MiG 29 je zapravo nastao kao odgovor na F16, jer je Sovjetima prijetila opasnost da u slučaju eventualnog rata izgube prevlast na malim visinama. Zanimljiv je i tekst koji je izgovorio glavni projektant Rostislav Apolovič Beljakov o osnovnim zahtjevima koje avion
mora ispunjavati.
Citiraj:
Avion mora biti optimiziran po kriterijumu cena–efikasnost, mora po performansama da nadmaši zapadne avione visoke tehnologije, mora da bude tehnološki pogodan za serijsku proizvodnju i mora da poseduje odlične borbene karakteristike, visok stepen efikasnosti pri izvršavanju zadatka, visoku pouzdanost i jednostavnu upotrebu. Takođe, avion mora biti operativan u svima vremenskim i klimatskim uslovima i da koristi aerodrome u neposrednoj blizini fronta.
U vrijema nastanka, MiG 29 je imao bolju avioniku i letne karakteristike nego F 16.
Nažalost raspad SSSR je doveo u jako loše stanje sve vidove vojske, a posebno vazduhoplovstvo i mornaricu. Godinama se ništa nije ulagalo u remont i modernizaciju, a za to vrijeme su konkurenti prošli nekoliko paketa modernizacija (jači radar, efikasniji motori i preciznije rakete i sl). Sada se sve polako niveliše i dovodi u ravnotežu, iako Amerikanci imaju nevidljive avione skoro dvije decenije Rusi ih sustižu i na tom polju. Što se tiče bombardera davno su ih prestigli.
U vezi ovog poređenja sa National Geographic-a, F 16 bi imao šanse samo zahvaljujući jačem radaru i raketama većeh dometa. U klasičnom dogfajtu pod uslovom da su piloti jednako obučeni svakako da bi pobjedu odnio MiG 29.
I za kraj možeš malo prelistati
temu o borbenim avionima, pogotovo zadnje stranice, tu ima baš dosta meterijala koji bi te mogao interesovati.