banjalukaforum.com

Drago mi je da su se forumasi ukljucili na moju proslu temu i diskutovali.
Evo jos jedna temica ukratko dragi forumasi pa podijelite svoje misljenje.

Da li mislite da biciklisti treba da imaju svoje staze svugdje u gradu ?
Ili ipak treba da se, gdje i nije bas moguce napraviti stazu, adaptiraju okruzenju i nauce da svoj bicikl odignu na trotoar i spuste (kao sto ste tokom mladjih dana sigurno to i sami radili) ?

Kakva je vasa vizija voznje bicikla i ta sama ideja ? Da li je to ustvari neka vrsta rekreacije i sporta jer ipak tjelo tu treba aktivno da radi kao kad trcite, ili je to neka vizija lagane i opustene pa mozda i pasivne radnje ?

Autom mozemo daleko i brzo pa i po svakakvim putevima dok hodanjem mozemo sporije, sigurnije, prilagodnije i tamo gdje se auto bas i mozda ne moze provuci, da li bi rekli da je voznja bicikla nekakva zlatna sredina ? I koju treba ispostovati kao takvu ?

_________________
https://i.ibb.co/9WHRB5J/signature1.jpg

Ovo je protivno Zakonu u bezbijednosti saobraćaja. Ukoliko nema biciklističke staze biciklisti su dužni da se koriste kolovozom.
Nažalost kolovozi kod nas su u tako lošem stanju, pogotovo na rubovima, da se bilo kakva vožnja bicikla kolovozom može računati kao adrenalinska avantura i ekstremni sport.

_________________
Bubi frubi

Што се тиче градске вожње, бицикл је ту добитна комбинација, смањује гужву (мањи је од аута), еколошкији да тако кажем, а и здравији, јефтинији... Наравно, често се њим може брже стићи по граду од аута, поготово кад је шпица, тога су свјесни по другим западним градовима и тамо су веома присутне бициклистиче стазе, при том у једном нивоу, без силажења, спуштања, ивичњака као код нас.

Истина је да није свугдје могуће убацити још и стазу, али гдје је могуће, било би добро то урадити. Нисмо срећом град гдје су већина улица уске, објекти одмах уз улицу...

Гледао сам један "документарац" из БГ и стања тамо, гдје на више мјеста се дешава да је стаза направљена са некаквим препрекама не би ли се бициклисти успорили, док возачи ваљда не требају успоравати. Што је у граду погрешно. Возачи треба успоравати, бициклисте не.

Наравно, кад је киша бицикл није опција, али пошто нисмо Енглеска, може се бициклим ићи добрим дијелом године .

ЕDIT: на Вајбер групи града објавили да су отворили нове биц. стазе, а на слици прави примјер саобраћајне културе

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Pa dobro nisam ja pitao za zakon, ovo je za vase misljenje striktno tema i to je vrjednije od nekog tamo papira, znamo sta je zakon i kako je formiran i da li su moguce promjene.

_________________
https://i.ibb.co/9WHRB5J/signature1.jpg

Biciklističke staze je relativno lako stvoriti. U Belgiji sam vodio staze na skoro svim cestama, pa i magistralnim. Iscrtana je linija metar od ivičnjaka i to je prostor za bicikle. Ali kako bi to izgledalo kod nas - niko je ne bi poštovao, a na njoj bi redovno stajala auta. (Slično je i u PL, da ne bude da samo svoje kritikujem.) Saobraćajnz kultura je dugotrajan proces.
Još da odgovorim na pitanje - bicikl mi je vid rekreacije, rijetko kad prevozno sredstvo.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Бициклистичке траке ми се не свиђају баш из разлога културе, а и да је имамо, није физички одвојена од коловоза нити удаљена тако да за скретање возила у њу је потребан атом тј. милисекунда. А и наше саобраћајнице (бар по граду) нису толико широке да би могао у оба смјера одузети метар и да то буде иоле комотно. Не може без проширивања цесте како год

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

mene uhvati jeza kad citam postove I skontam da ljudi koji ih pisu imaju vozacke dozvole i upravljaju vozilima u istom gradu kao i ja

_________________
ideologijom i religijom se bavi sirotinja moj maho

Zašto Čiča?

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

ma ovi trotoaristi koji misle da se biciklom ne smije na kolovoz a imaju polozen vozacki su zabrinjavajuci faktor

_________________
ideologijom i religijom se bavi sirotinja moj maho

Ja znam da smije, ali nisam voljan. Pogotovo u BL.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

ja biciklom samo nedeljom prije podne do kuma popodne pjeske a bic ko staka sluzi

_________________
ideologijom i religijom se bavi sirotinja moj maho

Poštujem

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kako su pojedine drzave motivisale ljude da idu na posao biciklom? Nekim poreskim olaksicama ili sta vec? Negdje sam citao za Belgiju, Holandiju ili neku slicnu zemlju.

_________________
Radonjic je kriv!

Ima nešto i u mentalnosti. U Belgiji sam vodio djecu koja na biciklu idu u školu početkom decembra, pri temperaturi 2-3°C. I nikome to nije čudno.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Погоди у сриду. Наш човјек лијен без аута отићи било гдје (оправдавам кад се има нешто носити, кад је хладно, кишовито, онда свакако мораш аутом, а не сизифити се пјешке или бициклом), навикли смо ићи аутом... Па онда ако баја има нешто мало скупље, како може да се то не покаже

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Nije to mentalitet, to je navika. Ne znam koliko si star i da li si imao priliku da vidiš nekada prije rata izlazak radnika iz neke velike fabrike na kraju radnog vremena. Sigurno 2/3 nije išlo autima nego pješke, biciklom ili busom. Ne zato što nisu imali aute nego što se vodio takav život, sa generalno više kretanja i fizičkog rada. Ne može se mentalitet izmijeniti za 30 godina ali se mogu steći jedne, a izgubiti druge navike.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Па добро, можемо то назвати и навиком, али је то и менталитет ове генерације (за разлику од прије кад су се возали Унисови двоточкаши ), јер данас и радници иду аутима.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Kakite o mentalitetu ali konkretno za Holandiju to nema veze. Samo hladnokrvna racunica.

Nameti za automobile su u NL ogromni. Svakodnevno voziti automobil je skup sport.

Takođe, u čitavom lancu učesnika u saobraćaju vozači su donji a biciklisti zasticeni bijeli medvjedi. To je ugrađeno u legislativu, državna infrastruktura je komplet pod kamerama. Uz to, javni prevoz je na zavidnom nivou, pouzdan i finansijski povoljniji od automobila. Kad se sve stavi na papir jasno je sto su ljudi motivisani da koriste druge vidove saobracajnih sredstava.

Udari naseg covjeka dovoljno cesto po novcaniku i daj mu alternativu pa ces vidjeti kako naprasno mjenja ´mentalitet´.

_________________
It ́s better to die on your feet than live on your knees.
Opet je gužva pred kontejnerom...
Imbecili i debili ogroman je zbir, moj glas danas odlazi u manastir
I grieve in stereo, the stereo sounds strange, I know that if you hide, it doesn't go away

Да, поред њиховог јавног превоза нема потребе за аутом малтене... Добро, није баш да нема, али наш и њихов јп је небо и нешто мало испод земље.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Nije samo mentalitet u pitanju. U pitanju je i infrastruktura. U Holandiji ima biciklističkih staza onoliko koliko ima puteva i trotoara. Tamo je lako voziti biciklo