banjalukaforum.com

Па то у сваком случају-нећеш газити људе по цести али да си им обавезан стати ван пјешачког-ниси.

Jesi obavezan 100m dalje od pjesackog jesi. Naravno, pjesak isto tako se ne ponasa kao oslobodilac i sa oprezom prelazi.

_________________
vrag ti babu osedl'o

A 90m je već upitno?
Ono, nosiš metar sa sobom pa premjeriš?

Alfa muzjacima snalazenje ne bi trebao biti problem

_________________
vrag ti babu osedl'o

Kakve alfe, kakvi mužjaci!?
Pa vi ste se uhvatili propisa od 100m i toga da je vozač uvijek kriv.

Od Teodora Kolokotronisa do ovog mjesta ima i 250metara, toliko bi mogao procijeniti svaki covjek koji ima imalo smisla za orjentaciju.

_________________
vrag ti babu osedl'o

I prije rata devedesetih BL je bila poznata po tome da ako pjesak zakoraci na kolovoz vozac je zaustavljao vozilo da pjesak prodje............ako ne stanes a uprati te policija debelo te opale po dzepu......mnogi vozaci iz drugih gradova su placali kazne zbog nepropustanja pjesaka.

Slazem se da smo primjenom pravila otisli u krajnost.
Mene su ucili u skoli da se prvo pogleda lijevo pa desno i AKO nema vozila predje ulica. Danasnji pjesaci se ponasaju kao da su oni na svom putu i da ne trebaju stati i ponekad propustiti vozilo koje je vrlo blizu pjesackom te da se isto ne moze bezbjedno zaustaviti. Obicno zakorace na kolovoz bez da gledaju , a "specijalci" sa slusalicama u usima su posebna tema.
I da , saobracajna kultura ( i bilo koja druga kutura ) su nam na vrlo niskom nivou.

I da , vozac je uvijek kriv ako ne pred zakonom ono bar PODSVJESNO....jer ako nekog napravis invalidom ili nedaj boze ga ubijes na cesti normalan covijek ce sebe uvijek kriviti ..... PODSVJESNO. Htio to on ili ne ....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Kad vozim, apsolutno se trudim da uvijek puštam pješake na prelazima.
Ako nisu na prelazima, a ni na kolovozu, trudim se da im ne dam priliku da pokušaju prelazak. Ako ipak jesu na kolovozu, onda im ne stajem ako ne moram, već pokušavam vožnjom da im pokažem da je pogrešno to što rade. Ovo važi ako postoji prelaz u blizini...


Što se tiče tog novog zakona o slušalicama, mislim da je to čista glupost i nečiji hir...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ok, sve ste rekli, bitna je procjena daljine i brzine vozila, bezbjednost, ne ugroziti druge ni sebe, kao i fer plej, ne ometati saobraćaj.
Ako gospođa ne može brže, treba sačekati da prođem pa onda lagano.
Nije baš da vozim 1000 kubika suludom brzinom pa da ne može procijeniti brzinu i daljinu.
Nema problema ni ako pješak prelazi van pješačkog koji je u blizini ako to uradi odgovorno i sigurno, a ne da ide "pod točak".

_________________
Sent from my Haswell i5-4460 desktop computer using Chrome, or maybe from my Google Pixel 7 using Opera.

Meni je neki dan majmun (20-ak godina) izasao pred auto po kisi sa nabijenom kapuljacom, slusalice u usima i blene u mobilni. Cinjenica je da je imao zeleno (ja sam imao uslovno), ali jbm mu mater prati malo sta se desava oko tebe. Stao sam i propustio ga, to nije sporno, ali poginuce idiot ako tako nastavi.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Meni je jedino krivo što ova naša policija tek 2-3 puta godišnje kažnjava takve. Ako zakon već ne dozvoljava upotrebu slušalica, pretrčavanje između pješačkih prelaza dok traje crveno svjetlo i slično iskoristi mogućnost i udari stoku po džepu, kud najviše boli.
Ujutro od sedam do pola devet na potezu od pozorišta do bulevara takve gamadi ima bar 200 svaki dan. Kad par puta plate kaznu sledeći put će razmisliti kako i kuda hodaju.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Ima ih svakakvih i saglasan sam da bi to trebalo udariti po džepu.
Obaveza vozača je da propusti pješake, a obaveza pješaka je da čekaju da budu propušteni i tek onda da krenu.


I ja isto.
Evo jedna kompilacija normalnog Ridera i normalnih pješaka:

[video]https://youtu.be/zT6iOS28FoU[/video]

_________________
Sent from my Haswell i5-4460 desktop computer using Chrome, or maybe from my Google Pixel 7 using Opera.

Da li sam ja lud kad mislim da auto koji ide plavom linijom ima prednost u odnosu na auto koji ide zutom linijom?
Oba skrecu na zeleno, raskrsnica kod pijace.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Ima ako mu je zeleno svjetlo. Ako mu je uslovno nema. Ako ne radi semafor, imaju znakovi....

Koliko vidim tu imaju 3 kol. trake i jedan drugom ne smetate.

_________________
MANGA

Tranzit je, sa dvije trake, al ovi iz zute putanje ulaze u desnu (2.) traku kad skrecu i ja sa plave pozicije moram cekati jer mi se ne lupa, iako ne grijesim.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

U pravu si. Imas prednost ako je zeleno i tebi i njima
Al mnogi koji idu zutom putanjom to ne gledaju, a mozda i ne znaju i onda je bolje prikociti.

Послато са LG-D605 уз помоћ Тапатока

_________________
They have money for wars, but can't feed the poor!

Allow me to introduce first, Makaveli the Don.

Dvije trake skreću lijevo koliko me sjećanje služi, ali nisam siguran imaju li istovremeno zeleno obe strane ili ovi što skreću desno imaju tad uslovno. Kako god, ovi sa žute linije su praktično već na glavnom putu pa ne jebu živu silu i ako nemaju pravo. Dok se ne izgradi kružni tok biće kako jeste, a onda nastavak iste rasprave kao i za ostale kružne tokove u gradu.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Ako ti je zeleno ne moras cekati vec ides desno, oni koji idu od autobuske stanice moraju cekati jer nemaju prednosti u odnosu na ove sto idu od tropika pravo i desno...ne znam sta je nejasno...

Imaju dve trake,ali isto tako imaju dve trake za lijevo skretanje iz pravca Vitaminke,a ranije se gasi semafor za te koji skrecu desno,i pali im se uslovno,tako da mislim da prednost imaju vozila koja skrecu lijevo.