Na testu ISO 3888-2, poznatijem kao ‘test svevernog jelena’ (moose avoidance test), kojeg je 26. jula sproveo nemački ADAC, Dacia Logan se prevrnula na krov! To je težak udarac za jeftinu rumunsku limuzinu napravljenu pod kapom Renaulta, koja se u kod nas prodaje po ceni od 6750 eura.
Ovaj test je dobio svetsku slavu 1997., kad je švedski novinar Robert Collin na krov prevrnuo Mercedes A-klase. Potom su svi proizvedeni primerci povučeni s tržišta i temeljito su dorađeni (opruge, amortizeri, stabilizatori, felne, gume...).
Tada se videla i važnost ovog testa, jer je to i manevar izbegavanja deteta koje naglo iziđe na cestu. U tom slučaju vozač mora naglo skrenuti s desne na levu traku i potom se naglo vratiti na svoju traku, kako bi izbegao frontalan sudar s vozilom iz suprotnog smera.
Na ADAC-ovom testu Dacia Logan se prevrnula pri brzini od samo 65 km/h. Kako nesreća nikad ne dolazi sama, prevrtanje na krov pokazalo je vrlo lošu otpornost prednjeg (A) nosača krova Logana, što opasno ugrožava sigurnost vozača. Takođe je pri manevru, usprkos ispravnog pritiska vazduha u gumama, felna zagrebala po asfaltu, što je nepoželjno i bio je jedan od razloga prevrtanja.
Glavni razlog prevrtanju je vesanje, koje je preterano visoko i mekano, jer je više prilagođen lošim saobracajnicama, nego kvalitetnom i hrapavom asfaltu. Tome su doprinele i tvrde slovačke gume Matador. Prema izveštaju stručnjaka ADAC-a ugradnja ESP bi sprečilo prevrtanje, ali prvenstveno su nužna hitna i temeljita poboljšanja celokupnog trapa.
Ostaje nam da vidimo da li ce se rezultati ovog testa nepovoljno odraziti na odlicne prodajne rezultate Integre motors, i njene Dacije Logan.
izvor:
http://www.nacionalnaklasa.com/Topic8all.phtml (stranica se DUGOOOO ucitava)
e sad rumuni se zale kao bile 3 alu felne i jedna celicna:
http://www.daciaclub.ro/index.php?act=A ... t&id=12052
i jos su neke sumnje iznijeli 'braca rvati':
http://www.autosport.hr/component/optio ... ,3/id,196/