banjalukaforum.com

POzdrav, interesuju me iskustva vlasnika Renoa "quattro"
Da li su dijelovi skupi, da li su lako dobavljivi (mislim na nove dijelove tipa filteri za ulje, gorivo itd), koliko vam se cesto vas ljubimac kvario i sa kojim dijelom ste najvise imali problema...potrosnja? svi pricaju da je 4-5 litara...istina ili pretjerivanje?
Uzdravlje

_________________
To fight a demon you must become a demon yourself!

4-5 litara???????? Čega? Ulja na 100 km?

Rendžera kod nas da valja moraš tražit mikroskopom, a dijelovi su bože sašuvaj kao i par okolnih majstora specijalizovanih za tu vrstu auta...

Bolje uzmi kakvog yugu ili stojadina, jedino ako nije za dž

jugu ne bi nikada uzeo, osim da mi ga neko ne pokloni...a stojadin....
odmah da kazem da nisam neki strucnjak za aute, pa bih te molio da mi kazes prednosti stojadina...nemam dosta love (max 1.000 km), a treba mi auto koje prvenstveno malo trosi i nije skupo odrzavanje - dakle benzinac sa malom kubikazom...za renoa sam se uhvatio zato sto sam cuo dobre stvari o njemu, da je "koza" tj. izdrzljiv, motor nepoderiv, jako malena potrosnja, a nije ni toliko neudoban s obzorim na cijenu...

_________________
To fight a demon you must become a demon yourself!

Čuj, za 1000 KM ne mozes kupiti reno 4 da valja. Dijelovi i majstori su jako skupi (novih dijelova tako reci nema). Ponavljam, sve sto kad nas ima je zivi krs koji svaki dan trazi neko ulaganje. Motori jesu nepoderivi ali sve ostalo...

Za te pare je Yugo zakon, Stojadin je isto Yugo samo drugačije upakovan i sigurno ako nadješ sta dobro manje će te glava boljet nego za renoom,

Osim zastava imas tu opele -1986 godiste gdje mozes naci ubosti kolica koja ce te dobro sluziti za 1000 km, Ascona, kadett kocka, Neki ford escort, Vw Polo (onaj najmanji)... i zaboravi potrosnju od 4-5 litara po BL. To ne postoji ni kod novih auta.

Burazeru, da budem iskren, za te pare Yugo ti je najbolje rijesenje. Ne znam samo sto si ti protiv toga. Reno za te pare ne mozes naci da valja, a popravke i rezervni dijelovi su ti dosta skupi. Yugo za 1000 mozes naci - recimo 55-tica bi ti bila najbolja, 89-90 godiste. Dijelovi jeftini, potrosnja mala i isplativ je u potpunosti. Ne znam sto ljudi toliko bjeze od tog rijesenja. Ja sam dugo vremena vozio Zastavina vozila dok nisam digao kredu i kupio bolje auto - Peugeota 306.

Nema dobrog juga za 1000km...A i reno 4 je bolji...

Yugo nema malu potrosnju, a ta potrosnja na starijim modelima moze vrlo lako preci u nivo horror filma, pogotovo kod ljudi koji nisu skloni da sami odrzavaju svoja auta (vecina). Sve manji i manje majstora hoce uopste da pogleda Zastavina vozila, a kamoli da se unosi u njih.

U ovom slucaju, vjerujem da je R4 bolja opcija, bez obzira na probleme sa dijelovima.

To su sve stara auta, i mislim da ce ti se ta cifra od 1000 KM vrlo brzo pretvoriti u znatno vecu imajuci u vidu ceste kvarove sa kojima ce se nazalost vjetovatno cesto susretati.

razgovarao sam sa vlasnicima juga, istina dijelovi su jeftini, ali potrosnja.....od 8 do 10 litara, sto je za mene previse naspram nekih realnih 6 litara gradske voznje kod renoa, takodje "kvarljivost" je na dosta visokom nivou...istina da je jako tesko naci dobrog renoa, ali radje cu se malo strpiti i uzeto solidan renoic...hvala svima na odgovorima

_________________
To fight a demon you must become a demon yourself!

Ma ok kad si se zapalio za renoa nek ti je sa srecom

Ipak taj auto ima nekog smeka

ide lola i vozi renola

nemas pojma koliko se ljudi tako izrazava...uzas...

Imao ga moj tata (inace covjek poznat po tome da auto ne odrzava ni trunke), ali prije nekih 20 i kusur godina. Kada ga je on uzeo bio je, cini mi se, nekih 1.5-2 godine star i vozio ga nekih 5-6 godina. I dan danas za njega ima samo rijeci hvale. Kaze da nikad sa njim nigdje nije stao bez obzira na uslove - snijeg , kisa, ovo-ono. Kao sto sam rekao to je tad bilo relativno nov auto pa teko da neznam vazi li i sad za njega ovo.
E sad moje misljenje - prijatelj ima cetvorku koju je uzeo najvise iz zajebancije. Moje je misljenje da je to strasno malen auto a ja to ni malo nevolim, pa je to prvi razlog sto ga ne bih uzeo (a ima ih jos punoooo).

Inace se slazem sa njima da razmislis malo o zastavinim modelima, ali opet je na tebi da odlucis (ja sam ti prenjeo iskustva).

Ovdje ponosni vlasnik Renaulta 4..

Moj Renault je moje godiste ('83.) Moj otac je prvi i jedini vlasnik auta. I prica o potrosnji je veoma tacna. Ja za 5KM mnogo toga uradim i puno kilometara gradske voznje predjem. Ukoliko si malo inventivniji mozes biti i sam svoj majstor - motor je veoma jednostav a ja uz svoj renault imam i knjigu o renalutu u fazonu "uradi sam" (!). Knjiga je na slovenackom i cini mi se na srpskom. Sto se tice dijelova: nije kao kod golfa, ali su sasvim dostupni po lokalnim otpadima. Kad sjedista oboris zbog visine gepeka ponasa se kao caddy. Pak-treger je takodje veoma korisna stvar.

Naravno sve zavisi u kakvom ces stanju naci svog buduceg ljubimca, meni se moj itekako isplatio. Pored njega imam i Audija 80 jaje koji mi sluzi samo za dalje distance, jer kad uzmes razliku u potrosnji radije se hvatam kljuceva rendza. A i veci je dozivljaj

Kako to rece otac jednog mog prijatelja: "Renault 4 je auto za ljude iz evrope koji ne zanovjetaju." i ja ti ga toplo preporucujem.

Jedina stvar koju ti ne preporucujem je sex u istom

Samo VW GTI ili Astre 94,98 to valja i samo to treba nabavljat i sportske filtere kupovat,remuse na to barem ne zalim pare dat.

Jel' zbog mjenjaca?

quatrica je zakon...ja sam je imao i nikada frke nikakve nisam imao(makar neke vece)...a sto se tice potrosnje skroz je mala oko 6 litara po gradu.

DAJ STA CE TI TO SMECE TI KO DA UZIMAS FERARI A NE R-4

A tvoj auto je Lancia?