banjalukaforum.com

Kamere na raskrsnicama

Do kraja sljedeće godine 26 raskrsnica u gradu bi trebalo biti pokriveno video-nadzorom, a centar za automatsko upravljanje saobraćajem biće smješten u pres-centru stare zgrade Vlade.

Javni poziv za izradu projekta za kontrolu i centralno upravljanje saobraćajem i video-nadzor nad javnim površinama i objektima na području grada raspisan je 5. avgusta i ostaje otvoren do 24. septembra.

- Video-kamere biće postavljene na svim raskrsnicama u gradu. Svih 47 semafora biće pokriveno. U prvoj fazi trebalo bi biti pokriveno 26 raskrsnica, izgrađen centar za automatsko upravljanje saobraćajem i optički prsten koji će povezivati kamere sa centrom. Planirano je da prva faza bude završena do 31. decembra 2010. - rekao je Stanković.

On je dodao, da bi vremenom taj nadzor trebao biti proširen na neke druge objekte značajne za grad, kao što su Trg Krajine, Ulica bana Milosavljevića, zgrada Vlade RS, Kulturni centar Banski dvor, Administrativna služba Grada, neke škole, trgovi i parkovi.

- Kada smo razmišljali o ovom projektu sarađivali smo i s MUP RS i oni su nam dali neke sugestije. Ostavićemo i mogućnost da se kasnije mogu dodati i uređaji koji će pratiti brzinu vozila i registrovati prolaz kroz crveno. Ovim projektom ćemo dobiti protočniji saobraćaj, biće smanjena koncentracija štetnih gasova i to je veoma važno s ekološkog aspekta – dodao je Stanković.

Projektom bi, po predviđanjima, trebalo da budu značajno smanjene saobraćajne gužve u gradu i povećana bezbjednost u saobraćaju.

Analizom saobraćaja na području grada utvrđeno je nekoliko problema stvaranje uskih grla, povećanje vremena putovanja, smanjenje stepena bezbjednosti, kao i povećanje štetnih gasova i buke.

Iz Administrativne službe Grada su istakli da će umrežavanje svih raskrsnica u jedan sistem omogućiti regulisanje protoka saobraćaja, smanjiti čekanje na raskrsnicama i olakšati kretanje vozila.

Procijenjena vrijednost ovih radova je deset miliona KM, a investitor je Grad Banja Luka.

(Fokus)
M. Jotic

_________________
Kad bih imao jednu malu, malenu kućicu.
Kad bih u njoj imao jedan mali tepih
I kad bi sve to bilo moje...

Постављање камера на раскрсницама је једна ствар, а управљање саобраћајем друга ствар.

Овдје је вјероватно ријеч о формирању центра за надзор. Дакле, 47 раскрсница са по неколико камера, полагање оптичких каблова по граду, умрежавање и формирање једног центра из кога ће се надзирати саобраћај у граду, а видим и неке јавне површине које нису у функцији саобраћаја (на примјер Трг Крајине).

То не омогућава управљање саобраћајем, а поготово не аутоматско управљање саобраћајем. Шта ће ти људи у том центру моћи урадити када уоче загушење у саобраћају? Хоће ли моћи утицати на рад семафора? Хоће ли моћи у једној саобраћајној траци промјенити смјер? На примјер, две траке за један смјер, две траке за други смјер, хоће ли моћи у случају гужве да преусмјере саобраћај да за један смјер буду расположиве три траке, а за супротан смјер једна трака (као што то постоји у Кнеза Милоша у Београду)?

А тек за аутоматско управљање саобраћајем ту фали јако пуно ствари (систем сензора, моћан рачунар који би рачунао оптималне брзине за аута и ток саобраћаја)...

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

Ja мислим да подразумијевају промјену интервала семафора и њихову синхронизацију. Нпр. ујутро зелени талас у једном смијеру, поподне у другом ...

_________________

Српска - аутопутеви | Srpska - motorways

i ja mislim da ce biti nesto kao upravljanje semaforom, ako se u jednom smijeru u spicu stvara cep i zastoj, a u drugoj nema puno vozila, to ce omoguciti da npr. zeleno na semaforu traje duze u smijeru gjde je guzva..

http://www.banjaluka.rs.ba/asbl/tenders/details/80/

По овоме, планирано је и надзор и управљање. Нема пуно информација на овоме сајту, ваљда су детаљи у тендерској документацији.
Али оно што мени боде очи на први поглед је да нема подјеле на лотове. Дакле, онај који буде радио пројекат како ријешити питање даљинског и централизованог надзора те како ријешити управљање саобраћајем у БЛ, он и испоручује опрему и он врши обуку. Не видим потребу да то буде исто правно лице...

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

Tender je znaci plakanje :S

Patnja ga je procitati .... a o ostalom necu ni da pricam :S

mada u shoole-tovom linku je sturo .... mislim da je malo firmi u BiH koje ce moci da konkurisu za isti.... (iznos garancije i nekako)... ali ekonomska i finansijska podobnost :S
"Pozitivno poslovanje u 2008. godini sa ostvarenim minimalnim prihodom u iznosu od 10.000.000,00 KM" + raznorazni zahtjevi :S





koliko sam upoznat ko isporuci robu vrsi i obuku za rad na istoj...



konzorcij? podizvodjaci?

_________________

То да, ко испоручује робу он и врши обуку, али не мора та фирма да ради и пројекат. Пројекат надзора и управљања саобраћајем у БЛ је посао за неки институт типа ЦИП из Београда, а имплементацију тог пројекта може добити неко ко се бави хардвером.

Опет кажем, зашто не више лотова?

Овдје вјероватно пролази нека домаћа фирма типа ЕЛНОС или ЛАНАКО (јер се тендером примјењује преференцијал домаћег)...

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

ufff tender je medjunarodnog tipa... preferencijal nije jedina stavka koja je od vitalnog značaja... to je samo koji bod viska pri racunjanju....

tenderom je obuhvaceno sve od pocetka do kraja ... od projektovanja do obuke :S ...

al kad ga procitam do kraja onda cu da se javim...

_________________

ne mogu otvoriti obavjestenje, pretpostavljam da je tenderska dokumentacija tu, ne znam zasto, nece mi laptop uopste, mozete mi postaviti nekako dokument da vidim, please!

Ријеч је о Word документу у коме стоје нека мања појашњења. Није то тендерска документација, она се плаћа 100 КМ.

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

jbg bas me interesovalo... nema veze... ne mogu ni to obavjestenje otvoriti.. to je moguce ona skracena verzija za Sl.gl.

Не можеш даунолодовати тај документ код себе на рачунар или га не можеш отворити са свог хард диска?

_________________
Shoole on tour
Новинар: Шта можете рећи о утакмици? Шеле: Могу да кажем само две речи: Звезда, Звезда и само Звезда!

skraćena

imas je na:
Službeni glasnik BiH broj 58/09 od 27.07.2009. godine

pa skrolaj prema dolje

_________________

hvala..

II.4. OPIS PREDMETA UGOVORA

Izrada projekta za kontrolu i centralno upravljanje saobraćajem i video nadzor nad javnim površinama i objektima na području Grada Banja Luka, isporuka opreme i implementacija sa obukom korisnika

nisu trebali lotovi, ako hoce da im sve jedna firma radi, sto je dobro zbog prakticnosti, jer da jedni izrade projekt a drugi opremu, malo bi tu doslo do konfuzije.

nema konfuzije ... prvo raspišu tender za izradu projekta... onda po tom projektu raspisu tender sa svim podacima koji su potrebni. e sad u 99% slučajeva ko radi projekt na kraju dobije tender za nabavku i ugradnju jbg svako sebi štima :S ....

_________________

i htjela sam to reci, ali im svakako to oduzima vrijeme, ovako sve odjednom....
mada se bas pitam ko je osposobljen bas da sve to izvede dovoljno dobro, da li ce dobiti tri prihvatljive ponude..

Sta je zanimljivo kod ovih nasih projekata, a na sta me asocira juce jedna epizoda serije 'Yes, Minister', je to da kod projekata koje finansira vlada nema tzv. 'failure standards'.
Rok se stavi, probije par puta, dignu se cifre u medjuvremenu i na kraju, nakon 2 god premasenog zavrsnog termina i svega, to se racuna kao uspjesan projekat. Pih.

Vezano za ovo, pitanje koliko u BL uopste trebaju kamere na ulicama.
Najbolje da jos ovdje uvedemo CCTV.

_________________
There are ways of saying what you think that make people think what you're thinking is actually more thoughtful than you actually think it is.

:S ... će se vidi

_________________