banjalukaforum.com

Šta ih ima da voze sa pocrkanim baterijama, ih....
Bila skoro SAT ova emisija oko onog privatnika iz ZG sa servisom baterija za auta. Kaže lik u emisiji, ili čisti elektro ili SUS. Ništa hibrid qrci palci....

koliko se sjecam emisije, sporne su one starije baterije i nisu se zalili na toyotu nego neke druge proizvodjace, reno, bmw i to bas neke starije.
A inace ako hibrid ima garanciju na bateriju 10 godina mislim da je to prilično rasterećujuće.

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche

Može taj kroat lupetat šta hoće - niko nema ni približno dobre hibride kao Toyota. Jbt, oni to rade skoro 30 godina!

Htio sam baš njega spomenuti. Pohvalio je hibride koji imaju motor za napajanje baterija. Fisker Karmu. A od dostupnijih čini mi se Amperu i i3 REX.

Da imamo infrastrukturu kako treba, i nešto jači novčanik, na struju kupiti.
Ali da su babi...

Imali neko s foruma da mild-hibrid vozi, kako se pokazao?

Возим ја, али тек годину дана, ништа специјално, помаже мало мотору при убрзавању, нема класични анласер него заврти мотор преко тог истог електромотора, и нон стоп се ауто гаси, пустиш гас, он се угаси у вожњи и возиш на леру, додаш гас, он се упали. То је све готово непримјетно, али мени и даље мало неприродно возити на леру. Говорим о аутоматику наравно, са ручним мјењачом је друга прича.

_________________
https://peugeotclub.ba/

Šta je mild hibrid?

Послато са 2209116AG помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Blagi hibrid, ima malu bateriju i generator koji pali i pokreće auto, regeneriše energiju pri kočenju. Mislim da su na 48v.

Nemamo je i u dogledno vrijeme nećemo ni imati ...... sem rijetkih pojedinačnih pokušaja "provjerenih" i "pogodnih" investitora. Struja je poskupila u zadnjih 10 godina preko 200% i zamisli da svi sad krenu kupovati mild ili bilo kakve strujaše. Desilo bi se da bi cijena struje skočila u nebo. Jeftinija nego sad ne bi bila garant.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Željo mislim da blagi hibrid nema mjesto za utikač, da se puni. Vjerovatno misliš na plag in hibrid.

U mom T cross 1.0 sa 115ks se ta poruka jos nikad nije upalila, tako da sad kontam jel to uopšte ima u VW 2020 g.p?

Ima.


https://dieselnet.com/news/2018/06vw.php



Teoretski kod benzinca bi se trebao manje prljati.

Mene je baš jebavao DPF na C4 2.0 HDI. Na kraju mi stradala neka pumpa koji služi za pročišćavanje DPF-a, nisam imao pojma da to i postoji, i njena cijena je bila cca 1.000KM.
Probušio sam DPF i reprogramirao ECU ali znao je nekad pustiti crni dim pri jačem gasu.

Sad sa benzicem je veća potrošnja, ali na moju godišnju kilometražu to je zanemarljivo novca. Ljepše motor radi, mirnije, ljepše se čuje, nema GPF, nema crnog dima.

Pumpa koja crkne je adblue pumpa, to se moze izbaciti bez da se skida/busi DPF, a isto nakon toga ne bi trebalo biti crnog dima, to je ili losa mapa/dizne ili trosi ulje auto.

Pratim oglase za Pasat i Superb, 3-4 godine stari, cijene su iste, vise je do prodavca koliko koji hoce

Ako se auto voza samo po gradu dizel meh... Hibridi, ha ja... Potpuno automatski su nezavisni od spoljnih punjaca ali su bucni na autoputu i brdsko planinskim putevima. Plug In zahtijeva utikac (mrezni ili solarni). Na kraju, puno platis a uglavnom vozis na benzin.

Ja cu izvaditi dpf i cao..malo malo mi se javlja i plus obavezno jedan grijac crkne

Neću reći da nisi u pravu, sve to glede struje kod nas je čista egzotika i ostaće tako još dugo dugo.

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Možda je pumpa od eolysa?

_________________

taj mild hibrid ispada sranje ako radi ko start stop sistem da se stalno gasi i pali, kao troši manje goriva, a napravi više štete motoru.

Kod ovih pravih hibrida tipa Toyota i recimo MG ZS (koji ima duplo jaču bateriju) stvar je drugačija barem ono što sam čitao i gledao po testovima, nisam vozio da pričam iz prve ruke.

Dobar dio vožnje po gradu odradi na struju, benzinski motor se pali po potrebi i nešto većim brzinama, ali neki benefit tog elektromotora je da da snage kad treba ubrzati. Eto taj pomenuti MG ima skoro 200 konja na raspolaganju kad sabereš benzin i elektromotor. Prema nekim tim testovima troši oko 5-6 litara. Kad staviš na papir, koliko skuplje platiš hibrid toliko uštediš goriva. A ne znam kako, šta i kad se može pokvariti oko baterije i sistema, mada vidim da daju garanciju i do 10 godina.

U svakom slučaju, možda dobra opcija za one koji 80% vožnje provode u gradu, nije plug in da ga moraš puniti.

_________________
"Tamo gdje se vlada, tu postoje mase; a gdje su mase, tu postoji potreba za robovanjem. Gdje ima robovanja, individue su malobrojne, i one imaju protiv sebe instinkte i savjest stada."
Friedrich Nietzsche