banjalukaforum.com

Meni se svidja novi C4. Ali zato C5X, ono je bas bezveze.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

Sada gledam - isti fazon za obadva i ne znam koji mi je gori.

Samo Seat Ibiza 1.4 TDI

Sestra ima C1 za po gradu, ali je sa njim jednom odvezla i za BG i Vojvodinu imaš pravo, za po gradu i ništa više. ....

Koje je najbolje osiguranje za klasično+kasko da se odradi, u smislu šta sve uključuje i cijene polise? Prva registracija je u pitanju.

_________________
Све док Врбас Бањалуком тече...

Poz, mogu neki savjeti za kupovinu auta (početnik je u pitanju), cijena do nekih 4000-5000km, sta se moze naci pouzdano i sigurno a opet ne toliko ruzno za te pare? Hvala

Grande Punto benzin

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Zašto ne i dizel?

_________________

U toj klasi oko 4.000 Clio 2 (kasnije Clio Storia), 1.2, 8V, benzin.
4 000-6.000 Grande Punto.
Ili bilo koji na kojeg naletiš da je u OK stanju i da ti izgled odgovara.

A ako je žeMsko, ondaK prva generacija C3, iako cijene tog polovnjaka mogu biti paprene (nekad ga precjenjuju).

Znam ženu, prodaje C3, 2003

Ja mislim da je za toliko para prioritet tražiti nešto u dobrom stanju, a ne konkretan model...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Možeš naći i dobru 206-cu za te pare, početniku dovoljno.

Veća idiotootpornost.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Klio 2 te pare? Kada sam istog tražio po piku prije neke 4 godine, bili su 3, 3 i po. Znam da imaju Klio Storia u rangu 5000, cca 2007. godište. Taj Klio mi je neprežaljeni model



Amin. Nema tu puno prostora za biranje oko modela, to su auta 15+ godina i treba gledati kako je održavano. Iz mog nedavnog iskustva kupovine auta - koliko gledaš auto, toliko gledaj i vlasnika. Malo profil po piku, da skontaš čim se čovjek bavi, da auto npr. nije koristio za posao, pa ono piše 140 000, a on svaki dan 10 godina krstario njim po gradu i okolini.
Tu bi ti bila premija naći npr. nekog ko je vozio službeni, a Klio/Korsa/nešto... je služio da žena vodi djecu u školu, i mami za vikend. Možda nelijepo za reći, ali ako je imućniji čovjek, veća šansa da je koliko-toliko održavao auto, da je redovnije mijenjao kad nešto ode pa da jedan kvar nije vukao drugi, treći...

I zlatni savjet, nemoj žuriti, ako baš ne moraš. Triput mjeri, pa onda kad se odlučiš, vodi limaru i majstoru jer svašta se da sakriti i od iskusnijih vozača.

_________________

Moj predlog je benzinac 1.2 ili 1.4, bilo koje marke.....

_________________
1.If in doubt , flat out !
2.A true soldier fights not because he hates what is in front of him, but because he loves what is behind him.

Ja napisah u toj cjenovnoj klasi do oko 4.000.
Još ako kupi, pa treba odmah registrovati, pa još i npr. gume, eto 4.000.

BTW, pije četiri godine si mogao uvesti i Euro 4 polovnjaka u BiH, sada jok.
Pa su se cijene nekih auta "zaledile" i manje padaju.

Nisam neki optimista za benzin, iskreno nisam ni vozio a u porodici mi ustaljeno misljenje da je dizel bog otac pa sam onda i ja nekako za dizel, vidim da je neko spominjao pezoa 206-icu, zainteresovao me je i ok je kao pocetnicko auto, samo kad pogledam cijene stvarno su velike varijacije, od 2500 pa sve do 4500 cak i 5000 mislim da sam nasao, sta sad da gledam majku mu, da dam 5000 za 206 a mogu hiljadu dve da dodam i uzmen golfa 4 ili pezo 307(i to me zanima, ako ipak odlucim da dam malo vise novca, sta je bolje a da je hečbek).

Stari izdrndani dizel je sve ali ne auto za početnika. A ti kako hoćeš.

_________________
Zovem se Miroslav i pravim igračke.

Ja bih prije uzeo 307. 206 je manji, a otprilike isto koštaju za slično stanje.
Malo je teže naći benzinca (i sam sam tražio mjesecima), pa se za te pare izbor uglavnom svede na 2.0 hdi.

_________________
Ко не воли ракију, не воли ни људе.

307 mi je dosta moderniji nekako, a nije skup, sad opet, nije sve ni u ljepoti jelte , ne znam kakva mu je duša i kako se ponasa u voznji, ima li neko iskustva s njim?