banjalukaforum.com

Živ bio, samo napiši kod kojeg si tjerao auto i koliko to zadovoljstvo košta..

Neki dan sam postavio pjesmu Nervoznog poštara "Moj Ford stari nikad se ne kvari".. i stvarno je izdržljiv s obzirom da ga ne održavam i ne pazim.
Ali Marfijef zakon, odmah sutradan (02. jul), ventilator, lampica, stadoh, puklo gornje crijevo hladnjaka, sva rashladna tečnost izašla.
Sreća pa sam na vrijeme reagovao, inače bi se glava iskrivila.
Pa onda razvijam hiljadu teorija zašto je to bilo jer je crijevo razderano kao nožem, ali ispade da je do njega - staro tj. fabričko, i nije moglo izdržati 20 godina nego samo 19 godina (a i ja vozim nekad na puno obrtaja, sve je to pod opterećenjem).
Zovnem majstora u nedjelju, kaže dođi sutra (najbolji Ford majstor i gospodin u BL a i šire, da ne reklamiram javno, pitajte na PP ako vas zanima, radi samo Fordove, ali ponekad nešto sitno za druge marke ako je slobodan).
Novo crijevo stavio, termostat ok, otvara kad treba, ventilator pali kad treba, gasi kad treba, popravka minimalna, tj. cijena.
Samo sam ja prije odlaska majstoru zalijepio crijevo izolirkom da koliko toliko izdrži do njega (i vozio skoro cijeli Lauš nizbrdo ugašen, znam za rizike, ali polako sam, naravno da ne bih volio da se pregrije).
A pazite sad slike, koliko je to poderano:

Na autu:


Nakon moje intervencije ali nakon stavljanja novog (uzeo sam ovo sjebano da ga "proučavam"):


Kad sam skinuo izolirku:


Razderao sam ga i pazite iznutra, erozije usljed pritiska, temperature, starosti.. bilo je samo pitanje vremena:

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Zavidim ti na vremenu za to i za ovaj post.

Besposlen pop piliće krsti....

Hajde za post, ali ne kontam prvi dio?
Ostao bez vode, iskrivio bi glavu za par sekundi da nisam stao, privremeno izolirao crijevo, a sutra ujutro odmah kod majstora.
Nije to dugo trajalo, papagajke, skini šelnu, oblijepi, nalij vode i vozi majstoru.
A kako mi se da baktati oko krša koji sada vrijedi manje od jedne moje plate.. pa ima i emotivnih razloga, a i ne treba mi bolje pa hoću da ga vozim dok može da se kotrlja.
Bezveze mi je da ga bacim u otpad ako može brzo i jeftino da se sanira a posluži mi kad motocikl ne može.

Munja Aleksej - 1,78 postova dnevno.
Blaf77 - 1,69 postova dnevno.
Rider - 0,82 postova dnevno.
Ja ne pišem puno, ali kad pišem onda ga baš elaboriram.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Pod "to" sam mislio na seciranje.

Haha, profesionalna deformacija, podsjetilo me na unutrašnjost, odnosno lumen većeg krvnog suda.
Samo sam jednim potezom poderao i to je tako krto, kida se kao karton.

_________________
"I sve je više varvara, a sve je manje Rimljana." - Momčilo Bajagić Bajaga

Imaš sreće što forum ne broji riječi i slova, imao bi zlatnu medalju, više od mene i blafa zajedno...

Ima li neko ko radi korejska vozila odnosno specijalizovan za to?

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Gdje remontovati anlaser?

Ja sam kod starog Fisa (radnja Dragaš) prije nekoliko godina remontovao alternator. Šta znam, bio sam zadovoljan, radi i danas.


Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Zahvaljujem.

Kpga preporučujete za reparaciju dizni, dizel?

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Lončar u Dubici.

Послато са Redmi 5 Plus помоћу Тапатока

_________________
They have money for wars, but can't feed the poor!

Allow me to introduce first, Makaveli the Don.

Ih.....u Njemačkoj najbolje.

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Ko je najveći majstor za VTI motore?

Po težini ili visini majstora?

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Hondin VTI ili Citroenov

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Citroenov

Trebam raditi veliki servis na Golf 5 2.0 TDI, zna li neko okvirnu cijenu sa rukama/preporuke za majstora?