banjalukaforum.com

Skoro sam od poznanika povoljno uzeo 407-icu, iako nisam planirao. Nisam mogao odbiti, recimo samo da je bio dosta jeftin jer mu je zapelo oko para. Kolega koji je majstor ga je pregledao i potvrdio da su svi servisi odrađeni i da se ne sikiram. Inače prešao je oko 180.000 km. Elem, nakon nekih mjesec dana auto mi je počelo gubiti gas i trzati na putu. Dok je u leru, obrtaji su nekoliko minuta sami skakali do nekih 1800 obrtaja - upravo ovako:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eoKnrK4Ggig[/youtube]

Na nekim forumima vidio sam da je u pitanju FAP filter koji je valjda fabrička boljka kod većine modela. Do sada mi se to desilo 2 puta u zadnjih mjesec dana i bojim se da će prouzrokovati neki ozbiljniji kvar ako se nastavi. Čuo sam da se isti može potpuno softverski odstraniti (valjda nekih 300 maraka košta), ali ne znam koliko je to pametno uraditi. Zamjena istog je užasno skupa, pa o tome uopšte ni ne razmišljam. Kažu da se na svakih 700 kilometara mogu sipati neki aditivi, ali nisam baš najbolje shvatio. Ako ima neki ekspert, ili neko sa istim problemom, volio bi da me posavjetuje koje rješenje bi bilo povoljno, a opet dugoročno.

I još samo da napomenem da je 2004. godište, motor je 100 kw, 2.0 hdi.

imas li neku informaciju na kompjuteru?

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Aditiv traje mnogo duže od 700km, možda se filter regeneriše na svakih 700km. Da je do aditiva pisalo bi na bordu. Vijek trajanja filtera je oko 120kkm pretpostavljam da je kod tebe fabrički i da je sada na izdisaju, možda je opet kvar senzora pritiska na filteru. Najbolje je da to demontiraš, svi to rade.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

To me interesovalo. Na kompjuteru ne pokazuje nikakav problem pa me zato nervira. Neko mi reče da kad se demontira, iskače stalno "antipolution fault" na ekranu. Nemam pojma šta je, ali znam da me je nerviralo na 406-ici koju sam vozio prije ovog.

osim ako neko vec ranije nije cackao mechku ecu pa zabrljavio..prvo to svrati na dijagnostiku pa ces vidjeti najbolje sta je..il pre toga provjeri crijeva, da koje nije napuklo.

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Filter goriva? Gorivo?

Pazi, pre nekoliko dana sam na Nestro pumpi nasuo pun rezervoar benzina, potrosnja skocila 13-14 litara, auto kao raga. Isti dan u Sloveniji ponovo naspem pun. Auto kao da dobilo krila, a potrosnja se vratila na normalnih 9-10 l.

Ne kazem da nisam do sada primjetio oscilacije u kvalitetu goriva. Jesam, ali ovolike ne. U potrosnji do max. litar, a za snagu nisam ni primjecivao...

Kada se zamjeni aditiv resetuje se brojač u ecu. Ta poruka znači da softver "zna" da je filter uklonjen, treba uraditi i dopunu programa kada ukloniš filter.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Mislim da ga to vise ne brine

Kako da ga ne brine pa trošiće mu više bemzina.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

To mu je bio problem na 406

jest na 406, al ista stvar ga moze cekati na 407..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Polako. Po redu. Od najjednostavnijeg... Dakle, gorivo i/ili filter goriva...

Vi bi odmah Boschovu fleksu i sijekli covjeku auto

kad je zub supalj, izbacis smece..

_________________
"Men have two emotions: Hungry and Horny. If you see him without an erection, make him a sandwich"
--> ČOVJEK TO SAM JA <--

Čovjek je na početku napisao FAP=filtre à particules, filter čestica na auspuhu dizela, ne radi se o filteru goriva.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Aj procitaj jos jednom, ziv bio

Ako je do gubljenja gasa i slicnih caka gotovo uvijek je rijec o losem gorivu, i moj stari je vadio filtere, pa stavljao ponovo i slicne bakrace ali najbolja stvar je paziti gdje sipas gorivo

_________________
Radonjic je kriv!

Danas sam dobio savjet da jednostavno preusmjerim granu direktno na auspuh. Jedino mi neko na računaru mora podesiti da ne izbacuje upozorenja. Valjda se to masovno radi, otprilike ko vađenje slijepog crijeva Nije po eu standardima, ali me baš zaboli neka stvar za zagađenjem.



A gdje ovde da naspem kvalitetno gorivo očiju ti?

Imas lose i losije gorivo, pa probaj da nadjes ono lose . Za BL stvarno ne znam, al probaj da ne sipas na nekim sporednim pumpama, tu svaki radnik 20 litara po smjeni zamjenjuje vodom

_________________
Radonjic je kriv!

Ama covjece, pogledaj prvo da ti nije zalijepljen filter goriva... Imas kada fleksati.