banjalukaforum.com

Pa napisao sam ti. A ti pitas koja je logika. Apsolutno ne trazim kavgu niti sam ne znam sta. Kazem probaj 3 dana po 30km ili 40
Kozara je naporno, probaj sehove ako ide onda se usudi na kozaru. Ili laganice guranje. Banja luka novi grad relativno lagano. Obrnuto je malo zeznutije. Ako ima neko bisage dobro i jeste. Svasta treba da se ponese.

Imam bisage. Razmišljao sam da ponesem njih i po potrebi neki manji ruksak. Kolega takođe ima bisage. Volio bih izbjeći šator, jer su oni sigurno oko 3 kg, a to je dodatnih 1.5 kg po osobi. Nevjerovatno kako se nakupi bespotrebnih kila...

Vidjećemo, to je neko planiranje za ljeto tek.

Prvo će biti ono sedmodnevno planinarenje početkom jula, valja se spremati za to prvo...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Nije 40 po osobi nego 40 nocenje, pa spavate zajedno
Ja bih opet izabrao neki motel, krevet je krevet i trebace vam odmor, Kozara jest uspon ali dok ide ide pa poslije gurajte, dobro ce vam doci hodanje, gore jedete odmorite, uradite sebic da se vidi bajk (sta neko zna jeste li gurali ili vozili) i odozgo se spustite, racunajte da imate obe kocnice ispravne u slucaju otkazivanja jedne
Ja bih obavezno nosio 2 rezervne zracnice, rezervni lanac, alat, wd, krpu i pare, sve ostalo je manje bitno
Racunaj da je put PD-Knezica-KD pun uspona ako ces tim putem, bolje je ici Gradiska-KD, i to bi trebali napraviti kao cilj prvog dana, onda ovo podijelite na jos 2 dana i milina
Sent from my LG-D855 using Tapatalk

E, sad pitanje. S obzirom da cu uskoro srediti svoj bicikl, planiram ga i voziti, kako savladati strah od auta? Jeste li imali puno konfliktnih situacija? Meni je brat stradao na biciklu, pa imam problem sa tim, grozno mi je kad cujem auto iza sebe. Vozila sam ga prije nekoliko godina samo po svojoj ulici i opet me prpa hvata. Mozda bicikl nije za mene?

_________________
vrag ti babu osedl'o

Nikako, molis Boga da bude sto vise radara i policije na cesti i to je to. Svako se boji da ce ga neko pokupiti. Mene prosle godine umalo ubise, prodje jedan, isao je 2 glave sigurno, skine me s ceste, ja instiktivno da se vratim s bankine naidje drugi i ja sletim u neki jarak, tad sam i sjebao felnu. Znaci u dlaku, 2 cobana sa a6-icama stranih tabli. Da su me ubili vjerovatno ih niko ne bi ni nasao. Iz tog nekog razloga ne valja ici sam, bar dvoje na distanci od 50m, svijetla na bajku obavezno, sa strane vozaca automobila treba kaznjavati svakog ko ih nema

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ma dobro, vožnja po magistralama je uvijek i svuda kritična.
Kutak priča o vožnji po gradu.

Kutak, sredi bicikl i budi sigurna da imaš svjetla i sve katadioptere. Naprijed bijeli, nazad crveni, na točkovima žuti i na pedalama žuti. Ovi na pedalama su jedni od boljih po mom mišljenju, jer baš nekako trepere dok voziš bicikl.

Ako te strah voziti po cesti, probaj prvo ići samo stazama ili neprometnim ulicama (ili pješačkim stazama, ali ti ja ovo nisam rekao). Nemoj se forsirati da ideš što je više moguće blizu ivičnjaka, jer ćeš tako nadrljati od šahtova i gluposti. Isto tako, kad se pomjeriš previše desno, pozivaš vozače automobila da te obilaze i kad to nije baš najsigurnije. Vozi sredinom trake ili desnom trećinom trake, obraćaj pažnju na ostale učesnike u saobraćaju, propusti vozače automobila kad možeš i koristi žmigavce (ruke) obavezno! Kaciga ti nije na odmet, ako ti ne smeta da sa njom voziš...

Puno sreće i uživanja u biciklanju!

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Pala mi je na pamet još jedna biciklistička tura koja bi možda bila bolja od one uz Unu i Sanu.



Ukupna dužina oko 160 kilometara, ukupno penjanja malo preko 2500 metara, isto toliko i spuštanja.

Dan 1: Banjaluka - Mrkonjić Grad
Dionica 65 kilometara, penjanja 1200 metara i spuštanja 800 metara.
Spavanje negdje oko Mrkonjića, a po potrebi bismo mogli skratiti turu i spavati kod Čađavice (dionica oko 50 kilometara, 1100 metara penjanja, 550 metara spuštanja).
Ovaj prvi dan mi djeluje prilično (čitaj baš, baš) težak.
Kontam nešto, prvi je dan, mogli bismo se malo i napatiti. Od Čađavice do Mrkonjića je sve nizbrdo, pa računam da to ne bi trebao biti problem...

Dan 2: Mrkonjić Grad - Dabrac (HE Bočac)
Dionica od oko 50 kilometara (plus eventualno onih 15 kilometara od prvog dana), teren bi trebao biti lagan od Jajca prema Dabracu jer pratimo Vrbas. Mana je što bi se išlo magistralom.
Pauza za kupanje na Plivskom jezeru, razgledanje Jajca (tvrđava, katakombe, vodopad, kapija...) i možda opet kupanje na Vrbasu.

Dan 3: Dabrac - Banjaluka
Dionica od oko 45 kilometara, 550 metara uspona i 400 metara spusta.
Ujutro posjeta HE Bočac, pa put kući.
Kupanje kod HE, Krupe, Kamenog mosta, Zvečaja, Kanjona i Karanovca,
Trebala bi biti jako lagana dionica, jedino je problem magistrala...

U ovoj priči bismo onda vjerovatno spavali u šatoru...

Imate li neki komentar ili savjet? Usporedba sa turom kraj Une i Sane?

Usput, naručio sam dijelove za bicikl. Čim stignu ima da uradim generalku. Rastaviću sve, očistiti, podmazati i sastaviti.
Ne mogu da vjerujem koliko su dijelovi u BL preskupi. Prava katastrofa... U spojleru imate primjere, a riječ je o identičnim komponentama...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Sto su preskupi neg sto 3 stvari moras naruciti s 3 mjesta i na svaku platiti postarinu...
Nez za rutu, meni do Jajca i autom naporno, valjda vas nece kakva slepa zalijepiti na stijene

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Nema od tog nista. Predomislja se ko gladan kenjat...

Brt, de ti svoje frustracije liječi negdje drugdje. Ako ne možeš pomoći, nemoj ni odmagati živ bio...

@veljo
Neće, idemo kontra stranom. Može nas jedino u Vrbas baciti...
Jedva čekam da stignu dijelovi, pa da sredim bajk. Čim bajk bude spreman, krećem sa treninzima. Ova ruta je planirana za jul nekad...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Rekao sam ti, nemoj to toliko planirati, strpaj rezervnih zracnica, lanac i para. Dogovori s nekim jaranom koji ima karavana da vas pokupi ako bas ne bude islo i to je to. Manje se pripremao onaj lik iz NG sto je otisao u Rusiju biciklom, sta ce ti priprema za to "malo"
Ja sam narucio alivio v-brake, ne znam bil rucice mijenjao il mogu one moje, moram jos negdje oteti buzire i sajle, cuo sam se onim likom u PD sto ima prednje kotace s dinamom pa kad budem isao u PD pokupicu jedan i moram uzeti jos par zracnica da se ima i spreman. Btw, kakva svijetla idu na tu dinamu u prednjoj osovini?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Moras vidjeti kad dobijes dinamu koji je napon. Ide halogena.
Jel kod tebe nike V brake kocnica sada?

Ide bilo koje na 6V. Dinama je snage 3W. Generalno, samo svjetlo i njena jačina, nema nikakve veze sa tim da li je dinama ili su baterije. Jedina prednost diname u odnosu na baterije je ta što daje konstantno struju, dok se baterije troše. Pisao sam da imam led svjetlo na koje radi na 9V. Dolazi u kompletu sa punjačem, baterijama i raznim nosačima.

_________________
Spaljeni su bijeli dvori
divljih bura postojbina
negda okna, sad otvori
šire grozu
a oblaci iz visina
gledaju u razvalinu.

Nije, cantilever je jos uvijek

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Ja bih stavio samo prednje, zadnje bolje da radi na baterije, za svaki slucaj kad se negdje stane da se vidim

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Kod mene zadnje sija i kad se stane ibako je na dinamu. To se sredi kondezatorom.

Uglavnom bolja je dinama jer znas da nexe izdati. Ovde morus vuci rezervne baterije koje isto ne znas koliko su pune. Ok je to za po gradu. Ali negdje malo dalje nocu se nije zajebavati.

A jel svijetli to svijetlo bolje, super koza kaze da osvijetli kao auto, ja na onom na baterije ne vidim nista, par puta sam.kao rider naletio na pjesake
Ako svijetli isto koji ce mi?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Dobro, sta trose led sijalice. Ne dramite

Kod mene sija poput auta. Prednje zadnje i stopka. Sve sija odlicno.

Veljo, sve ti zavisi od samog svjetla koje kupis.
Evo ti jedan primjer: https://www.youtube.com/watch?v=NNW3mIE3h7w

Mnoga svjetla imaju tu mogucnost da nastave svijetliti i kad stanes.

Ja, posto nemam dinamu, imam obicna svjetla na baterije. Zadnje svjetlo radi vec godinama na istim baterijama, ali zato prednje jede baterije za dorucak. Bukvalno svakih mjesec ili dva moram mijenjati baterije, osim kad mi se ne da pa se vozam onako sa "pozicijama"...
Oba svjetla super svijetle.

Evo koje je svjetlo kod mene:
https://www.ebay.com/itm/Bike-Cycling-F ... JcgPbWPQHw

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.