|
Ultra je bio sarolik djecak. Za vrijeme rata je vozao bordo peglicu, hahaha. Onda Golf I Benzin, 1.3, Svabo... Zatim dolazi Golf II D, takodjer Svabo. Iza njega Opel Kadett 1.3 B. E, onda pravo osvjezenje: Opel Kadett GSI 2.0, 16V u lak-crnoj boji sa drecavo crvenim otvorima za hladjenje na haubi, spojlerima i lajsnama na branicima... Iza njega ponovo Opel Kadett GSI 1.8, 115 KS, samo ovaj put u metalik sivoj boji... Nakon toga, ponovo Golf II D. Sada vozim sluzbenu Toyotu 4 runner, 3.0 TD. Dakle, moglo bi se reci da imam nekog iskustva sa autima. Za pocetak, uvijek sam SAM kupovao auto, bez pomoci nekih "strucnjaka" itd. I, nikada se nisam bas prevario.
Naravno, iznad svih ovih auta spomenuo bih bas Opel Kadett GSI, u obje varijante... Razlika izmedju njih je samo u nijansama, i vjerujte mi, na nasim putevima ta razlika i ne dolazi mnogo do izrazaja, osim po potrosnji. Neko gore je spomenuo da vozi Opelovo auto sa GSI motorom i da isti "ide ko djavo". Sa ovim se potpuno slazem. Mozda je bitno spomenuti cinjenicu da sa tim autom nikada nisam "odustao" od preticanja. Samo dobra procjena i poznavanje svoga auta, i niko ne moze da bude ispred vas. Velika mana ovih automobila jeste veoma lagan zadnji kraj vozila, pa ukoliko nemate niskoprofilne gume dovoljnih dimenzija, vrlo lako proklizujete zadnjim krajem u krivinama pri vecoj brzini. Dakle, svi koji vozite Opel Kadett GSI a uzivate u brzoj voznji, obratite veliku paznju na izbor guma. Sljedeci veliki nedostatak je mala tezina vozila u odnosu na snagu motora. Ljudi, oni koji znaju potvrdit ce, a oni koji ne znaju taj osjecaj nece ni saznati, ali Opel Kadett GSI vas jednostavno LIJEPI za sjediste pri dodiru pedale gasa. To je cista ludnica... Kao da pilotirate avionom. I sve je OK dok imate punu kontrolu nad vozilom... Opelova vozila su inace poznata i po tanjem limu, pa stoga vodite racuna jer vam je stepen zastite prilikom sudara (vjerovali ili ne) manji nego kod npr. WV-ovih vozila...
Rezervni dijelovi za GSI vozila su jako skupi, bilo polovni ili novi. Dakle, za one koji ne znaju, ukoliko niste u stanju da svoga ljubimca odrzavate u ispravnom stanju, bolje vam je onda da ova auta izbjegavate, te da odaberete neke modele iz WV programa koji vam nude ugodjaj brze voznje po pristupacnijim cijenama za rezervne dijelove. Dakle, Opel Kadett GSI je bio i ostao auto za "izvjesne"...
Vjerujte mi, u Sarajevu je jedno vrijeme vladala prava manija kod omladine za GSI autima. Bilo nas je 6 momaka koji smo se lijepo druzili i zamisljali smo cak da formiramo i neku vrstu KLUBA samo za vozace GSI vozila. Na taj nacin smo htjeli da pokusamo da stupimo u kontakt sa slicnim klubovima vani (a ima ih vise), kako bismo bili u prilici da pratimo trendove u opremanju vozila, kao i u nabavci rezervnih dijelova za ista. Naravno, nista od toga nismo realizovali i jako mi je zao zbog toga...
Jos jednom, zelio bih da pozdravim sve vozace GSI vozila u zemlji i vani. Naravno, ako neko ima pitanja vezanih za servisiranje GSI masina neka se slobodno javi, jer sam za neke 2 godine postao pravi strucnjak za iste.
061/241-553 Nebojsa
|
Prijavite se
Registruj se
FAQ
Pretraga
)
