banjalukaforum.com

Ma i to je kao i ostalo, udri neki vid kontrole (kamere na svaku raskrsnicu) i namet na one što idu na posao samo jedno u autu iz npr. Šargovca ili Trna u Centar. Natjerati ih da koriste javni prevoz. E onda ima tu i eko povlastica i usvirati autobuski prevoz da bude ko satić...

Šta je ovo Civilizacija 7?

_________________

Kupljen je polovan.
Ne znam kakva je sad situacija, ali cini mi se da se Karose (donacija Japana) vise ne koriste?

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Haha, postala sam slavna. I kao takva nesretna u svojoj slavi. Jer sam pogrešno shvaćena.

Ne centričan, nego cikličan. Eh...

Što se tiče teme, ideja sa tramvajem mi izgleda komplikovana i nepraktična.

_________________
"Mudar čovjek s podjednakom mirnoćom prima pohvale i podnosi uvrede." - Konfucije

Ovo je POST.

@skitnica
Pa dobro, zato sam i naveo sve razne primjere javnih prevoza, da se malo prodiskutuje sta bi nam trebalo u nekom periodu od 5, 10, 20, 30 godina...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ne znam koliko je tehnologija odmakla u tom pravcu. I koliko su tramvaji i dalje onakvi kakvih se ja sjećam...

_________________
"Mudar čovjek s podjednakom mirnoćom prima pohvale i podnosi uvrede." - Konfucije

Ovo je POST.

Treba nam trolejbus, ne tramvaj.

Послато са Lenovo A6020a40 уз помоћ Тапатока

_________________
Bubi frubi

Za megalomane put nas samo metro dolazi u obzir.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

_________________

BL 1993, 2003, 2013, 2023Mala Mediha treba vašu pomoć!
Najbolji citati BL forumaKultne teme BL foruma

Sad cu ja da kenjam kao pravi dijasporac

U Becu zivim godinu dana i prezadovoljan sam njihovim javnim prevozom, koji se svodi na sljedece: schnellbahn (zeljeznica), strassenbahn (tramvaj), u-bahn (metro) i autobusi naravno... Samo reci: ajmo ubaciti tramvaje u saobracaj u BL, nije tako lako... BL fali nesto puno vaznije, a to je organizacija saobracaja... Naime, busevi... U Becu veliki broj semafora ima posebnu signalizaciju za bus i prosirenje za isti... S tim u vidu, bus signalizacija se uvijek pali prije zelenog za auta, tako da, generalno busevi imaju prednost.. Nadalje, svijest vozaca je puno bolja, pa buseve pustaju sa stanice, a ne cepe po gasu kako ne bi bus uletio ispred... Za tramvaje manje vise vrijedi isto (semafor, prednost i sl)... Neko je spomenuo ulice i mogucnost tramvaja samo na odredjenim ulicama... U Becu tramvaji idu ulicama u kojima auto jedva prodje, tako da to i nije izgovor... Vezano za tramvaj ispod zemlje, apsolutno moguce... U ovim starim postovima se spominje S1 (pretpostavljam da misli na schnellbahn S1 u Becu), ali on nije tramvaj... Medjutim, postoje tramvaji koji idu pod zemljom (ne cijelim putem, ali na odredjenim mjestima idu pod zemlju).. Bas zivim u blizini jednog, koji pored moje zgrade staje na ulici, i odmah sljedeca stanica (i narednih 3-4) su pod zemljom... i onda ponovo izlazi iznad povrsine..U tih 3-4 stanica pod zemljom, ukrstaju se 3-4 razlicite linije...

Ono sto je jos dobro su nocne linije, koje, koliko se sjecam, u BL ne postoje... Mada, Bec je veci grad, pa potreba za nocnim linijama je veca... Ovo postoji samo za buseve, s tim da schnellbahnovi i onako rade cijelu noc (bar mislim)...

U-Bahn i SchnellBahn ne bih da spominjem, jer je to misaona imenica za BL u ovom trenutku...

Da ne ispadne kako je u Becu sve naj-naj, ima nekih stvari koje mi se ne svidjaju kod njihovo prevoza.. Recimo, vezano za tramvaj, ne volim situacije gdje im je stanica (gdje putnici stoje) ujedno i dio ulice za automobile (auta inace prolaze tuda, ali tramvaj stane pored toga, kako bi putnici sa tog "perona" usli u tramvaj)... Naravno, ponavljam da je ovdje osvjestenost vozaca malo bolja, pa onda paze na putnike na tim stanicama...

Eto, dosta od mene...

EDIT:
zaboravih jos jednu stvar dodati... naime, ukoliko bi i bila neka odluka za tramvajima u BL.. to su znacajna ulaganja, i da bi do toga doslo, treba bas-bas dosta... Naime, treba razmisljati o infrastrukturi - da, ali treba razmisljati i o prilazima za nepokretne i porodice sa djecijim kolicima, sto znaci nabavku modernijih tramvaja... U Becu postoje i takvi, ali i oni stari, visoki, sa stepenicama... Nekada nam se desi da moramo cekati 20min na niski, pa pizdimo...

_________________

Sad sam malo gledao cijene tramvaja i tramvajske mreze.
Kilometar mreze kosta izmedju 10 i 20 miliona evra, a sam tramvaj kosta oko 2.5 miliona evra.

Poredjenja radi, Grac ima 86 tramvaja, 84 klasicna autobusa, 25 dugih autobusa (15m) i 38 zglobnih autobusa.
Svi ovi tramvaji opsluzuju 6 linija, odnosno nekih 67 kilometara.

Pocetni troskovi za uvodjenje tramvaja su ogromni, ali zato su troskovi eksploatacije otprilike 3 puta manji...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Je li vi to poredite Banjaluku sa Bečom i Gracom, ili mi se samo učinilo?

_________________

Kakav S-bahn ili U-bahn za BL, to bi od mejdana do budzaka trebalo max deset minuta sve sa stajanjima u svakom naselju

Meni je najjace bilo kada sam isao prvi put S-bahnom pa izasao na jungfernstiegu i onda bukvalno jos dve stanice iznad mene dok se nisam popeo na povrsinu

Što je problem porediti Banju Luku sa Gracom? Mislim da su ova dva grada prilično slična.
Beč jeste daleko veći i ne može se baš porediti sa Banjom Lukom.

Opet, to ne treba da znači ne trebamo težiti da budemo kao neki od boljih gradova, treba vidjeti šta vani valja i pokušati prekopirati, a ne stalno izmišljati toplu vodu. Dosta je više poređenja sa Laktašima, Prnjavorom i Kozarskom Dubicom...

Konkretno kad je riječ o Gracu:
- imamo problem sa Šehitlucima, Grac ima Schlossberg
- imamo problem sa javnim prevozom, koji je u Gracu fenomenalan
- pričamo o pravljenju malih hidroelektrana, Grac upravo pravi jednu
- hoćemo da nam grad bude prihvatljiv za bicikliste, Grac to već jeste (iako nema sistem iznajmljivanja bicikala)
i još milion drugih stvari...

Ja razumijem da Grac ima mnogo više novca i kulture nego Banja Luka, ali to opet ne znači da ne trebamo stremiti da budemo kao oni...

Nije ni Grac imao oduvijek sve to što sad ima, nego su ljudi razmišljali glavom umjesto guzicom i ulagali, gurali stvari naprijed...

Možemo porediti BL i sa Lincom, on ima okruglo 200 000 stanovnika...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

ili sa kasselom...

Banjaluka je grad pobratim sa Kajzerslauternom i kako je kod njih tako treba da bude kod nas. Treba samo od braće iz Kajzerslauterna tražiti.

_________________

BL 1993, 2003, 2013, 2023Mala Mediha treba vašu pomoć!
Najbolji citati BL forumaKultne teme BL foruma

Beograd zvanicno najveci grad u Evropi bez metroa?

Beograd ima metro( 2 stanice, ali ipak ima ).
Bec ima jedan od najsavrsenijih sistema javnog prevoza, tako da pokusavati nesto kao sto je u Becu je utopija ( S-Bahn ne vozi svu noc, otprilike od 00:30 do 05:00 ne vozi, a U-Bahn vozi samo vikendom cijelu noc, sto je vise nego idealno.
Za sve to treba ogromna masa para, ne samo da se napravi, vec i da se odrzava. U Becu godisnja karta kosta euro po danu, prosle godine je prodato 600 000 godisnjih karata, pa vi sad sracunajte koliko je to samo od godisnih karata, da ne racunamo silne turiste i one koji se samo ponekad voze javnim prevozom.

_________________
democraticus artis crastis individibidualis artis crastis libertas

Dajte ljudi, kakav Beograd, kakav Bec, Salzburg, Grac...
Da se BL upola razvija, pegla i sredjuje kao Varazdin sa okolinom bila bi puna kapa.