banjalukaforum.com

Za Kiu i Huyndai se slažem. Odličan odnos uloženo dobijeno

TnS evo bacam


https://youtu.be/DcriSRdaSDY


https://youtu.be/YvfUdxq1LQ4

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Prvo je rebrendirani Genesis. Pozicioniran izmedju E i S klase. Gledao sam vec klipove i za ovaj dzip.

Btw. vec sam pisao da mi se od SUV terenaca ispod 50.000 aktuelni Sorento cini kao najrazumija opcija. Jako je tesko naci neku ozbiljnu zamjerku.

Шкода је што се тиче квалитета материјала и завршне обраде (у овоме је Пежо тежак крш) класа изнад за Пежо.

Skontali smo da imaš Škodu...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Skoda klasa za Pezo, e sta sve neces procitati. To zato sto je svabo uzeo jel? A Golf je najbolje auto?

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Materijali i završna obrada, od nove 3008-ice pa do današnje 508-ice, su drastično podignuti. Više je nivo audija nego VW, a još manje škode.
Opel im sad služi da bude konkurent markama tipa Škoda.

Има ли ко искуства са аудијем а4, 2003-4 година, конкретно са 2.0 бензинским мотором?

_________________
И КАДА ЦРНО ЈЕ!!!



http://www.fkborac.net/sajt/

_________________
koga to još ZANIMA

Citroen C4, prva generacija (2004-2010)?

_________________
Bubi frubi

Po kojoj logici je sad Peugeot na nivou Audija i VW, a Opel Škode? Pa pogledaj cijene i vidjećeš da su modeli Opela i Peugeota koji su rađeni na istim platformama praktično iste cijene i istog kvaliteta. Sa tim da je Opel više za konzervativnije tržište kao što je njemačko i britansko (Vauxhall).

Ima moj drug takvog. Generalku je radio 2 puta.

Ako ti ne smetaju onaj njihov volan i instrumenti na sredini nije loša opcija.
Što se tiče mehanike sve je isto kao na 307 tako da ništa nije posebno skupo ili problematično, klasika za automobil star 10-15 godina.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

У Шкоди ништа не шкрипи и цврчи за разлику од Пежоа.
А тек што се тај "квалитетни" материјал у ПСА гули, то је за затвор.
Сједи у 508 и само погледај "квалитет" централне конзоле, као да је за једнократну употребу
Голф је квалитетан али прецијењен, зато је Октавија бомбона.
У сваком смислу боље ауто од Голфа.

Imao sam nekoliko godina 407SW. Iako je bio iz 2009. ništa nije škripalo ni lupkalo, a kvalitet materijala i bogatstvo opreme je tri koplja ispred konkurencije. Doduše, imao je najbogatiji paket opreme a ne "Bangladeš edition"

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Pa te polovne Oktavije drze cijenu bolje od golfa, jer limuzina bajo moj, golf klasa ispod ...

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Život je prekratak da bi se vozila Škoda od 15.000

Nista ne fali Daciji.

Jesam li ja jedini koji ne primjecuje toliko razliku u udobnosti automobila?

Ili se mora svaki dan provesti po nekoliko sati u razlicitim vozilima da bi se to primijetilo?

Ma postoje razlike, ali je subjektivno sta se kome vise svidja. Ja gledam sjedista, prostor za noge i buku. Ergonomija je jako bitna tako da ne moram, kao npr u glupom VW Caddy-u, traziti mjenjac po podu.

Takodje, skuplji modeli sa promjenljivim ovjesom se mogu podesavati glede udobnosti. Ali i tu imas frku, nekome je komfor brzo proci kroz krivinu bez hvatanja auta po putu. A neko opet vise voli da lebdi iznad ceste po cijenu usporavanja ispred svake krivine.