banjalukaforum.com

Slovenija.

_________________

Zato i jeste tako dobro, pretpostavljam.

Mada, možda je i u DE-MI još bolje.

_________________


Samo fau ve i es en es de.

Banjolučanin zna gdje je opština, Glamočak zna sve u opštini

Kopio na Shell-u, nesto njihovo - 4€ flasa 250ml
Mjenjacko ulje je ipak daleko gusce i trpi drugacija opterecenja - vise mehanicka, manje termicka.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ono koje zadovoljava minimalni standard koje traži proizvođač za tvoj motor po API ili ACEA i naravno koje je najjeftinije

Mozda je malo off, ali sta mislite o "ispiranju" motora mjesavinom ulja i goriva,
Znaci, nakon ispustanja starog ulja, naspe se mjesavina 2l ulja (nekog losijeg) i 2l goriva. Automobil odradi malo pa se nakon toga stavi novo ulje.
Uglavnom, sta mislite o tome?
Neko kaze da je dobra stvar, neko opet kaze da nije preporucljivo (valjda skida neke slojeve ulja koje ne bi trebao skinuti, ne poznajem bas materiju ).

Ili je bolja varijanta sa aditivom sto spominje Mirdza?

Naspi 0,5l kerozina (gaza za fenjer) u zagrijan motor i ostavi da radi na leru 5-10min. Ispusti ulje dok je vruće. Toliko

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ja sam prije redovno provjeravao ulje (tipa svakih 15 dana otvorim haubu) i onda posto je postalo monotono, prestanem.
Uvijek je sve u redu. I skoro buraz rece da je provjeravao, nema ulja.
Sidjem u garazu, izvucem onu pritku, suva totalno. Nasuli smo preko litre...
Ne kontam kako se "naglo" potrosilo. Servis je bio prije 7000.
U voznji nisam imao nikakvih naznaka ili na tabli.
Sipao 15w-40, cini mi se, Modricino. A bilo je 10w, bar po kartici sa servisa.

_________________
Знају ли вам дједови да сте израсли у љубитеље нациста?

To je petroleum? Jel moze onaj sto se sipa u zippo upaljac, pise da je destilat neki?

Nebi nikad nikom preporucio ispiranje motora osim ako nije bas potrebno, posto sve jedno motorno ulje u sebi sadrzi vec aditive za ispiranje i ciscenje tako da talog i prljavstina u motoru moze da bude samo posljedica loseg odrzavanja, tj. nesipanja ulja propisane kvalitete i gustine ili jednostavno motor je pri kraju i sagorijeli gasovi i smijesa prolaze pored karika u donji prostor motora.
Imate na netu tj. na YT dosta videa o tzv. "Sea foam" motora, mada kao sto sam naveo ne preporucujem to, kod nas postoji na trzistu od Liqui Moly aditiv za ispiranje motora, prije promjene ulja na predhodno ugrijan motor se naspe naspram kolicine ulja u motoru 1L=10ml i ostavi da motor radi na leru neki 5-10min, ispusti sve i naspe novo ulje...

Modricin 10W40 pravi samo belaj, oni se pravdaju da se ne sipa u starije motore koji su pri kraju zivotnog vijeka jel ce poceti da ga vise trosi i da pusta na sve jedan dihtung koji do tada nije curio... licno sam se uvijerio u to, ali moj motorje u solidnom stanju a prebacivanjem na drugogo proizvodjaca 10W40 sve se vratilo skoro pa u normalu...
Imate 10W40 Eneos ulje u Jap auto , kvalitetom i cijenom niko na nasem trzistu ne moze da ih nadmasi.

Modričin 10-40 HC Power je odlično ulje ja ga sipao više puta i nema problema, detaljnije provjeriti auto možda pušta ulje na dihtungu ili ga troši zbog nekog drugog kvara....a sva ulja novije generacije ne treba sipati u starije motore zbog agresivnijih deterdženata koje sadrži.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Zbog nedostatka ulja koje sam sipao u auto od prvog dana i ekonomske situacije probao sam jedan servis sa ovim novim 10W40 HC City i mogu reći samo sve loše o njemu, vjerovatno je u pitanju agresivni deterdženti što si spomenuo to mi je i rekao Stalker lik koji na netu uređuje blok o motornim uljima i koji je na našim prostorima bog i batina za njih ali do tada je sve bilo ok poslije Modriče je počelo da curi na sve strane, gdje nikad nije... prebacim se na Eneos opet sve ok... uglavnom samo imam loša iskustva sa Modriča uljima polusintetičkim.
Liqui Moly je zakon ali nažalost kako se postalo klimavo sa uvoznicima podigli su cijenu svojih derivata tako da za te pare svako se odluči za neke "poznatije" sintetike mada su njihova HC u klasi pojedini full sintetički.

To što nisi poštovao specifikaciju nije do ulja nego do tebe....to bi isto bilo kao kad bi sipao 0-30 u svoj Pug 307 pa kukao kako troši ulje i propišali dihtunzi....Liqui Moly je odlično ulje ali kod nas paprena cijena kao i Aral.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Sve je opisano ovdje > http://www.motornaulja.blogspot.com/
I nekoliko riceci ovdje > http://cbc.rs/showthread.php/27744-Pita ... lja/page42

U pitanju je gorespomenuti "Stalker"

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ne čitaš pažljivo kolega... 10W40 protiv 10W40 koje i ide u auto 10W40 sa minimum API SG ili SH, stari standard davno prevaziđen ali eto, Optima krka neke jake deterdžente izgleda...
a da, Steva-Stalker, bog i batina za ulje , moram da ga izreklamira stvarno je kralj http://motornaulja.blogspot.com/

update: pa za 307 HDi ako je sa DPF filterom mislim da može 0W30 tj. preporučeno je 5W30 sa 0W bi možda ima manju potrošnju goriva ali tebi je potreban minimum C3 novi standard, ulja koja prilikom sagorijevanja imaju smanjenu količinu pepela i sulfata, mislim da tu po novim pravilima spadaju automatski i novi standard A3/B4... mada...peugeote priča svoju priču i traži da se poštuje njihov PSA B71 2290 koji kao prevazilazi ACEA standard... uglavnom

O tome sam ti govorio - specifikacija

A-a kod mene je 1,6 16V benzinac po fabričkim specifikacijama ide 5-40 a može i 10-40, naravno uz poštovanje ACE/API propisa.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

On priča o dizel motoru, ti o benzincu. Većina Low SAPS ulja je 5W-30. Po čemu bi imao manju potrošnju goriva sa 0W-30?

_________________

Ja sam pričao o specifikacijama ulja nebitno jel dizel ili benzin...a to o manjoj potrošnji je šupljak.

_________________
Ako želiš da stvoriš monstruma, sruši svijet dobrom čovjeku.
U meni spava genije, ali je zato budala uvijek budna.

Benzinci su dosta fleksibilniji što se tiče gradacije ulja... za 1.6 benzin može od 0W-30 do 20W-50, zavisno od klimatskih uslova. Za 1.6 HDi sa FAP-om je preporuka 5W-30 (Low SAPS) i ništa više.

_________________

Ekologija...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.