Donekle se slazem (u pogledu trosenja novca). Je Luftwaffe je bio mrtav 44 i to ponovno losom politikom Hitlera koji je mislio da je rat u zraku gotov , da Njemci nemaju konkurena (sto ce rezultirati laganim padom proizvodnje aviona , cak ce ih Britanija u jednom razdoblju sustici).
I sad je tu ona rasprava dali je bila vaznija kvantiteta ili kvaliteta.
Slicno kao i s tenkovima, no pomeni (kasnije u 44) spas se mogao naci u mlaznim avionima koji su bili toliko nadmocniji od svega ostalog u zraku ali gubitkom Rumunjske izgubili su i prevazno gorivo.
Koji je bolji avion u 2.svj ratu je po meni tesko pitanje.Skoro svaki je bio sposoban za borbu i dobar u nekom podrucju.Tu se samo mogu izdvojiti pojedini avioni koji su samo u nijansama bili bolji od jedan od drugoga.
Njemci su u pocetku imali superijornije avione od saveznika.
Iako star gotovo tri godine Meserschmitt Bf 109 je dugo bio broj jedan.Iako je mozda Spitfire bio za nijansu bolji , ali ne toliko da to bolji pilot nije mogao savladat.Kasnije napadom na Rusiju nije bilo uopce pravih konkurenata.Tek kasnije pojavom Mig-a 3 , a pogotovo Yak-a 3 i Lavochkin La-7 su Rusi dobili premoc u zraku.Sto se tice Amera,tek sa pojavo P-51 Mustanga ce Luftwaffe definitivno umrijeti , a Amere pretvoriti u vladare zraka 45 i nadalje (sve do pojave Mig15).
Moja lista lovačkih aviona:
1.Meserschmitt Bf 109 (dugo vremena najace oruzje Lufftwaffea)
2.Spittfire (spasio Otok)
3.P-51 (Omogucio Amerima danonocno bombardiranje Reicha)
4.Fw 109 Focke (Jako dobar aviona , iako nije donio prevagu u zraku)
5.Yak 3 (Avion koji su voljeli i amateri i profesionalci;ubojit ispod 5000m)
Eto , iako ima jacih i boljih aviona od ovih koje sam nabrojao , ja sam to poredao vise po vaznoci .
P.S. Malo sam se raspisao ali valjda nemate nista protiv