banjalukaforum.com

Интересује ме дакле уградња плина у ауто..

Нисам нашао на форуму тему, тако да сам отворио нову, а сигурно ће помоћи још неком..

Дакле одлучио сам се за уградњу плина, па ме интересује гдје ми је најповољније...

Посједујем Хонду Сивик...

1.6i / 81kw / cca. 110 KS / годиште 1991

Е сад питао сам само комшу и он каже 650 КМ без атеста " LOVATO " систем..

Знам да је електронско убризгавање, али јел баш мора ићи расплињач са "компом" ...

Ипак су то старији мотори, или је ипак јапанац испред свог времена

Нешто контам, ко ће кога ако неће свој свога, па значи ако је неко радио нека подјели искуства гдје, шта, како, колико времена, колико кеша ?

Ovaaaaaj, prestaro je to za bilo sta.

Е сад не знам како ти на то гледаш.. Мени годиште не представља ништа, а и ауто је прешо само 170 000, један власник, редовни сервиси, чиста синтетика само сипана, старији човјек возио, није возио преко 3000 обратаја, максимално очувано..

Ауто сам добио, зато би и уложио..

Од старог сам узимао многа аута, сви су претежно исти, али овај ауто има свој шмек..

Јака, удобна, ниска, одлично управаље..

Али помало јача потрошња за буџет једног средњошколца...

А посједујем једног дизела којег продајем, па сам се одлучио да кад продам њега, да уложим у хонду..

Јер планирам оставити себи, и није ме брига шта ће људи коментарисати на улици да је ауто овакав или онакав..

Skuplje je to od 650 km.

Srednjoskolcu je i Tomos APN6 luksuz a ne auto. A ja ti realno kazem da se ne isplati ulagati u to.

Jos nesto, srednjoskolac si, makni nogu sa gasa. Vidjeces kako onda Hondica malo trosi... Ako je uredna kao sto kazes...

Ne isplati se plin na tim starijim autima, da je negdje od 2001/2 pa na ovamo, pa ok.

Inače za Peugeot 206, 2002 godište oko 750 km je plin.

На основу чега је скупљи .. ? Човјек који се бави уградњом гаса ми све рекао..





Ово за средњошколац нећу коментарисати, јер по твом ставу нико између 18 и 20 не би требао да вози јер је млад, а иначе идем за Возача моторним возила (читај матурант), нешто што сам од малена хтио, и не видим разлог што не бих..

Друга ствар, мени стари није неки "познати" лик, па да се ја курчим, мени је уживанција 40-50 кмх града са музиком у ауту, а не гасање, као на то мислиш, и криво ми је што се створила погрешна слика о млађим возачима, један надобудни кретен не чини остале младе возаче, у овом граду има више старијих кретена него нас младих...

И оштро осуђујем сједање за волан у пијаном стању.. Да сам ја "неко" увео би најстрожију казну за све оне који возе под утицајем алкохола, а поготово младих ..

Momak, ako je tako kao sto kazes onda pregledaj motor jer taj Hondin motor u tako laganom autu nije veliki potrosac.

Zivio.

Мислио сам да си нешто љут, али добро је ..

Прегледао сам, све је у реду, не чује се у вожњи, а камо ли у леру, погледао сам и сва четири диска, и ни један не држи..

Да ли ми је то што сам прешао са дизела који је трошио 5Л на 100 КМ, или због неке драстичне потрошње, иначе сам нашао податак да је просјечна потрошња 6,7л на 100 км, рећемо 8-8,5л града, али о5 не уклапа се рачуница од 36 КМ cca15,26л а поништио сат кад сам усуо, иначе казаљка на самом дну је била када сам сипао, сада је на сату 117 км, и брзо ће резерва... што ми говори да је потрошња за сад око 10Л, што контам да за овако лаган ауто много .. Али и да је толико с плином екстра је..

5 litara dizela u gradu??? Tc, tc...

Ne's vjerovati, postoji i to. Ispod 5 litara trosio moj prethodni auto - Clio 1.5 dci. Na otvorenom oko 3.7 - 3.8, i to ne lagane voznje. Nisam vjerovao dok nisam probao, a vozio sam ga duze od godinu dana. Fantastican auto i sjajan motor. Izvinjavam se na upadu

Hm... Moguce... Ali tesko svarivo

ma 10 litara je sigurno njegova gradska potrosnja,a plina ce ti uzmati 12 tako da se isplati ako ces auto koristiti duzi vremenski period,a i kad ga budes prodavao koju marku ces iscupati vise na osnovu plina

_________________
Ako si pažljiv na kraju kao na početku, spriječit ćeš neuspjeh.

Fiat UNO 1.7 дизел, 42kw, 840Кг тежак.. Још сумњаш ?



Истина, мој брат ради као комерцијалиста, и имају тај ауто, коментарисали баш потрошњу и сконтали да му је из Трна јефтиније доћи аутом него аутобусом ..

Dugo se nisam ovoliko svega načitao...
Civic EG sa motorom od 110ks ne postoji. 1.6 postoje od 92kW i 118kW, D16 i B16 motori...da nije 1.5, 66kW?

To ti je ta cijena, oko tisuće sa svim papirima.
"Rasplinjač" je fergazer ilitiga "karburator", kod Roma uglavnom "amburator"...nema veze sa tim o čemu ti pričaš. I, da, tvoj motor ima ECU i treba mu "pametni" plin sa ECU-om...može se skarabudžiti sve, samo onda uglavnom zaslužuje Darwinovu nagradu finalni proizvod...

Ne razumijem.
Treba im otprilike dan-dva da ti uglave sve to, sprovedu instalaciju, pokače i izmapiraju auto i izađe te oko 1000 maraka.
Sine dragi...taj čovjek je imao jako puno auta...najviše bijelih VW i žutih dostavnjaka...
Udobna i niska? Interesantno. Niska i odlično upravljanje takođe.
Iako je EG, dobro složen, luda mala pegla.
Zamoliću te da ubuduće lupetaš u temama predviđenim za to.
Uopšte ne razumijem šta si radio.
Gledao si da ti auto ne troši možda puno jer su kočnice blokirane?
Isukrste. Ispiši se iz te škole dok još možeš.

Što se one računice tiče...možeš računati samo sa punim rezervoarima, nekoliko njih, na istoj pumpi...inače ti je greška u računici poprilično velika.
Hoćeš meni vjerovati kad kažem da jeste moguće?
Ne i ne.
Računica o "20% višoj potrošnji plina" i slično vrijedi možda za "Audi jaje jean-šes poluamšric", ali ne i za EFI sa sequentom baš i ne...razlike u performansama i potrošnji su nemjerljive.
A skuplje ga prodati neće, ali nešto lakše da, možda...

_________________
bleek.

E . друже написа ти подоста, не знам што ме сматраш глупим, пратио сам те на неким темама и коментарима и цијеним твоје одговоре али има и неких које нисам очекивао од тебе...

1. Погледај мало боље на интернету, тај мотор постоји и сигурно саобраћајна не лаже..
http://honda.prehlad-automobilov.sk/automobil/honda-civic-iv-1-6-16v-81kw

2. Хоћеш рећи да је атест 350 КМ ?

3. Друже, ја не знам како ти то зовеш, али од кога код сам чуо расплињач било је везано за плин..
Нисам глуп, него немам искуства са плином, па сам мислио да ли се плин качи на ECU самог мотора, јер како ће мотор радити, ако ECU има информацију не раде бризгаљке...

4. Ово за бијеле и жуте доставњаке како их ти називаш не разумијем, и не знам чему такав став, кад је то татин пријатељ, тотално успорен лик, и возио се с њим неколико пута у том ауту, и о5 следећи ауто који је узео је била Хонда ЦРВ..

5. Удобна, наравно да је при већим брзинама трескава, али мени лежи положај сица и приступачност свега...

6. Зашто такав коментар, зашто то дозвољаваш себи.. Ослушкивао сам вентиле, погледао сам каблове, свјећице, гледао постоји ли немиран рад, да ли изгледа као да ради на три клипа, да ли повлачи како треба, да ли трокира, а за кочнице, зар стварно треба коментарисати, па услијед времена цријево унутра набубри и кад стиснеш папучицу кочнице уље потиснуто из цилиндра наравно има снаге да стисне кљешта, али треба времена да се врати, ако се не врати одма, додатно оптерећује мотор...

За остало те подржавам ...

Ne smatram ja nikoga glupim...možda sam malo nakrivo nasađen...svaki dan...
Na internetu svašta piše...koja je oznaka motora u saobraćajnoj?

Još uvijek se smijem na dio "saobraćajna ne laže".

Hajde probaću da zapamtim da pogledam sutra po papirima, imao sam to negdje za jedan auto, račune i ostalo...
Rasplinjač je karburator. Možda su mislili na isparivač. Nije isto.

Dakle, ECU plina je "standalone ECU" i on, između ostalog, "vara" benzinski ECU da dizne rade. Uz to daje benzin u rail da ne odu dizne...plin ne može da ide preko njega.

_________________
bleek.

Nisam htio komentarisati dio oko snage motora jer znam da je Honda tada imala motor sa 120 KS. I mislim da je udobnija od Una

Ali da je bas udobna, i nije

Nedavno sam vozio jedan auto... BC pokazuje, 5,5 a racun pokazuje 8,3

Kakve veze ima isplativost ugradnje plina sa godištem automobila? Isplativost ima veze sa pređenom kilometražom. Ako prelaziš ispod 500km mjesečno plin ti se ne isplati, tj isplatiće se tek za godinu dana. Možda. Druga stvar, za starije aute je ugradnja plina do 750KM SA ATESTOM (ja ugradio prošle godine u Punto 1999.god), a za novije od 1200 na više. Kako onda može biti isplativija ugradnja skupljeg sistema u auta koja po definiciji manje troše?

_________________
Bubi frubi

Dobro, to je normalna stvar, garantujem da svaki BC laže...


Zoka, generalno si u pravu. A ta isplativost, šta ja znam...ja na tih ~1000KM gledam kao na neke pare koje bi inače otišle na, lupam, servis, kafanu, ili štajaznam a ne na gorivo, jer već idući dan "za cvaju", što je uglavnom mjera za sipanje većine u BiH, sipaš 20 litara sa kojima prelaziš duplo+ više kilometara nego sa benzinom...istina, kad se "otplati", onda se fakat džabe voziš...

_________________
bleek.