banjalukaforum.com

Ja sam recimo na njima u Januaru 2020 na Vlasic izasao, dobro nije bio snijeg metar ali ga je bilo po cesti, naravno lanci su uvijek tu u gepeku ako zatreba.

Sent from my Mi A3 using Tapatalk

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Cjelogodišnje gume defitivno nisu za naša područja gdje imamo i velokog snijega i velikih vrućina.Sad što se klima promijenila ,to je druga priča.
Teško da se cjelogodišnja guma može dobro pokazati ,kakav je to materijal, na +30 i na -10.Ne znam, ali ubijeđen sam da se tu nema šta kalkulisati šta je bolje.Koja se tu sad ušteda može napraviti da imaš računice.A još se kupuje auto od +20 hiljada maraka i kalkulišeš sa gumama? Dva seta krštenih guma i Bog te vidio.

_________________
koga to još ZANIMA

Jedino ko živi na selu neka voza na MS gumama

Да, али то подразумијева редовно мијењање зимских и љетних. Истрошени сетови су гори него нове all season.

_________________

Уметник - онај који умеће.
Pozvao sam u pomoć Boga i đavola, pa ko se prije odazove.
вицо ДАЉЕ РУКЕ ОД БОРЦА!

Da ali bih volio vidjeti na šta liči bilo koja all season posle 8 sezona koliko je bila kod mene Good Year UG8 i koja je prošlu(8. po redu) zimu odradila potpuno normalno.

Kod mene je UG8 petu sezonu popustila, šestu bila neupotrebljiva, prije svega nesnosno bučna. A nije vožena ljeti.

_________________

Ok, ok....
Ne vozimo svi ista auta niti prelazimo istu kilometražu.
Neko pređe za godinu koliko ja za 5!
Ono što mi je upalo u oko je projektovano trošenje gume pa na Auto Bild testu za R17 all season za CC+ su izračunali da može preći 70k km(i GY i Conti su blizu)!
https://www.tyrereviews.com/Article/201 ... e-Test.htm
To je moguće samo sa plastikom od gume(npr energy saver).
I ljetne i zimske na njihovim testovima se trajnost kreće oko 30-40k km.
Ispada da možeš preći duplo sa all season gumama i pride da drže kao prave jednosezonske.
Po mom iskustvu to ne postoji ili su naprijeko došli do saznanja kako da naprave idealnu gumu(čisto sumnjam)!?

Pa sad, nije energy saver ni toliko plastična guma.
Ja je imam na Citroenu i ono, guma je generalno OK... Šta ja znam, da ima boljih - ima, da je loša - nije...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Kad si ih kupio, kolika je bila dubina šare dok su bile nove, koliko si prešao km u međuvremenu, i kolika im je dubina šare sad?

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Puno pitaš, ne znam ništa od toga napamet...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Nedavno sam provjeravao jedne eskimo s3+ koje se koriste kao all season gume. Nakon tri godine i nešto manje od 30 hiljada km imaju oko 6-6.5 mm šare. Nove su čini mi se bile oko 8 mm.

Svi govore kako je previše mekana guma i da se prosto topi kad se vozi preko ljeta, a po ovome ispada da može izgurati bar 50 hiljada dok dođe do 4 mm, a onda je dotući još jednu ljetnu sezonu.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Pročitaj gdje imaš zapisano pa prijavi ovdje...

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Ni na sta. Dezintegrisana je, kao i svaka druga.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Nije da se ne može voziti ali uzeti nju umjesto Primacy 4 može samo lud ako se već bira Mishi. Kod Energy Gradiška Primacy 4 je jeftiniji od saver-a!

Zna li neko od eksperata da li je velika razlika između Continental Premium Contact 6 i Eco Contact 6?
Gdje god sam pitao, za moju dimenziju ima Premium stariji dot (početak prošle godine) i Eco iz tekuće.
Nameračio sam se na Premium, a u suštini je ista cijena.
Neću voziti reli, ali kontam kad već dajem neke pare, da to bude najbolje i najnovije.
Možda najbolje preko tih dilera jednostavno naručiti noviji set i sačekati, kad već nije frka oko vremena.

Iz mog iskustva, sve gume sa ECO pridjevom imaju veću količinu silikata. Sa jedne strane, manji su otpori kotrljanja i potrošnja, ali sa druge trakcija je znatno slabija.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Pilot babo,
Nemoj eco. To se ne može porediti sa premium contact.
Posebno kada je cijena ista(Energy Gradiška razlika u 0.5KM za R15 91H).

Na kraju ipak Primacy 4.
Tiša je i to je presudilo, a za prosječnog vozača kontam da je isti đavo.
A na zimu će Riken kako stvari stoje

Dobar izbor za bilo koga vozača.
Nego, drastična ti je razlika ljetni i zimski set.

Uz auto stigao kompletan rezervni set Rikenica sa felugama manjih dimenzija, nema smisla praviti se pametan