banjalukaforum.com

Pa kad je plin poskupio. Ako pričmo o crvenom Figuaru, kad je plin ugrađen pređenih 300km oko 27-28KM na plinu ili više od duplo na benzinu. Sad stvarno treba odvagati isplati li se ugraditi plin.
Al mislim da bi se kraji isplatilo.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Da, auto u kome je Džontra izgubio nevinost
Odnos cijena je bio takav da je plin bio duplo jeftiniji od benzina (1,13 i 2,24 KM/l). Naspeš 30l plina, ili 15l benzina.

_________________

Ja sam skoro 2 mjeseca tražio ovakvog punta da uzmem, htio sam ovaj noviji EVO model ali benzinca. Na oglasima kod nas benzinaca gotovo da i nema, mislim da se uvijek vrte sve 2-3 i to ova osnovna 1.2 za koje uglavnom svi kazu da su preslabi za tu karoseriju pa sam od njih u startu odustao. Trazio sam 1.4 i to 16v verziju ali nisam nasao, na kraju odustao pa sam uzeo clio 3 koji mi je naletio od prvog vlasnika kupljen nov u bih sa malom kilometrazom i u odlicnom stanju. Iskreno da sad imam ovu ponudu vjerovatno bi uzeo ovaj auto, naravno bi ga najprije dobro pregledao.

Uzevši u obzir cijenu benzina i dizela te koštanje ugradnje plina zašto se odlučujete za benzinca, a ne dizela?

_________________
Bubi frubi

Ja iskreno malo prelazim, godisnje max 5000km, razlike u cijeni izmedju dizela i benzina nema, a nije tu sad ni neka velika razlika u potrosnji. Sa druge strane dizeli su uglavnom svi iz uvoza sa vecom kilometrazom u koju nikad nisi siguran a takodje i odrzavanje im je skuplje ako krenu problemi (dizne, zamajac, turbina, dpf, egr...). Uzeo bi mozda i dizela koji je malo presao, najbolje koji nije iz uvoza sa servisnom istorijom, ali takvih skoro da i nema, ili ako se i pojave prodaju se isti dan.

Razlika u potršnji između mog dizela i benzinca slične snage i godina je cca 1,5l na sto kilometara. Znači 15 na hiljadu tj 300l na 20k kilometara koliko pređem godišnjem. U najboljem slučaju to je 500KM godišnje razlike, a možda i više.

_________________
Bubi frubi

Na tu kilometrazu se svakako isplati dizel. A ovo ko prelazi ispod 10 hiljada godisnje mislim da se i ne isplati, jer ce dizela i u startu trebati platiti nesto vise.

Pa da valja, cijena im je od 35 evra pa na više...

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.

Kad kupujete polovan auto, kakv ugovor pravite i gdje, koliko izadje sve para ?

Kupoprodajni, 20KM, nahvatas ovih lesinara sto trce po gradu sa tasna-masna firmom za sve.

Nikada nisam bio za opciju ugradnje plina.Šta znam, ne volim ništa u vezi sa plinom.Opasni su to gasovi.
Pogotovo ako nije fabrički.Ako trebaš ugraditi pa još i održavati, pitanje je da li se tu napravi nekakva isplativa ušteda.

Zvao sam za Punta.Led ga je izlupao.

_________________
koga to još ZANIMA

Plin je sigurniji od benzina. Omjer plin/vazduh koji je potreban da se plin zapali je 1:25 dok je za benzin taj omjer 1:100. Stijenka rezervoara je ispod milimetra debljine, a stijenka plinske boce oko četiri mm. Plin do motora ide kroz bakarnu cijev, a benzin kroz gumeno crijevo. U slučaju sudara plin ima ventil koji se zatvara ako dođe do naglog istjecanja te time se spriječava zapaljenje auta, motori na tečna goriva to nemaju.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Da ali plin je gas, samim tim lakse zapaljiv, benzin kad krene kapati mozda mozes i pobjeci

Ili nisi procitao ili nisi shvatio ovaj gore post.
Gore pare benzina, ne tecni dio. Ako para benzina moze biti u omjeru 1:100 da bi se zapalio, a plin mora biti 1:25, znaci da je plin 4 puta sigurniji.
Ovo je samo pojasnjenje, mislim da su omjeri drugaciji, koliko se sjecam koncentracija plina mora biti skoro 7 puta veca od koncentracije benzinskih isparenja da bi doslo do plamena.

Nije to baš tako jednostavno. Na dobrom je tragu što se tiče agregatnog stanja; plin lakše postigne opasnu koncentraciju kad dođe u dodir sa vazduhom nego što sam benzin tako lako isparava. To što ide kroz bakarnu cijev, a benzin kroz gumeno crijevo samo govori da se plin mora dodatno obezbediti. Ista stvar je i sa debljinom rezervoara. I sami znate da se u proizvodnji ide na minimum utroška materijala, mogu oni gurati benzin i kroz bakarnu cijev, ali je to dosta skuplje.

_________________

Bio sam prisutan kada je pukla cijev od plina kod filtera .Motor u radnoj temperaturi, sreća je bila što je česma sa vodom bila blizu pa smo zaljevali mjesto gdje je izlazio plin, dok smo zatvotili dotok plina iz rezervoara.

_________________
koga to još ZANIMA

To je loša instalacija. U slušaju pucanja cijevi automatski se zatvara ventil na boci zbog naglog istjecanja plina.

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

_________________
Bubi frubi

Dobro, svako ima neki svoj stav. Krajo je skeptičan prema tome, radije će platit više nego da su mu živci ponekad napeti zbog toga.
Ne znam ni koliko je plin isplativ na manje od 10k pređenih godišnje (kao ja npr). Sve što uštediš daš na atest.

_________________

Sta ako otkaze ventil, mozemo ovako ici u nedogled, mislim da su oba sistem sigurna ako se dobro ugrade i odrzavaju inace ne bi bilo toliko auta sa plinom, sad svakom njegovo sta hoce da ima.

A šta je sa TNG? On bi trebao biti izuzetno siguran, zar ne?

_________________
Ciao seljazzi...

Ja nisam uštva iz tvoga društva!

Ovde svaka nova vlast ima nove bogataše, batinaše i robijaše.