vecina ne zna pravila. Sve i jedan vozac koga sam pitao (osim jednog prijatelja koji i ne zivi vise u BL) se pogresno krecu kroz turbo kruzni tok u ovoj specificjnoj situaciji:

Ako idete iz smjera Borcevog stadiona/ATV-a i zelite da izadjete na trece isljucenje tj skrenete ka zgradi vlade ulazite u unutrasnju trake. Taj dio nije problem ali onda svi prave gresku. Unutrasnja traka "postaje" vanjska i onda umjesto da ostanu u traci u kojoj jesu svi prave naglo prebacivanje u novu unutrasnju traku. Slika:



Najgore je sto je zasad put ka naselju Park zatvoren i onda vozila koja idu iz smjera Delte ka zgradi vlade vanjskom trakom misle da ces da se prestrojis u unutrasnju pa i ne usporavaju pri prilasku samom kruznom toku.

Bolje da su pritisnuli da se završi most u Docu i ulica do istočnog tranzita, dodatno, kako je planiran i veliki kružni na Bulevaru. Do sada je to moglo biti gotovo.
Ovo sada kao nešto u hodu. Juče kopaju ispred Pošte za pločice na autobuskoj... Da li je sve to već bilo planirano ili ad hoc...

_________________

Ako to pravilo poštuješ, tu onda postoji moguća konfliktna situacija.

A ako naglo namotaš unutra i ne poštuješ to, ne vidim potencijalnu konfliktnu situaciju.


Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Pa to i jeste problem, moras da se kreces na nepravilan nacin da bi izbjegao potencijalno situaciju jer vecina ne zna pravila kretanja, Problem nije u samom Turbo kruznom toku nego u vozacima.

Postoji razlog zasto je rub ovaj ostar tj namjerno je stavljen da se ljudi ne bi prebacivali iz vanjske trake u unutrasnju. Da je namjena tj ideja bila da su ljudi tu prebace bio bio ili zaobljen ili bi napravili obicni kruzni tok. Skoro svako zapne zadnjim lijevim tockom za ivicnjak.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Gastosi su krivi za sve!
Drale je Kralj!

Jesu.
Uz vozače Golfa dvice i bembara.

Ako mislis na bembare kockice, slazem se o mudri covjece!

Mislim da su ovi semafori za pjesake veliki problem, tu ce stvarati cep i bice stalno guzva.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Slazem se.

Samo se nadam da postoji bar tajmer izmedju paljenja semafora za pjesake. Na tranzitu kod restorana Alas ne postoji tajmer tako da je moguce da se pali zeleno pjesacima svakih 30 sekundi jer ga oni sami aktiviraju.

Postoji tajmer, nije onaj na pritisak. Ali svejedno je problem i ne vidim kako ce to rjesiti osim da taj pjesacki izmjeste. Generalno taj izlaz koji sljedi poslje semafora ce i biti najfrekventniji, svako ko ide prema Lausu ili centru mora na taj izlaz.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!