banjalukaforum.com

...znaci brate, nisam znao...

_________________
...i cime od svijeta da se branis
kao ruza sa dva smjesna trna ili snom...
...na jednom grobu u australiji piše:duša bogu, telo australiji, srce srbiji...

DJ KRMAK
...i vrapčići...

nevidljivi problemi sada znam i koji neko nam je stavio drogu u heroin

Средином године почињу радови

МОДРИЧА, Министар саобраћаја и веза Републике Српске /РС/ Недељко Чубриловић рекао је данас да ће, према тврдњама аустријске компаније “Штрабаг”, средином ове године почети изградња аутопута од Бањалуке до Добоја.

“Проблема и застоја је било и од `Штрабага` и ресорног министарства, али разговори никада нису прекидани”, рекао је Чубриловић и нагласио да “Штрабаг” ни до данас није затворио финансијску конструкцију, али да ће без обзира на то, припремни радови на изградњи аутопута од Клашница до Добоја почети 1. јуна, док ће грађевински кренути 1. јула ове године.

Према његовим ријечима, радови на петљи која ће спајати аутопутеве Бањалука-Добој и Бањалука-Градишка почеће крајем априла, подсјећајући да су изабрани извођачи радова и са њима потписани уговори.

” Сви проблеми су ријешени и радови почињу према договору, а почетак радова биће званично и почетак изградње аутопута Бањалука-Добој”, рекао је Чубриловић.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

ИГХ ПРОБЛЕМАТИЧНОМ ДОКУМЕНТАЦИЈОМ ДОДИКУ ПОКВАРИО ПРЕДИЗБОРНУ КАМПАЊУ

Преинаке и надопуне се морају радити док год документација не испуни стандарде које налажу закони Републике Српске, каже Диана Клеин, гласноговорница Страбага. Пројектна документација коју је за потребе градње аутоцесте Бања Лука - Добој у Републици Српској израдио Институт ИГХ постала је предмет помутње између Страбага који треба градити аутоцесту и владе Републике Српске која је наручила градњу. Премијер Милорад Додик свакако би већ ово љето хтио отворити радове на споменутој аутоцести, имајући у виду јесенске парламентарне изборе у Босни и Херцеговини, но аустријски Страбаг тврди да нема шансе да радови почну на љето, а као разлог наводе проблематичну пројектну документацију. Према тврдњама Страбага, документација коју је ИГХ доставио у просинцу (наводно с неколико мјесеци закашњења) "тек дјеломично одговара потребама пројекта".

"Преинаке и надопуне се морају радити док год документација не испуни стандарде које налажу закони Републике Српске", на упит нам је одговорила гласноговорница Страбага Диана Клеин која је рекла и да је потпуно нереално очекивати да би градња аутоцесте могла почети на љето. "На љето ћемо започети тек један мали дио припремних радова", казала је Клеин. Рудолф Крапф, за овај пројект задужени менаџер Страбага, такођер нам је рекао како је "илузорно очекивати почетак градње овог љета".

Банкарске гаранције

Влада у Бањој Луци недавно је, иако је признала да преговори са Страбагом још трају, инзистирала на датумима. Према најави министра за инфраструктуру Недељка Чубриловића припремни радови ће започети 1. липња, а градња аутоцесте 1. српња. Подсјетимо, крајем прошле године на једној од сједница владе у Бањој Луци усвојено је извјешће према којем је Страбаг влади јавио да има проблема при проналаску финанцијера за почетак градње аутоцесте, а неслужбено се могло дознати да су међународне кредитне организације одбиле суфинанцирати пројект аутоцеста у Републици Српској с обзиром на то да тај пројект није био расписан према правилима јавног натјечаја. Страбаг је посао добио 2006., а осим аутоцесте Бања Лука - Добој, која се спаја на коридор Вц, треба градити још четири дионице у Републици Српској. Вриједност тога јавно-приватног партнерства процјењује се на 2,9 милијарди еура, а Страбаг је добио концесију на 30 година над аутоцестама која може бити и продужена на 45 година. Још почетком године влада у Бањој Луци припријетила је Страбагу да ће раскинути концесијски уговор не затвори ли Страбаг до травња финанцијску конструкцију, пише Пословни дневник.

Страбаг жели нижу цијену?

У Страбагу су тада рекли да концесијски уговор вриједи до краја године и да не може бити пријевремено раскинут. Сада, међутим, у Страбагу тврде да кредити и банкарске гаранције уопће нису тема преговора јер да нису ни могли тражити кредите док год није готова студија о изведивости аутоцесте до Добоја, а њу наводно не могу зготовити док год не добију потпуну техничку документацију од ИГХ. Према неким неслужбеним интерпретацијама Страбаг заправо од ИГХ тражи да појефтини градњу аутоцесте. ИГХ је пројект наводно направио тако да би стајао око 500 милијуна еура, а Страбаг је мишљења да би се цеста могла саградити за мање новца. Министар Чубриловић је приликом свога недавног посјета Бечу новинарима рекао како би цеста Бања Лука - Добој требала стајати "од 340 до 500 милијуна еура".

ИГХ поручује 'Доставили смо документацију'

У ИГХ су рекли да је документација достављена у цијелости и да траје поступак ревизије пројекта, правдајући се да не смију говорити о статусу пројекта без одобрења наручитеља. Појаснили су и како је наручитељ Јавно подузеће Путеви Републике Српске те како нису ни у каквом уговорном односу са Страбагом.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Отворен надвожњак у мјесту Чатрња

ГРАДИШКА, Министар саобраћаја и веза Републике Српске Недељко Чубриловић пустио је данас у саобраћај изграђени надвожњак на укрштању ауто-пута Градишка – Бањалука и магистралног пута М-14 1 Градишка – Козарска Дубица у мјесту Чатрња.

Чубриловић је рекао да је у изградњу надвожњака, дужине око 100 метара, било уложено око милион и по КМ, те да је рађен планираном динамиком.
“Нећемо више имати оправданих притужби локалног становништва из овог краја, јер је неизграђени надвожњак, заиста, ометао сваку комуникацију са центром општине”, рекао је Чубриловић.

Министар је рекао да је од извођача радова добио увјеравања да ће дионица аутопута Бањалука – Градишка бити завршена до септембра.

Чубриловић је додао да ће до краја септембра бити завршени и сви објекти на тој дионици, те путни појас од Градишке до Маховљана, изузев Маховљанске петље.

“Аутопут ће сигурно бити пуштен прије изградње моста на Сави, зато што ћемо Маховљанску петљу прилагодити функцији кориштења аутопута Бањалука – Градишка. Мораћемо користити стари гранични прелаз и мост преко Саве, али из правца Бањалуке – Градишке. Сви који буду прелазили државну границу мораће ићи од надвожњака на гранични прелаз Градишка”, рекао је Чубриловић.

Говорећи о изградњи моста преко ријеке Саве, Чубриловић је изазио наду да ће тај пројекат, који раде Хрватске цесте, ове године бити завршен и да ће бити изабран извођач радова.

Према његовим ријечима, раније је договорено да ће половину трошкова сносити РС, а другу половину Влада Хрватске.

Начелник општине Градишка Никола Крагуљ рекао је да је надвожњак значајан за одвијање саобраћаја према Горњим Подграцима и Козарској Дубици и великог броја мјесних заједница, чије становништво је упућено да користи овај прелаз на безбједнији начин.

“Тешко је било одржавати заобилазнице и данас смо тај проблем ријешили”, рекао је Крагуљ и додао да се још један дио приступних путева користи за превоз материјала за изградњу аутопута, што отежава одвијање саобраћаја и живот околног становништва.

Крагуљ је изразио наду да ће у наредних пет до шест мјесеци бити завршени радови на изградњи аутопута и тиме бити створени услови за нормално одвијање саобраћаја.

Радове на изградњи надвожњака изводили су “Интеграл инжењеринг”, “Конструктор” и “Видони”.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Medi kralju da ne citam ovolike duge postove mozel jedno konkretno pitanje............ocel biti gotov do pocetka jula auto put Gradiska-Banjaluka?

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

Nein

Неће. Предвидиво је да ће га "отворити" неколико дана пред изборе. Али, сумњам да ће и тада бити потпуно готов ...

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

pu ebem mu sve zivo i zenskog roda....opet cu se naplacat kazni od Gradiske do Banjaluke....

_________________
V@nja je rekao da mogu da vas za*ebavam............. ko izda p*zda

'oće, samo pitanje koje godine a famozni autoput nije ni otvoren a već je krpljen i to dobro

ПОЧЕЛА ИЗГРАДЊА "МАХОВЉАНСКЕ ПЕТЉЕ"

Предсједник Владе Републике Српске Милорад Додик изјавио је данас да је "Маховљанска петља" веома важан инфраструктурни објекат који потврђује опредјељење Владе РС да гради аутопутеве у Српској.

"Изгубили смо много мјесеци на промјени стратегије која је 2005. године била усвојена. Она није третирала овакав објекат, који је један од најзахтјевнијих грађевинских објеката ове врсте", истакао је Додик након свечаног отварања радова на "Маховљанској петљи".

Он је истакао да је овај објекат значајан јер је конекција између два аутопута, и то Бањалука - Градишка и Бањалука - Добој, наводећи да су за његову изградњу ангажована средства финансијских европских институција и додатних пет милиона КМ донација, што говори да су ове институције свјесне значаја оваквих објеката.

Додик је додао да "Маховљанска петља" има дозволу за градњу, чиме су испуњени сви формални услови за несметано обављање овог посла и рекао да очекује да ће изградањ бити завршена у уговору прописаном року од 24 мјесеца и предвиђеном квалитету.

Он је нагласио да Влада РС тражи потврду од аустријске фирме "Штрабаг" да ће у јулу почети радове на ауто-путу Бањалука - Добој.

"То је био прелиминарни договор и сада ми тражимо потврду о томе и уколико `Штрабак` то не буде могао да поштује кренућемо у процес тражења неког другог рјешења", истакао је Додик.

Директор "Аутопутева РС" Душан Топић рекао је да је "Маховљанска петља" веома значајан објекат јер повезује будући аутопут Бањалука - Градишка са аутопутем Бањалука - Добој чија градња је у плану.

"`Маховљанска петља` је један комплекс веома сложених објеката, бетонских конструкција, који заузима површину круга у пречнику од 1,5 километара, а основни елементи петље су спој аутопута од 1,5 километара, двије приступне рампе у дужини од по 1,5 километар, које спајају аутопут са постојећим магистралним путем Бањалука - Градишка", прецизирао је Топић.

Он је навео да ће низ објеката "Маховљанске петље" бити у дужини од 1,2 километра, а најзначајнија су два надвожњака у кривини од 580 и 410 метара, и додао да ће објекти петљу чинити на три нивоа, и то ће бити нешто што не постоји на овим просторима.

Франтишек Ледабил, тржишни директор и први потредсједник конзорцијума "ОХЛ ЖС", извођача радова из Брна, изразио је задовољство што је присутвовао свечаном почетку радова, захваливши се што је повјерење указано његовој фирми.

"Вјерујем да ћемо "Маховљанску петљу" завршити на вријеме и да ће то бити најљепши овакав објекат у РС", рекао је Ледабил.

Изградња "Маховљанске петље" кошта 11,5 милиона евра, и то је први објекат на дионици аутопута Бањалука - Добој. Уговор о извођењу радова потписали су 16. марта у име инвеститора представници предузећа "Аутопутеви РС", а у име извођача радова представници конзорцијума "ОХЛ ЖС" из чешког града Брна и фирме "Нискоградња" из Лакташа.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Auto put BL-Gradiska je izvestan, verovatno tempiran za izbore, dakle nije u interesu vlasti da ga ne izgrade. Ako su vec prokopali celom duzinom, pripremaju teren, masine rade, ne vidim razlog zasto ga ne bi zavrsili?

_________________
"I finally realized, that idiots rule the world". Leo Tolstoi.

Evo auto puta u oktobru.

http://www.nezavisne.com/dogadjaji/vije ... tobra.html

Cini mi se da je ovo uvijek isti tekst, samo mjesec i godinu promijene.

Sreca pa nisu tada izbori...

Sta vi mislite, oce li se zavrsiti BL-Gradiska do kraja godine?

_________________
"I finally realized, that idiots rule the world". Leo Tolstoi.

Хоће. Тренутно стање је такво да су конструкције надвожњака завршене, праве се насипи за приступне путеве. Рекао бих да је подлога за асфалт на већини дијелова завршена. Од Чатрње према Бањој Луци је почео да се ставља асфалт. Дакле, мислим да ћемо до краја године имати аутопут до Чатрње, асфалтиран, са заштитним оградама, завршеним надвожњацима и приступним саобраћајницама ...

Остаје питање финеса као што су попратни објекти, наплатне рампе и слично, за шта сумњам да ће завршити ове године.

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

Naplatne rampe nam ne trebaju

Danas je Dodik bio u Kini, mislim da ce potpusati sa Kinezima BL-Doboj, to bi bilo super

_________________
"I finally realized, that idiots rule the world". Leo Tolstoi.

Cek dok Strabagu iskaslje neku sitnicu od 20-tak milja eura obestecenja, pa ce onda....

http://www.zurnal.info/home/index.php?o ... &Itemid=27

_________________
Da se pitalo većinu, još bismo bili na istom baobabu u Africi, jahali grane i krezavo se smijali onoj budali s vizijom što je sišla dolje, umislivši da može hodati na dvije noge i polugom zatući mamuta...

ma taj posao je propao jos prosle godine, a dodik je na bn televiziji rekao da je posao propao.

_________________
I'm Winston Wolfe. I solve problems.
http://www.youtube.com/watch?v=X-7H5rX77P4
Елвисе, иди матерет' пробуш' им гуму.

Pisanja sa Žurnala su glupost. Niko osim ministara ne zna sadržaj ugovora i kako oni mogu znati sve te odredbe ?

Ja vjerujem da je štrabagu dat neki rok koji još nije istekao i da postoji odšteta cifra ako neka od ugovorenih strana raskine ugovor prije isteka.

Dakle, sjedimo i čekajmo... Do tada idemo po kaldrmama..