banjalukaforum.com

Omiljen zahvat kod većine tunera je diranje kalibracijske mape dizni. To se negdje mora uraditi kao na MSA15 i EDC15 sistemima jer imaju problem sa max IQ koji se može koristiti u računaru, pa na taj način podižeš IQ. Ali je pogrešno, jer ti komplet sad ECU laže i ti pojma nemaš kako više da to kontrolišeš. Ali, podigneš boost mapu, podigneš pump voltage ili injection duration mapu i voila. Eto tuning. 5 min. To što auto radi kao motokultivator, što dimi i troši 3l više nego po boardu, to nema veze. Bitno je bajo moj da ide.

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

Kad vec imas VE pumpu, najlakse je pomjeriti aktuator, povecati na taj nacin IQ i eto konja...

_________________

I pod haubom i za volanom

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

Mrhanička regulacija dužine poluge? Ili o čemu vi...

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Pomjeranjem aktuatora VE pumpe se reguliše IQ. Normalno je da se IQ requested i IQ actual prate koliko više mogu i to podešavanje se radi u tu svrhu, tzv. hammer mod. E sad, ima stručnjaka koji namjerno razdese pumpu da konstantno daje više goriva od zahtjevanog i na taj način dignu snagu motoru.

_________________

Kako se moze prepoznati ako je motor cipovan? Ne dimi, ne trosi ulje a ni sa kvacilom nisam imao problema ali sam oduvijek sumnjao da je cipovan jer bas djeluje dramaticno kada lupim po gasu, ima taj udar i potisak, dosta neprirodno.

_________________
He's not a man, he's a holy half-dead who has seen the underverse.

Šta ti dečko radiš…

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

Nemoj ni da počinjem o VE pumpama @7200rpm.....


Elem, kako je forum u znaku čuniranja, tako sam i ja danas našao na jednom kraju grada lika koji ima UV lampu da izbriše 27C256 dinosaurusa, na drugom lika koji ima programator... Napravih si novu mapu za Jetronic.

Trenutno sam na nekih 0.7bar, što je otprilike ispod fabrički deklarisanog tlaka. Dok riješim EZK da to može pratiti, siguran sam do ~1.6bar.

Problem je što je već sad lagano zastrašujuće...

_________________
bleek.

Moj neće preko 5180 rpm po dijagnostici

_________________

Kad smo kod naftarica:



Čuner iz komšiluka - sin mi ide u vrtić 20m od servisa

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ček, jel ono piše 965 Nm?!?

_________________

Za taj motor izuzetno mnoooogo. Tu mora da su obije turbine iz Scanie Inače skroz mekan motor, kolegi je klip pukao na pola, a koliko sam uspio saznati, nije jedini.

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

Ne znam, meni se M57 sviđa kao ideja... u praksi me još lakše ubjedi

_________________

Ja sam radio onog slabijeg, od 218KS. Nakon skidanja DPF-a i tuninga, 269,7KS. Samo Chip tuning. Još sam mu ubio dim na visokim obrtajima, koji čak fabrički ima.

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

Ja sam se izigrao i dušu izvadio prethodniku, M51... ne znam, redni šestak je vrlo čudna i dobra kombinacija za voziti.

_________________

Aha. Ima tamo svašta - metanol i snaga iz boce

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Kakav metanol u dizelu? Prvi put čujem. Nitro se vidi po grafu.

_________________
Infostan - Online portal za zajednice etažnih vlasnika

Ej vas dvojica/trojica, drz'te se teme

Snowperformance

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Dobar sam ja. Dobar