blaf77 je napisao:
Jedino pravilo koje ja znam (a da ne guglam i kopiram zakon) je da se tablica ne smije busiti da bi se vijcima pricvrstla. Rekli mi na salteru kad sam dobijao neke tablice za auto.
To ima logike, bušenje spada pod oštećenje, a i ružno izgleda, bar meni.
Kao što rekoh, vijci na tablicama su najčešći na 49cc skuterima, jer je to motorić za kratke relacije, ne treba A kategorija, pa onda vlasnicima nije bitno kako ta budževina izgleda.
Bitno im je da drži, a meni to bode oči.
Često vijci nisu simetrični, ili su različiti, ili ih navrnu nasred brojke/slova, ili dođe do korozije.. evo par primjera sa Pika, ovi su još i dobri kakvih ima.
Šta mislite koliko ćemo još viđati one stare auto tablice (stari format) jer su sve rjeđe i da li ima neki limit za zamjenu ili ih neće niko dirati dok god su vlasnici i registruju?
Zplastic je napisao:
Zna li neko preporuciti masinu? Bio sam u beku, gledam ima 20 modela od 700-1000km sto o trazim cijenovni rang, ne znam nista o tome i u cemu je razlika. Mozete li preporuciti sta u tom rangu 8-10kg i na sta obratiti paznju
Ja sam kupio prije dvije godine Gorenje za oko 600 KM u kešu, 7kg, 1200 RPM, radi kao doksa, sada za te pare (plus inflacija, znači nekih 700+ KM) dobiješ 8kg i 1400 RPM.
Bitno je ne pretrpati je odnosno vidjeti u uputstvu koliko kila veša koji program trpi i radiće maksimalno koliko može.
Ovo je budžet mašina, sasvim prosječna za sasvim prosječnu kućnu upotrebu i radi posao.. ne znam je li tebi treba nešto bolje?
Dođe to sve na isto, samo što skuplje dopuštaju više kila veša i brže se vrte.. neke imaju inverterske motore, neko ih hvali, neko kudi, a ja sam kupio mašinu sa old skul motorom.
Dakle ako se ne razumiješ i ne treba ti ništa posebno, uzmi neki osnovni model i radiće posao, ponekad očisti filter, pokreni program za dezinfekciju bubnja i to je to.
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
