banjalukaforum.com

Šta su vaše preporuke za 307 hdi (2.0 - 90KS) auto uvezena pa ne znam kakvo ulje je sipano u njega a na forumu vidim podjele izmedju Total Quartz 7000 10w/40 ili Total Quartz 9000 5v/40 pa nisam pametan šta bi?

Koliko je presao?
Mozes sipati 10w 40

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

Blizu 170k

Total Quartz 9000 5W-40, bez razmišljanja. I nemoj se ograničavati na Total (znam da to piše u uputstvu), ima i drugih, kvalitetnijih ulja.

_________________

Sta predlazes? Total sam nasao u uputstvu a nije bas da se kontam u ulja jbg

Bilo koje kršteno koje zadovoljava PSA B71 2296 specifikaciju. Ja bih sipao Shell Helix Ultra 5W-40, 15 KM/l u Trigmi (nalaze se u Veleprehrani), provjereno dobro ulje sa vrlo dobrom cijenom. Mada, ni sa Totalom nećeš pogrijeiti.

_________________

Će da vidimo kako će se pokazati... prvi utisci vrlo pozitivni.

_________________

Jes to kod nas uzeo?
Cijena?

_________________
...Ko pogodi cilj, promasio je sve ostalo...
Imal dje nedje Nedje?

Nešto oko 15 KM/l, ako se dobro sjećam. Konto sam bil uzeo Synthoil High Tech, al to bi već bilo previše

_________________

Svako auto se poslije promjene ulja utisa i "bolje" ponasa. Pitanje je koliko dugo. Mada, Liqui Moly je ipak ozbiljna marka.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kako sa kojim uljem... sa Mobilom nisam imao takva iskustva. Začuđujuće, pošto Mobil generalno smatram kvalitetnim. Vidjećemo, vrijeme će pokazati... na papiru nadprosječno A3/B4 5W-40 ulje.

_________________

E ovako, prešao sam nešto manje od 10k kilometara što otvorene, što gradske vožnje sa uljem Lukoil Luxe 5w-40 i dosuo sam na toj kilometraži skoro 7 deci ulja....Šta znam, zimi se jako dobro pokazalo, na hladnoći nije čekićao puno pri prvom paljenju, ali ipak mislim da ovo ulje ima veliku isparljivost. Sa Total Quartz 9000 prije njega nisam dosuo za 10k kilometara ni tri-četiri decilitra Drug mi je usuo u Suzuki Vitaru isto Lukoil i kaže da je više dosipao nego Shella koji je sipao prije....

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

To što se ulje troši u eksploataciji nije ništa strašno, ne znači da ne radi svoj osnovni posao - podmazivanje. Svaki motor ga potroši, sad dal nemjerljivo malo ili malo više. Normalnom potrošnjim se smatra 0.2% količine potrošenog goriva; ja se ne bih brinuo sve dok je ona ispod litre između dve zamjene ulja. Potrošnja ulja nije ista na početku i kraju radnog vijeka ulja. Na potrošnju ulja utiče mnogo faktora (prije svega način eksploatacije), i nije baš lako jednoznačno reći zašto je to tako. Nekad neko ulje jednostavno ne paše nekom motoru, bez obzira što zadovoljava potrebnu specifikaciju. Generalno, ulja sa manjim Noack-om (isparljivošću) su manje sklona trošenju, kao i ulja sa višom tačkom paljenja (flash point). Prvu cifru rjetko ko deklariše, drugu manje - više svi. Gledajući specifikaciju Lukoila, ne bi trebalo biti ulje sklono trošenju, ali eto... što se tiče Shella, možda i najbolje ulje što sam sipao u svoj motor (u pitanju je Ultra 5W-40), motor mirno radio na hladnoći i nakon solidno pređenih kilometara. Kroon-Oil je poživio samo 5000 km, morao ga ispustiti zbog skidanja turbine, djelovalo je OK, ali ne bolje od Shella. Zasad motorom cirkuliše Liqui Moly i teško je reći dal je bolji od Shella ili ne. Ja volim eksperimentisati sa uljima, generalno je Shell sigurna varijanta na koju idem ako ne naleti ništa "pametnije". Za dosta ljudi sam kupovao razna Shell ulja, niko nije imao povišenu potrošnju niti bilo kakve probleme vezano za ulje. Štoviše, kolegi u PD motoru potroši manje Shella 5W-30 nego Castrola 5W-40, iako bi po svemu trebalo biti obrnuto.

_________________

Znam da nije strašno što se tiče potrošnje, samo kažem da je Total zer'cu manje isparljiviji. Znam da sam u Fiat Bravo kad sam kupio usuo Seleniu po preporuci i da sam je svako malo dolivao, mislio sam da je motor produvao a kad sam poslije nje usuo Elf potrošnja je bila hajmo reći mizerna na 10k većinom gradske vožnje...

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Vidjećemo sledećih 10k km sipao danas lukoil

Selenia je preporuka FIAT-a i svaki ga pije ko lud Šalu na stranu, ali uglavnom bude tako... naspe se nešto drugo i uglavnom se smanji potrošnja ulja. Total (Elf) ulja su dobra gledajući koliko koštaju. Ja Shell dobijam vrlo povoljno i zasad se odlično pokazao. A ne treba bježati ni od Optime, sasvim solidna ulja (samo treba isključiti naš standardni problem u glavi da nešto naše mora biti loše). Prije svega voditi računa da ulje ispunjava traženu specifikaciju i da je original, ostalo su nijanse (pod uslovom da je motor zdrav).

_________________

Optima su odlična ulja ja to lično potvrđujem, sipao sam u dva auta što sam vozio i fino sam se navozao sa njom. Samo kupovati na Nestro pumpama i nema brige

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Selenia je prereklamirana od strane Fiata. Vozim na Motulu i pri promjenama svakih 10.000km (nekad češće ako ima potrebe) ne fali ni malo. Auto prešlo 120.000km teške vožnje.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Elem kad već pomnijemo ulja, ako u dogledno vrijeme pazarim Nuova Bravo sa 1,9 JTD 88 Kw koje bi najbolje ulje bilo usuti u njega? Može i Optima samo koja tačno pošto mi nude dvije opcije?

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Ako ima DPF, taj FIAT traži ACEA C2 ulje, a Optima nema u toj specifikaciji.
mirdza, samo što si zaboravio reći da je u pitanju 300V
off-topic: ima li u Poljskoj kupiti Liqui Moly 8576?

_________________