Ja zamjenu i balans placam 56 KM, odnosno 112 KM godisnje. 4 KM zamjena i 10 KM balans zbog nekog centralnog vijka ili kako se to vec zove na 407-ici. Jedino Bozic i Knezevic to valjda mogu, vulkanizeri me samo na njih upucuju. Jesam ja jedina budala koja to radi?

Teza je: za gradske vozače, koji snijeg sretnu na parkginu i par dana u godini kada ceste nisu raščišćene, a ipak žele da imaju neku sigurnost na gumama, tj da ne rizikuju ljetnjim gumama.



Crossclimate plus


Nekako mi se čini da crossclimate set, nezahtjevnim vozačima ne bi nudio puno lošiju performansu od 2 seta ljeto/zima, ja niti ulijećem prejako u krivine, niti se silim kada je teren klizav ili pod snijegom.

Sa ekonomske strane gledano, promjena sa ljetnjih na zimske i kontra, po sezoni košta oko 60 KM.

Recimo da ih izrabljujemo do granice performansi, tj 5 godina punih.
16-ke gume

Zimski set: 850 KM
Ljetni set 650 KM
5 godina promjene setova, 300 KM

Crta kaže 1800 KM

Cross climate set 650 KM.
Balansiranje po potrebi 50-100 KM.
700-750 total

Testovi kažu da se veoma pristojno ponašaju po klizavim uslovima

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Miche ... limate.htm

https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... 5_r16.aspx


Nekako mi ima računice?

Ima li neko iskustava iz prve ruke? Ja sam za sada upoznao jednu osobu, vozi ih tri i po godine, kaže da je prezadovoljan, odlično ponašanje i ljeti i zimi, šara je još u dobrom stanju a bliži se 40-a hiljada.