Castra, da, u pravu si, ne mogu ja tvrditi da su Mannol, ili Ravenol vrhunski, ali mogu tvrditi da to može biti bilo koje ulje, teoretski (pogotovo neko manje poznato).
Samo nekoliko fabrika pravi aditive, a rafinerije "mućkaju" bazna ulja i dodaju te aditive, tako da mogu i ja napraviti dobro ulje, samo mi trebaju dobri sastojci.
Više polialfaolefina, a manje hidrokrekovanih ulja, dobri aditivi, i eto dobrog ulja.
Švabe su zakon, kod njih da bi ulje bilo proglašeno "sintetičkim" mora da sadrži toliki i toliki procenat polialfaolefina.
PAO i estri su zaista sintetički, a ostale niže grupe su mineralna ulja.
Nego nebitno, danas sam prvi put zamijenio ulje na svojoj makini.
15 minuta posla, ulje po izboru, filter po izboru, a vijak je sa zadnje strane kartera, tako da sam ga baš iscijedio, em mi je ćejf, em filter i 4 litra ulja koštaju 50 KM.
Malo teže sam skinuo stari filter, iako bi se filteri trebali stezati samo rukom i onda bi se lako trebali i odviti.
I na Fiesti i na porodičnom Hyundai je bio neki Ewiger (Google ne pokazuje ništa kada guglam model number), ko zna koje je to smeće i koliko jeftino ga majstori nabavljaju naveliko.
Btw, 5W teče kao voda kad sipam kroz lijevak (znam da je Modričina najjeftinija minerala 15W gusta maltene kao med, nju sipam u skuter - vazdušar).
Krokodilka, džekstendovi (podupirači auta, kakogod da se kaže), ulje, filter, veliki lijevak, neka krpetina (i još račna + 13mm nasadni nastavak i lanac za filtere ulja).
Filter pristupačan i skoro uspravan pa ga mogu donekle napuniti prije montiranja, a čep na zadnjoj strani - kud ćeš bolje kombinacije.
5w kao voda, litar naspem za dvije sekunde.
Ewiger filteri, Google ne pokazuje ništa kada guglam ove modele, ako neko zna išta o njima, da li su smeće, neka napiše. Ja sam stavio Filtron, trebalo bi da je vrlo dobar ako ne i odličan.