banjalukaforum.com

Rezultati
1. Veber Red Bul-Renault 1:18.628 72
2. Rozberg Viliams-Tojota 1:19.091 98
3. Nakadžima Viliams-Tojota 1:19.215 91
4. Alonso Renault 1:19.710 104
5. Kubica BMV-Zauber 1:19.829 116
6. Hamilton Meklaren-Mercedes 1:19.857 68
7. Kultard Red Bul-Renault 1:19.883 97
8. Fetel Toro Roso-Ferari 1:19.889 114
9. Pike Renault 1:20.014 110
10. Kovalainen Meklaren-Mercedes 1:20.152 84
11. Hajdfeld BMV-Zauber 1:20.201 109
12. Burdoa Toro Roso-Ferari 1:20.536 76
13. Baton Honda 1:21.147 85
14. Sato Super Aguri-Honda 1:21.376 101
15. Barikelo Honda 1:21.710 58
16. Sutil Fors India-Ferari 1:22.244 86

Za mog druga Grofa, zaboravih juce staviti:


Od ans je bar Toyota bila brza, a od vas, cek, cek da krenem nabrojavati...Ma mrzi me puno ih ima

Za mog druga Grofa, zaboravih juce staviti:


Od ans je bar Toyota bila brza, a od vas, cek, cek da krenem nabrojavati...Ma mrzi me puno ih ima

I kamikaza je brzi od crnje izgleda da ce RB imati dobar bolid ove sezone. Cesto pokazu odlicne rezultate na testovima

BMW-ov dizajn F1.08 je visoko riskantan


Rizik kojeg su morali prihvatiti kako bi ulovili Ferrari i McLaren BMW-u se obio o glavu. Mišljenje je to Nicka Heidfelda. No, Nijemac upozorava da sezona nipošto nije izgubljena.

"Taj posljednji korak koji nas dijeli od Ferrarija i McLarena traži puno riskiranja." komentirao je Heidfeld. "U dizajnu novog bolida tražili smo granice. Jer ako želite pobjedu, onda to i morate učiniti."

BMW u 2008. još uvijek namjerava osvojiti prvu pobjedu, no Heidfeld kaže da su se predsezonska testiranja svela na gustu borbu od nekoliko momčadi koje slijede dvije vodeće.

Prema Heidfeldovim riječima, problemi na F1.08 su kombinacija aerodinamičkih i mehaničkih faktora. Bolid u jednom krugu i do nekoliko puta promijeni balans između prednjeg i stražnjeg kraja, a Nick kaže da je to rezultiralo tako "da mora mijenjati stil vožnje."

"No siguran sam da ćemo se tijekom sezone približiti Ferrariju i McLarenu. Sezona još uvijek nije izgubljena, barem ne cijela."

Špijunska afera opet preti Denisu

Špijunski skandali koji pogađaju F1 jednostavno ne prolaze. I dok FIA očajnički pokušava da počisti nered ispod tepiha, žrtva afere Ferari, nastavalja sudski proces.

Meklaren, koji je optužen da je iskoristio tajne spise o Ferarijevom bolidu, će morati da se suoči sa vrhovnim sudom u Italiji. Šef tima Ron Denis, njegova desna ruka Martin Vajtmarš i viši rukovodilac Pedi Lov će odleteti u domovinu Ferrarija, Italiju, kako bi pomogli u istrazi.

Legalna procedura je pokrenuta, nakon sto su poverljivi dokumenti, koji pripadaju Ferariju, našli put do Meklarenovog tima. Meklaren je već kažnjen od strane FIA-e, sa rekordnom kaznom od 50 miliona funti u želji da ih slome zbog varanja. Pored toga, Hamiltonov bolid za 2008. godinu je detaljno pregledan od strane FIA-e, prije nego što im je dozvoljeno da krenu sa testiranjem za sledeću sezonu.

Da nesreća po Ron Denisa bude još veća, on se nedavno razveo od svoje supruge Lize, sa kojom je bio u braku 22 godine. Uporedo sa tim, pokrenule su se glasine kako nemacki automobilski gigant Mercedes-Benc želi u potpunosti da preuzme tim iz Vokinga pod svoje vlasništvo.