banjalukaforum.com

Slazem se.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Naš narod nije naviknut da poštuje pravila i pješačke prelaze, tako da to iz inostranstva pitanje da li bi kod nas imalo smisla.

Sent from my RMX3081 using Tapatalk

Trebali su napraviti samo 1 pjesacki i to na sredini, izmedju ova 2 postojeca.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Nista nisi napravio onda jer je preblizu kruznom. Trebao je ostati samo onaj kod stipaljke. Bukvalno nema 20 metara jedan od drugog.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Gledam ovde u Berlinu, prelaze ljudi stalno mimo pješačkog prelaza i kad je crveno, ali niko ne leti pod auto kao dole u BL.
Većina Berlina je 30kmh, nađe se po koja budala (na tolike milione) da projuri ali je baš rijetko.
Imaju mnogo onih kontejner prikolica sa kamerama, postave na parking uz ulicu i slika satima ili vw kedija u kojima su postavljene kamere za brzinu, auto parkiran u desnoj traci i radi.

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

A pazi sad ovo u kružnom toku..
Kad ideš biciklom od pijace prema gradu uđeš u kružni tok u traku za bicikle koja je realno uža i onda genijalci nisu napravili fine krivine već bukvalno špiceve za koje možeš zapeti ako ne paziš.



Kakva je ovo doza idiotluka...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Ono što ja primjetim po centru BL, ljudi u velikoj većini poštuju pješačke prelaze i crveno svjetlo za pješake. Naravno, nađe se (uglavnom) poneki penzioner ili grupica klinaca koja nema vremena čekati zeleno na semaforu ili prelaze mimo pješačkog. Ako se dobro sjećam neke reportaže Gorana Milića kada je bio u BL i reče da je prijatno iznenađen, kako narod stoji i poštuje semafor za pješake kada je crveno. Sa druge strane i dobar dio vozača poštuje pješačke prelaze i propušta pješake. Nismo toliko divlji balkanci.

Sklonjen je pjesacki prelaz kod Kort-a (Kruzni tok stipaljka).
Tako da sad ostaje pjesacki prelaz kod kulture, sjecam se da je neko pisao da treba jedan da se ukloni.

_________________
Who said nights were for sleep?

Jeste, ali pogresan su uklonili. Sad ce biti jos gore.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Kazes da bi bilo preblizu ako bi de uklonila ova dva pjeska i napravili jedan u sredini??

_________________
I firmly believe that anyone, who is worth anything at all should own a 12 cylinder car before they die... because there's nothing else like it...
It will take your breath away!!! by David E. Davis

Trenutni sad se nalazi izmedju ovog dole crvenog i tog tvog plavog, sto se tice automobila bolje je da se sto vise pomjeri prema stipaljci.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Da niste napisali ne bih ni skontao da su "obrisali" prelaz kod Kort-a.
Mada ljudi i dalje idu tuda.

Preludi su sa ovim farbanjem i premazivanjem postojećih bijelih linija.
Ko se snadje tamo kod pozorišta kada pada kiša svaka mu čast (a ko ne prolazi svaki dan ili ne živi ovdje)

Stavili su onaj crno-žuti graničnik koji odvaja smjerove, fizička barijera.
Ali ljudi će i dalje ići tu neko vrijeme po navici.

Haha, vala baš, ja sam "odavde", ali kod Narodnog pozorišta je haos sa starim i novim linijama i trakama.
Bile su bijele linije, pa su premazane nečim tamnim, a nove su žute, a iz Vuka Karadžića ona traka za lijevo je sad za pravo (lijevo ne može) pa sam vidio dosta kasnog prestrojavanja.. treba neko vrijeme dok se raja navikne.
Za promjenu smjera kretanja u centru ne znam je li dobra ili nije, ne mogu da procijenim.
Ali onaj "kružni tok" kod Ekvatora je cirkus Kolorado, puno prestrojavanja iz trake u traku dok je špic, cik-cak vožnja, gužva, zar ne bi bilo lakše da su napravili mali normalni kružni tok ispred knjižare Kultura?
Ono kruženje oko parka je glupo i nepotrebno.

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ali je moderno

_________________

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Ne znam sta se vi zalite, ja mislim da je ovo sad dobro rjesenje sto se tice ovih kruznih tokova i jednosmjernog saobracaja kroz centar.... nije idealno ali je bolje nego sto je bilo. Jos da je srediti javni prevoz tj. da je poredati linije i smanjiti cijenu karte koja je trenutno preskupa bilo bi mnogo lakse jer bi manje ljudi koristilo auta. Realno ako radis u centru grada najgore sto mozes ujutro izmedju 7 i 8 da uradis je da se uputis na posao autom. Niti imas kuda proci, a kada i dodjes na destinaciju nemas parkinga. A da imas jeftin i pouzdan javni prevoz zasto ga ne bi koristio na putu do posla i nazad? Ali jbg... valja napuniti dzepove privatnika. U BG-u i u svim normalnim vecim gradovima imas GSP i imas sistem koji funkcionise.... kako - tako ali funkcionise dok se kod nas radi na obesmisljavanju sistema javnog prevoza.

Ja se ne žalim, samo razmišljam i komentarišem je li moglo bolje ili ne.
Ja zapravo rijetko vozim kad je špic jer na posao idem Lauš-Paprikovac preko "voćnjaka", nema semafora, nema kolona, ja i ne znam šta je gužva.
Tako da na posao ne kasnim i ne vozim više od 8 minuta, a sve drugo nije ni hitno ni bitno.
Ali sad ide ljeto gdje ću 90% vožnje po gradu provesti na motoru provlačeći se kroz kolone, eto bar nešto za mene.
Gradski prevoz je bez komentara, baš sam skoro pisao kako u BG i stari i mladi i bogati i siromašni koriste GSP, a kod nas faktički ne postoji javni prevoz, nula bodova.
Ja bih vozio bicikl da je BL ravna kao Subotica ili kao Temišvar npr.
Ali to već zalazi u temu "da je baba muško, zvala bi se Duško".

_________________
Vi svi pripadnici sekretarijata haškog tribunala možete samo da prihvatite da mi popušite kurac.
Moji pravni savetnici nisu moji branioci i zato ne moraju da ispunjavaju pravilničke uslove koji su predviđeni za branioce.
Oni samo moraju da ispune one uslove koje im ja propišem, a vi samo dalje ometajte pripremu moje odbrane, pa ćete na kraju morati da pojedete sva govna koja ste izasrali.
Jebem vam majku svima, počevši od Hansa Holciusa pa nadalje.

Jbg svudje u razvijenim i nomrmalnim gradovima ti je javni prevoz ubjedljivo najbrži i najjeftiniji način da dođeš do posla ili neke druge ustaljene rute, kod nas naopačke - dok dočekaš bus, pa promjeniš liniju, drž-ne daj, putuješ barem duplo sporije nego automobilom.
Bicikl da ne pominjem.

Jbg, zato nigdje nema da je dato 10 razlicitih privatnika da obavljaju javni prevoz.

_________________
Пао је у блато и осјетио цијев. Видио је фацу брадату и дрску.
Видио је смрт и чуо је ријечи, добродошли у Републику Српску!

Mislim da nije toliko problem u broju prevoznika (mada se i on s vremeno smanjio na 3-4) koliko u tome da im je dat monopol na linije. Jednu liniju vozi samo jedan prevoznik i onda on nema potrebe da unaprijeđuje svoju uslugu ili smanjuje cijenu jer su svi putnici sa te linije osuđeni na njega.

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi