|
Od otvaranja autoputa Banjaluka - Gradiška prošlo je samo 13 dana, a već se dogodilo nekoliko nezgoda zbog loše signalizacije i životinja na putu.
Najbizarniju nesreću preživio je R. K. (32) iz Banjaluke, koji se „škodom" dovezao do kraja autoputa, sletio s asfalta i zamalo završio u Savi, piše "Press RS".
U policiji kažu da se nesreća dogodila 7. decembra oko 19 časova. R. K. je lakše povrijeđen, a njegov automobil se zaglavio na ivici provalije, na mjestu na kome tek treba da budu izgrađeni most i granični prelaz.
"Zbog mraka i guste magle vozač se u Čatrnji kod Gradiške greškom uključio u pogrešan smjer. Očigledno nije vidio znakove na putu i umjesto da vozi prema Banjaluci, kako je planirao, u neznanju je išao prema rijeci Savi. Taj kratki dio puta nije pušten u saobraćaj i na njemu nema apsolutno nikakve signalizacije, rampe ili fizičke prepreke koji bi upozorili vozače da dolaze na kraj puta. Ovaj vozač je bukvalno došao do kraja asfalta. Sletio je na makadam i zaustavio se tako da mu je pola auta visilo nad provalijom", kažu u CJB Banjaluka.
Ovo je drugi slučaj slijetanja na kraju autoputa.
Prvi slučaj dogodio se sredimom novembra, kada put nije bio otvoren. Tada su teško povrijeđene tri osobe koje su se automobilom survale u provaliju. Još veći problem životnje na putu, jer saobraćajnica nije potpuno zatvorena ogradom.
U policiji kažu da je od otvaranja autoputa zabilježeno više nesreća u kojima su životnje bile uzrok. Posljednja se dogodila 8. decembra oko šest ujutro, kada je D.J. (44) iz Banjaluke automobilom "mercedes" sletio u kanal i prevrnuo se na krov da ne bi udario u životinju.
Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje saobraćaja RS, kaže da su to očigledni propusti izvođača radova i onog ko je izdao upotrebno dozvolu.
"Hitno treba staviti fizičke reflektujuće prepreke da niko ne može da prođe do kraja puta", kaže Jaćimović i dodaje da u slučaju saobraćajne nesreće na dionici između Klašnica i Banjaluke vatrogasci i Hitna pomoć imaju veliki problem da dođu do unesrećenih.
"Kada dođe do nesreće, na puto se brzo stvori gužva tako da Hitna pomoć ne može da se probije do unesrećenih. Jednostavno, nema dovoljno prilaznih puteva. Problem su i betonske prepreke duž te dionice, jer nigdje nisu napravljeni propusti koji bi se u slučaju nesreće koristili za prelazak u suprotni smjer. Vozači tada moraju da idu do Klašnica, a tih nekoliko minuta nekoga može koštati života", kaže Jaćimović.
(MONDO)
|
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
