carinu ili porez mozes da smanjis.ako kupis u Engleskoj trazi od osobe da ti napise cijenu..jer na carini gledaju po evropskom katalogu sto je cijena malo vece. kolega mi je to uradio za Srbiju tako da ga je carina manje izasla.nije nesto velika razlika.

Otprilike, isti... Odeš avionom (preko DE, polasci iz SA i/ili (ne sjećam se više, možeš naći...) ZG (eventualno ST, ali to ti je daleko) karta ti je do 50€ maksimalno, raspitaj se ako imaš koga na aerodromu, ili pogledaj na internetu, mislim da se kompanija zvaše "rayan-air"...) tamo, pokupiš auto, odjaviš ga, uzmeš ZOLL (carinske) table (kako to već sad ide), i dovezeš ga u Gradišku, onda cariniš, i to je to.

putarina 48 eura...sinoc dosao sa puta.. gorivo zavisi koliko ga handris..mazda mx 5, potrosio 360 eura sto se tice goriva zajedno sa putarinom u oba pravca.

ne znam otkud to ronniju informacija da carinici u Eng pitaju svasta...boli ih uvo sta ti izvozis...dobijes V5 popunis papir za export i ako na autu ima Tax road apliciras za povrat novca..jedino te mogu pitati jel imas MOT-tehnicki pregled i osiguranje.

evo da ubijem Gazdinu cijenu, troskovi + 300 eura.

i nisu vam momci cijene velike
svaka cast

ne znam koliko je sada
ja sam za GER placao 700E covjeku koji mi je gore pogledao auto i dotjerao ovde (porez je vracen meni to je dobro ... sigurno je on gore spustio cijenu posto se ni jedno auto ne proda po cijeni napisanoj... al nije mi zao )
sve njegovi troskovi