Kompanija BAIC, koja je prošlog meseca poražena u nadmetanju za kupovinu GM-ove evropske filijale "Opel", poslaće svoje direktore ove sedmice u sedište "Volvoa" u Gutenbergu, u Švedskoj, javila je agencija Blumberg pozivajući se na izvor blizak pregovaračima. Kineska delegacija će obići fabrike "Volvoa" i pregledati stanje poslovnih knjiga, rekao je izvor, koji je želeo da ostane anoniman.
"Ford", jedini od "tri velikana iz Detroita" koji nije u bankrotu, pokušava da se reši luksuznih filijala u svetu i da se okrene unapređivanju vlastitih modela, kako bi obezbedio "svež" novac za poslovanje i izbegao molbu za dobijanje pomoći iz američkog budžeta.
Pored "Peking auta", učešće u nadmetanju za kupovinu "Volvoa" najavila je i najveća kineska privatna auto-kompanija "Geli". Predstavnici kompanije "Geli" još su u aprilu posetili fabrike "Volvoa".
Kineski proizvođači, objašnjavaju analitičari, žele da dobiju naprednu tehnologiju za izradu mnogo profitabilnijih vozila, koju nemaju mogućnost da sami razviju. BAIC, koji uporno pokušava da kupi neku od čuvenih evropskih ili američkih robnih marki, nedavno je ispao iz trke za preuzimanje najvećeg američkog proizvođača auto-delova "Delfi".
Portparol "Forda" u Kelnu izjavio je da ima više zainteresovanih kompanija za kupovinu "Volvoa" i da se pregovori nastavljaju. "Ford" traži za "Volvo" dve milijarde dolara, manje od trećine novca koji je pre desetak godina izdvojio za kupovinu švedske firme. "Volvo" je ponuđen na prodaju u decembru minule godine, pošto je isporuka vozila tipa sedan i karavana, koje on proizvodi, u SAD pala za 31 odsto.
"Ford", drugi po veličini američki proizvođač vozila posle GM-a, u junu 2008. prodao je britanske filijale "Jaguar" i "Lend rover" indijskoj kompaniji "Tata" za 2,4 milijarde dolara, a liniju "Aston Martin" za 931 milion dolara u maju 2007. jednoj investicionoj grupi.

"General motors" saopćio je danas da je sklopio memorandum o razumijevanju o prodaji automobilske marke "Hummer", ali nije imenovao kupca, niti precizirao koliko će novca zaraditi prodajom ove SUV linije.

"GM", koji je juče proglasio bankrot, saopštio je da će posao biti zaključen do trećeg kvartala ove godine, čime bi trebalo da se sačuva više od 3.000 radnih mjesta u proizvodnji, inženjeringu i prodajnoj mreži "Hummera" širom SAD.

Planom je predviđeno da novi investitor osmisli buduće proizvodne programe za "Hummer", a tokom prelaznog perioda "General motors" će pružati poslovne i proizvodne usluge.

Sklapanje modela "Hummer H3" i "H3T" biće nastavljeno u "GMovoj" fabrici Shreveport najmanje do 2010. godine.

Prošle godine u SAD je prodato 27 485 vozila tipa "Hummer", što je za 51 odsto manje u odnosu na prethodnu godinu. Cijena osnovnog modela "Hummera" je 31 000 dolara, a najbolje opremljena verzija košta 72 000 dolara.

Prošle godine u SAD je prodato 27 485 vozila tipa "Hummer", što je za 51 odsto manje u odnosu na prethodnu godinu. Cijena osnovnog modela "Hummera" je 31 000 dolara, a najbolje opremljena verzija košta 72 000 dolara.