DRAMA U NIKOLIĆEVOM AVIONU Stanislava Pak: Padali smo kao kamen, ovo nam je drugi rođendan
S.P, P.B, Večernje novosti | 17. 04. 2015. - 09:20h izmena vesti 13:48h | Foto: Andrej Isaković, Rojters | Komentara: 400
Avion kojim je Tomislav Nikolić leteo za Vatikan vratio se u Beograd zbog kvara na motoru, potvrđeno je za "Blic" u kabinetu predsednika Srbije. Nikolićeva poseta Vatikanu je zbog toga otkazana.
Tomislav Nikolić otkazao posetu Vatikanu
- Predsednik je trebalo da sleti u 9.20 na rimski aerodrom. Međutim, avion se prinudno vratio na beogradski aerodrom zbog kvara na jednom motoru, a poseta Svetoj stolici je otkazana do daljeg, dok se ne utvrde termini za novu posetu - rečeno je "Blicu".
Kvar se dogodio na motoru vladinog "falkona".
Motor na avionu "falkon 50" kojim je leteo predsednik za Vatikan prestao je da radi iznad Jadranskog mora, saopšteno je iz kabineta predsednika. Letelica koja se nalazila na visini od 10.000 metara propadala je skoro dva kilometra, ali je zahvaljujući iskusnom pilotu izbegnuta nesreća, saznaje Internet portal RTS-a.
- Samo zahvaljujući velikom profesionalizmu i izuzetnom umeću našeg pilota izbegnuta je tragedija. Verujte da smo u jednom trenutku bukvalni padali kao kamen - rekla je za „Novosti” Stanislava Pak, savetnik predsednika Srbije, koja je bila u Vladinom avionu, sa šefom države.
Stanislava Pak
Ona kaže da je letelici otkazao motor nad Jadranskim morem i tada je počeo da se odvija pravi nebeski triler.
- Verujte da sam još u šoku i, što se nas iz Predsedništva tiče, ubuduće ćemo koristiti redovne linije. Slavićemo ovaj dan kao drugi rođendan - kaže Stanislava Pak.
Iako se avion navodno okrenuo iznad Jadrana, podaci sa sa sajta FlightRadar pokazuju drugačije:
Osim šefa države i Stanislave Pak, u „falkonu” su bili i predsednikovi savetnici Ivan Mrkić, Oliver Antić i Jasmina Mitrović Marić.
- Preživeli smo pravu dramu u vazduhu i mogu da kažem da su predsednik Nikolić i njegovi saradnici nepovređeni sleteli u Beograd samo zahvaljujući neverovatnoj prisebnosti i veštini pilota i kopilota - svedoči za "Novosti" o jednočasovnoj drami u vazduhu savetnik srpskog predsednika Ivan Mrkić.
- Krenuli smo iz Beograda oko osam sati i iznenada je jedan motor, oko devet sati otkazao. Letelica je postala nestabilna, tresla se, mi smo bukvalno leteli po avionu. Tvrdim da smo ostali živi samo zahvaljujući pilotu!
Mrkić napominje da je avion kojim su leteli star 34 godine, i da je on lično, leteći njim, pet puta preživeo razne incidentne situacije.
Predsednik Srbije Tomislav Nikolić je danas trebalo da otpočne jednodnevu zvaničnu posetu Vatikanu.
On je trebalo papi Franji da prenese i pojedine stavove Srpske pravoslavne crkve (SPC), koji su od zajedničkog interesa.
Uoči odlaska u zvaničnu posetu Vatikanu, na poziv pape Franje, predsednik Nikolić razgovarao je juče sa patrijarhom Irinejom i odlazi na put s njegovim i blagoslovom SPC.
Nikolić je trebalo da se sastane i sa državnim sekretarom Pjetrom Parolinom, sekretarom za odnose sa državama Polom Galagerom i šefom Odseka za zapadni Balkan Henrikom Jakodžinskim.
Falkon više puta pravio probleme 
Ovo je poslednji u nizu incidenata sa tom vladinom letilicom.
Zbog raznih kvarova na avionu, "falkon", koji je proizveden 1981. godine, kao i na drugom vladinom avionu "lir džetu", 1991. proizvedenom, srpski zvaničnici su u više navrata imali problema.
Zbog kvara na "falkonu", u decembru 2012. godine tadašnji premijer Ivica Dačić nije na vreme poleteo sa aerodroma "Nikola Tesla" na Kipar.
Kvar je ustanovljen tek kada su premijer i delegacija ušli u avion, pa se čekala nabavka novog dela, saopštili su tada nadležni.
Problemi sa vladinim "falkonom" zabeleženi su i 19. novembra u Ujedinjenim Arpaskim Emiratima, a prvi potpredsednik vlade Aleksandar Vučić se vratio u zemlju avionom šeika Muhameda bin Zajeda al Nahjana.
Sa istim avionom pet meseci ranije imao je probleme i ondašnji premijer Mirko Cvetković, koji zbog kvara letelice nije otišao u Brisel na sastanak ministara ekonomije i finansija EU.
Problem na vladinom avionu dogodio se i 2. decembra 2010. kada je Cvetković poleteo u službenu posetu Bugarskoj, da bi se vratio nakon to je pilot detektovao nedozvoljene potrese na letelici.
Nešto ranije, u novembru te godine, još jedan incident sa "lir džetom" dogodio se prilikom Cvetkovićeve posete Pragu, kada je zbog problema sa uređajima za sletanje po magli delegacija morala da sleti u Karlove Vari.
Avgusta 2010. prilikom odlaska ministra odbrane Dragana Šutanovca u Bagdad, uoči poletanja uočen je kvar na motoru "falkona", a pošto je kvar otklonjen delegacija je otputovala u Bagdad.
U martu 2011. ministar spoljnih poslova Vuk Jeremić kasnio je u povratku iz Pariza više od tri sata, jer je pilot na pisti uočio kvar koji su mehaničari potom otklonili.
Prema ranije saopštenim podacima avio-slube Vlade Srbije "lir džet 31a" proizveden je 1991, a "falkon 50" 1981. godine.
Nek se sve dobro završilo.
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
