banjalukaforum.com

Rivalitet Mercedesa i BMW-a traje već 50 godina. To je kao neka vrsta derbija, nijanse odlučuju ko je trenutno bolji, atraktivniji... Iznesite mišljenja i utiske o navedenim proizvođačima automobila. Svi kažu da su ubjedljivo najbolji ali da je teško odrediti ko je između njih bolji. Tema je bez cenzure tako da slobodno možete izneti utiske i stavove.

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

MB i BMW proizvode automobile u istim klasama ali za razlicite ciljne grupe. Izbor zavisi najvise od lokalnog mentaliteta (u ex-YU uglavnom MB, dok je ovdje u PL popularniji BMW).
Licno vozim starog MB a novi mi se uopste ne svidjaju (osim CLS ). Nemam nista protiv BMW i smatram ga za odlicno auto (tipican "drivers car") ali kada bih morao da biram izmedju MB i BMW izabrao bih SAAB ili Alfa Romeo

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Pitanje Koji je bolji? - teško da ima smisla.
Ja sam dao odgovor na pitanje Čija koncepcija se meni lično više sviđa?!

_________________
'The Funk' is the space that lives between the notes!

ako bih birao sportski auto, definitivno bmw i alfa romeo...
ali, sto se tice luxuza, mercedes je kraljevski auto.

_________________
"What you feed us as seeds, grows and then blows up in your face, that's thug life"

slazem se, samo ja bih uzeo volv-a umesto merca i alfu umesto bmw-a .
Inace mi se bmw oduvek vise svidjao po izgledu ,medjutim ovi novi mi se nikako ne svidjaju, bmw je imao uvek onaj ostar izgled a mercedes "zaobljen" dok sad bmw prati modu pa nesto pokusava sto mi se nikako ne svidja, recimo bmw 6 mi odzada isti merc.... i da , bmw je za sport a merc za luxuz.

P.S. Jedino BMW 3 ona starija verzija ~2001god. jedan od najlepsih auta...

Kao što je neko već rekao mercedes je kraljavski auto, luxuzan je nema šta, ali što se tiče sportske strane BMW je zakon.

Pa koji je onda bolji???

a sta kazete na amg modele

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

A Brabus???

u jebote ne spominji ga. pogotovo cls sa 730 KS. da se usereš, al zapravo

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

fabricki tuning: AMG (MB), M-Gmbh (M-Power) (BMW)
after market tuning: Brabus (MB), Alpina (BMW)

i kakve to ima veze sa proizvodnim modelima? pogotovo sto idu u potpuno razlicite koncepcije - BMW koristi N/A motore a MB nadpunjene (uglavnom mehanicki)

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

jes cuo da brabus od naredne godine uzima slr da ga preuređuje. valjda mercedes nije zadvoljan sa mclarenom pa ce sad biti dosta jaci. vjerovatno prerada benzinca od 6.0L iz starog CL 65 AMG

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

vec postoji...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Do 40-te godine BMW, a od 40-te mercedes
tako ja na to gledam...

nije loše, pozitivno razmišljanje

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

mislim da je problem u startu kubikaza od svega 5500cm3. svi ostali rivali iamju 6 litarske motore i zato izvlače malo više konja. drugi problem je težina praznog vozila od 1.8 tona. trebao bi biti lakši bar 150 kg ako ne i više.
takođe bi bilo dobro da se motor ugrađuje nazad...ali to onda ne bi bio slr

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

Problem?
na autu kojem je potrebno "citavih" 3.6 sekundi do 100 km/h

@ splendid

Smisao tog auta je da mogu da ga voze i malo iskusni (citaj - neiskusni) vozaci a dapri tome ne poginu ili ne naprave totalno sr*nje. A sto se tice snage - malo li je? Lako je nakrkati veci pritisak nadpunjenja ili povecati zapreminu ali ko ce da kontrolise tu snagu. Primjer - CL65 AMG je jaci (cak su morali da ogranice obrtni momenat jer je unistavao mjenjace) od SLR i ima vecu max brzinu ali je ogranicen bas da ne bi bio brzi od "ponosa firme".

I jos nesto - ugrubo 600KS / 1800kg = 330KS/1000kg > mislis da bi bio u stanju da kontrolises da nema pun qrac elektronike a da ne govorimo o nekim vecim snagama?
BTW Vozio sam auto sa 1200kg i 350KS RWD sa 60% sperom, bez kontrole trakcije i sl. - neka, hvala! I dalje se znojim kad se sjetim...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

jebiga brate, veyron ima 1000 KS pa se niko ne žali. čemu onda služi supersportski automobil? obična S-klasa ima 500-ak KS, E-klasa 388...mora to malo bolje. enzo ferrari 660, koenigseg 866 KS... da ne pominjem tjunirane dodge vipere, corvete, fordove gt...

_________________
ako ne znaą ąta pričaą onda ne laprdaj!!!
kaľe naą narod

Zato veyron kosta onoliko koliko kosta (1,5 miliona euro) Znas kakvi su se problemi javljali na njemu - pri brzinama preko 380km/h centrifugalna sila tovatne masti na poluosovinama i glavcinama je bila tako velika da je kidala gumenu zastitu I jos mnogo stosta...
Komplet guma kosta oko 30.000 euro i traju 15min voznje na max brzini
A SLR je automobil GT klase - sjednes, zakucas na 250-300km/h i vozis se citav dan po snijegu, ledu, kisi i dzombama a kad izadjes nista te ne boli i glava ti ne odpada od buke. Hajd to uradi sa "nabudzenim" Viperom, Suprom ili necim slicnim...

BTW E63 AMG i C63 AMG imaju po 520KS, S65 AMG i CL65 AMG su jaci nego SLR (612KS cini mi se) - ali nije sve u puno konja! jos je tu i vjesanje, kocnice, aerodinamika, itd.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.