banjalukaforum.com

Dilema, sta da kupim novijeg Forda Eskorta dizelasa (cirka 88-89) godiste ili Dzetu ili Golfa Keca dizel (cirka 85-6) godiste.
Cuo sam da fordovi imaju losu limariju, ali ipak velika je razlika izmedju 85. i 89. godista (cetiri godine dzikanja po cesti nije zanemarljivo) Takodje sam cuo i da ti stari VW dizel motori malo trose, pa konkretno koja je razlika u potrosnju forda 1.6D i golfa 1 1.6 D.
Uzdravlje.

_________________
To fight a demon you must become a demon yourself!

Kad ti se Ford ugasi usljed nestanka goriva, samo malo mrdnes dupetom da promucas i pali da vozis dalje Bar nekoliko kilometara. Ukratko, Ford je stedljiviji od Golfa. A 4 godine su 4 godine, i ako nista bar je ljepsi i udobniji od keca. A ni kec nije napravljen od aluminija pa da ne trune, pogotovo star 100 godina kao taj tvoj

_________________
Umalo pa istina

Kad ti Ford ne upali u Januaru, usljed blage banjalucke zime, ti jajca na biciklo, opsuj Neu majku, pa laganice... (Neo, nista licno... ) S obzirom da, realno, kupujes kanturinu (nemam namjeru da te lijepim ovdje, ali 15-19 godina staro auto JE KANTICA...), mislim da bi ti ljepota trebala biti sporedan faktor - sta god da kupis bice najmanje 3 generacije staro, i, vjeruj mi, ni jedna se glava nece okrenuti za tobom... Sa druge strane, VW dizel motori su jednostavno besmrtni. Tacka. Ko god ti kaze nesto drugo - ili laze, ili ne zna o cemu prica. (svojim sam ocima vidjao taksi Golfove po BG-u koji su okrenuli milionce, bez ikakvog rada na motoru... Da i ne govorim o policijskim Golfovima koji su silovani cijeli svoj radni vijek, a i dan danas, skoro 20 godina kasnije ih ima u upotrebi...)

Pitanje: gdje mislis naci 85-86 godiste "Keca"? "Kec" je u Njemackoj izbacen iz proizvodnje jos '84, kod nas (TAS) pocetak '85. '85 godiste "Kecevi" su rijedji nego kokosiji zubi, a '86 ne postoje...

Sretno.

_________________
Ono sto vidim nije ono sto zelim, sasvim drukcije od onog sto znam… Svi ovi dani sad, sve ove noci, ono o cemu mislim kad sam sam…

Stari moj vozi eskorta 86 godiste, verzija sa ravnim stopkama, 1.6 d cl
auto stvarno malo trosi, 6-7 litara po gradu sto je super.. ali je spor, 60 konja. Lim je evo nakon 18 godina krenuo da hrdja, nesto je to stari lakirao ali svejedno opet izbija.
Golf 1 je kurac.
Neudoban je, i sve u svemu nikakav, ima problema sa mjenjacom.
Ja vozim Fiat Tipa, 89 god. i mogu ti reci da je Ford dosta udobniji, pa ti sad vidi.

_________________
http://www.banjalukaonline.com
Ne kaze nas narod dzaba, ko se jednom o mlijeko opece taj i u jogurt duva..

Samo pazi, od auta starog preko 15 godina ti i ne mozes racunati na nesto kvalitetan lim.. u svakom slucaju.

_________________
http://www.banjalukaonline.com
Ne kaze nas narod dzaba, ko se jednom o mlijeko opece taj i u jogurt duva..

Eto sad bih ja trebao Duhu uzvratiti istom mjerom ali nisam takav, pa...

Elem, paljenje auta zimi najvise zavisi od stanja motora i akumulatora. E sad ko garantuje da je Golf u boljem stanju (osim sto je presao duplo vise km). Tu je rizik podjednak, cak po mom licnom iskustvu, Ford ne zakazuje bas tako lako (jedne zime sam imao sluzbenog Forda 1.6 D '86 god) . I stvarno je udoban. To sto je lijen je druga prica, koji dizel te klase uopste moze povuci

Uostalom, moj savjet je da se stvari najbolje vide uzivo i sta god budes kupovao odvezi to prvo kod dobrog majstora da to u detalj pregleda. Tu se isplati dati 50 maraka jer se nakraju neceh hvatati za glavu, a nas sto po forumu mlatimo praznu slamu pusti kraju.

_________________
Umalo pa istina

Daj, ba, rekao sam da je bila zeza u pitanju... Nema ljutis?



Ovo POD OBAVEZNO, kod kupovine SVAKOG polovnog auta, a pogotovu polovnog dizela. Kompresija je SVE! Na dizelima sve sto odudara preko 10% od fabricki propisanih brojeva (nisam siguran za Eskorta, ali Golf 1.6 D treba biti oko 22...) znaci OBAVEZNO parkiranje na nizbrdici , ili hodanje pjeske zimi... Takodje, razlika izmedju cilindara ne smije biti velika (ponovo, nepisano pravilo je da je kompresija ujednacena u 10% tolerancije, na sva cetiri cilindra...). Ja bi takodje provjerio i pritisak na Bosch pumpi, jer je remont Bosch pumpe ASTRONOMSKI skup.

Pozz.

_________________
Ono sto vidim nije ono sto zelim, sasvim drukcije od onog sto znam… Svi ovi dani sad, sve ove noci, ono o cemu mislim kad sam sam…

I obavezno gledaj od koga kupujes auto i koliko je dugo bilo kod njega (sto duze to bolje). Inace, mjerenje kompresije, zbog aditiva koje ljudi sipaju da bi prikrili pravo stanje, nije samo po sebi dovoljno ali zna puno reci. Zato gledaj od koga kupujes, ako je cova svercer vrlo lako ces nagrabusiti, i naravno bjezi od svjeze opranog motora. Tu nesto ne valja, jer ionako nema tog koji ne curi negdje a da je toliko star. Samo je pitanje koliko curi

Btw. osvjezavanje motora ti je oko 500-600 maraka (karike, lezaji, obrada glave i ventila, dihtunzi, filteri), ugrubo gledajuci. A remont bosch pumpe oko 200 KM, to jest ako je dala sve od sebe. Obavezno prekontrolisi i dizne. Jer ni one nisu bas jeftine. Uostalom, cika majstor ce ti sve nabrajati sta fali a ti vidi koliko mozes da se finansijski rastegnes.

_________________
Umalo pa istina

E ti druze sada nemoj kupit ni golfa i escorta...
kupi neko trece auto.. naravno dizelasa

_________________


Yamaha Deltabox Racing Team

iskreno da ti kazem ford je jako udoban ali ima toliko gluposti da je to bruka.
motori su im odlicni (to garantujem po sebi jer je moj pregurao 200 000 bez ikakvih intervencija a kompresija ko Bog) ali imaju problem sa glupim alneserima tj verglaju dosta sporo. takodje mana im je sto se gorivo uvijk vrati u filter pa kad prvi put grijes motor onda si uzalud grijao jer nafte nema na diznama. znaci poenta price je da imas uvijek (barem zimi) extra klase akumulator.
dalje ima previse mekane amortizere (jeste da je udoban) pa svaki put kad se sa 3-4 covjeka penjes po kakvim cukama sijevaju varnice ispod.
sledeca mana (bolje receno manetina) su jako mekani plasticni branici koji pucaju od samog pogleda na njih. recimo moje auto je kao ukleto i za nekih 5 godina su ga 12-13 puta udarali na parkingu i svaki put je pukao branik.
sto je najgore samo jednom sam uspio da uhvatim lika.

opet golf je golf i barem su dijelovi jeftini ali je zato nevidjena kanta. sjedista tvrda, motori ko traktorski, ergonomija cista nula. brava na vratima nemozes nadoteci,.....
a limarija je ista sigurno. eskorti 89 pa nadalje imaju losu limariju.

inace moj je star punih 20 godina (ford Orion sa GL paketom opreme) i tek sad mu pocinju da rdjaju rubovi.

><

Covjek se vise ne javlja

_________________
Umalo pa istina

><

Burazeru što brže uzimaj tog Ford-a pre nego što ga nego drugi nije uzeo.
ILI traži nekuog GOLF-a 2,pošto je to jedno od najboljih auta za naše prostore

PA TO SE CEKALO DA NEKO KAZE!!!
Ponosni sam vlasnik istog...

_________________
По зими, киши, сунцу, снегу или кошави...