banjalukaforum.com

Megabyte,
Pa imaju vatrogasci novu strategiju - napravili su skandinavci (?) kontejner sa vodom. Nekako misle zapaljeno auto ubaciti u tu kutiju i čekati.

Alvirko izracunao da VW iD3 u Srbiji izbacuje 110g CO2 po km, a u Njemackoj 60g.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Evo par polovnjaka:

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 484331469/

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 483718271/

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 493414374/

Samo je pitanje kakve su im baterije i domet...

Evo recenzija tog BMW-a, kao i one Dačije što sam iznad spominjao:

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Karikiraš, nije on pogrješio....jer struktura proizvedenih KWh u Srbiji je daleko na strani termoelektrana koje i nisu čiste, dok je to u Njemačkoj malo drugačije.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Takve brojke je rekao, sem ako nisam lose cuo, ekspres lonac mi tutnjio pored glave.
To je racunao bas zbog razlike u nacinu proizvodnje energije.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Jest rekao i nije pogrješio.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Imate sreće što Srda ne čita ovu temu, rek'o bi vam da ste sirotinja ssa tim plinom

Није то та тема.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Hadžija, šta se to kvarilo na ovih 5 vozila konkretno?
Jes baio pogled na njihov reliability?
Jes ti bacio pogled na vozila koje si vozio i koristio u svojoj okolini?
Jel bilo da gore baterije ikako?
Zadnje, računica ofrlje 900.000 podijeli na 82 ispadne nešto preko 10.000$ komad. Ko je pričao o Hyundaiju i 20.000 KM bateriji?

Hvala...

Zakuvao sam i povukao se Hajd' da i ja napisem rijec-dvije.
Pisete da voznja na struju "nista ne kosta" (manje vise). Zar stvarno mislite da ce struja da ostane po istoj cijeni kad potraznja poraste za 300-500% a mozda i vise? Koja infrastruktura ce da podrzi toliku isporuku? Najlakse je razvuci suko uticnice na parkingu, ali sta dalje? A nuklearke niko nece u svom komsiluku.
Spominje se autonomija 250-300km. Super, a sta cu npr. ja gdje unutar drzave imam dionice po 400-700km?
Electromobility je u PL infrastrukturom godinama ispred RS/BiH pa opet se ne bih odlucio za EV. Za voznju po gridskim i prigradskim relacijama da, ali ni za sta vise. Moj komso, ovaj ciji je Mach E, vec godinu-godinu ipo voza hibride ali na relaciji kuca-stan-firma. Na parkingu pred firmom prikopca i puni se 8h. Ali puni on jedan i ako mu u medjuvremenu treba auto, uzme neki drugi koji mu je pri ruci.
A za koju godinu (dobro, neka bude 10-15) cemo ionako da predjemo na EV, htjeli ne htjeli. Iako je po nekim podacima ukupn amotorizacija u EU odgovorna jedino za 2% emisije staklenickih gasova...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ma ta priča kako EV je "ekološkije" od SUS ne pije puno vode, znamo svi koliko CO2 treba za proizvodnju baterija i EV u odnosu na klasično te koliko se zagađuje u odnosu na industriju. Jedina prednost po pitanju ekologije je taj momenat u velikim gradovima sa stotinama hiljada i milionima vozila da kad se nađeš u špicu saobraćaja ne treba ti gas maska.
A za tebe @mirdža , jbg ne brinemo, kako prerađuješ škorpiju tako ćeš i elektroabarta, pa ćeš gaziti i 600 i 700 km

Ja sam čisto pričao da elektro auta imaju svoje mjesto u današnjici kao zamjena za drugi porodični auto, budući da jako puno porodica ima dva auta. Ako imaš jedan veći auto koji ima klasičan motor i koristi se za duga putovanja, ništa ti nije prepreka da klasičan gradski auto zamijeniš sa elektro. Koliko često ljudi prelaze 200+ kilometara dnevno u gradskim ili prigradskim uslovima?

Punjenje traje oko 8 sati ako ga puniš na običnoj šuko utičnici. Ako ga puniš na punjačima, to traje dosta kraće. Kod mene na poslu i faksu su postavljeni brzi punjači koji se naplaćuju.
E sad, ako si napunio auto kod kuće i ujutro otišao na posao, koliko ćeš baterije potrošiti? Čak i da moraš puniti, kolika je šansa da ti treba tvoj privatni auto u toku radnog vremena?

Tesle u međuvremenu navodno mogu da dobace i 500 km. Jebi ga, tebi ako treba domet od 700 km, ti vozi klasičan auto sa SUS motorom. Ali ti onda definitivno nisi prosječan vozač i ne treba se sve po tebi ravnati.

Pisao sam ranije o mom bivšem šefu koji je četiri puta sedmično vozio 100 km na posao i nazad i vozio je auto sa fabričkim CNG. Taj auto je zamijenio za Teslu model 3, jer mu je jeftinije.

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Pa ti si počeo priču kako se na elektro nema šta pokvariti(a puni su jebene elektronike) !
Onda pogledaš reliability za Teslu u US i vidiš da su gori od njih samo Alfa, Jaguar i Lend Rover, s tim što su za Teslu podaci iz samo 35 država, a ostalih 15 ne daju informacije.

Da li se kvare elektromotori i baterije ili nešto drugo?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Nema se šta pokvariti a da bude skuplje ili jednako klasičnim autima u nekom normalnom intervalu korištenja, recimo 10 do 15 god. Izvini, ispadoh nedorečen.

Kad se već spominje reliability u US za Teslu prvo treba pročitati kakvi su to problemi. Najčešće problemi sa limarijom, sa kamerama, ekranom na dodir, brisačima i čime već, ne spominje se nigdje problem sa elektromotorima i mehatroničkim sistemima. To su problemi vezani za konkretno jedan brend ne za električne automobile.

Naravno da pored svega toga treba i veliki napredak u energetici, naša država živi od termoelektrana, zbog tih termoelektrana smo u stanju i izvoziti struju, dakle nije nama problem količina (imamo je viška) niti nam je problem potencijal, više da nam je problem odakle dobijamo tu struju. Neće se ni taj napredak desiti odmah, kao što neće ni pasti s neba 50k električnih auta u BL preko noći.

Ma bilo je svega kod Tesle - rikavali motori, mjenjači, ovjes...

Претпостављам, још увијек дјечије болести.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

^ Sklapali su auta u satoru...

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Jos jedna Niva na struju

https://www.b92.net/automobili/razno.ph ... id=1910939